本書涉及隧洞通航風(fēng)險辨識、隧洞通航風(fēng)險評價方法、通航隧洞船舶安全管控技術(shù)、通航隧洞安全事故應(yīng)急處置技術(shù)及應(yīng)用實例等多個方面。通過理論研究、分析研究、船舶操縱仿真試驗以及數(shù)學(xué)模型研究,針對通航隧洞安全管理需求,辨識了通航隧洞典型事故風(fēng)險因素,并提出隧洞通航風(fēng)險評價指標(biāo)體系和隧洞通航風(fēng)險評價方法;針對通航隧洞內(nèi)船舶管控需求
本書介紹了交通基礎(chǔ)設(shè)施“空天地”一體化監(jiān)測預(yù)警新技術(shù)、新設(shè)備、新方法,開展了面向交通基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害與結(jié)構(gòu)安全的星載合成孔徑雷達(dá)干涉測量(InSAR)面域排查、無人機(jī)數(shù)據(jù)采集裝備及數(shù)據(jù)處理,以及北斗高精度監(jiān)測算法和數(shù)據(jù)處理的相關(guān)研究,重點針對山區(qū)道路、橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測問題構(gòu)建安全預(yù)警體系,構(gòu)建了“災(zāi)害?鄄結(jié)構(gòu)安全”耦合的監(jiān)測預(yù)
本書是“十一五”“十二五”“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。本書用于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)緊缺型人才的培養(yǎng),凝結(jié)了國家級及省級中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計劃(簡稱“雙高計劃”)專業(yè)群的建設(shè)經(jīng)驗和成果,主要內(nèi)容包括汽車底盤總體認(rèn)識、傳動系的檢修、行駛系的檢修、轉(zhuǎn)向系的檢修和制動系的檢修。本書系統(tǒng)地講解了汽車底盤各系統(tǒng)
本書采用項目任務(wù)模式,圍繞新能源汽車維修崗位典型工作任務(wù)、新能源汽車技能大賽和1+X證書的考核內(nèi)容組織教學(xué)任務(wù)。本書按照純電動汽車的主要組成部分分為7個項目,分別是新能源汽車維修基礎(chǔ)知識、電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、動力電池及管理系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、驅(qū)動電機(jī)及其控制器構(gòu)造與檢修、充電系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、整車控制系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、輔助控制
本書深入剖析了電動汽車的工作機(jī)制,從機(jī)械、電氣及化學(xué)等多維度為讀者提供全面的講解。全書結(jié)合生動、直觀的圖表,詳細(xì)解釋了電動汽車的工作原理及其所面臨的市場和技術(shù)挑戰(zhàn)。此外,為了提供一個更廣闊的視野,本書還探討了混合動力汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車,這些與電動汽車相輔相成的技術(shù),共同構(gòu)成了現(xiàn)代綠色交通的藍(lán)圖。本書
內(nèi)容簡介這是一本系統(tǒng)、深度解讀ISO26262/GB/T34590功能安全標(biāo)準(zhǔn)并解決標(biāo)準(zhǔn)落地難題的實戰(zhàn)性著作,為讀者打通標(biāo)準(zhǔn)與工程實踐的橋梁,能有效彌合二者的差距。本書是作者從事汽車電子與功能安全10余年經(jīng)驗的總結(jié),得到了眾多行業(yè)專家的高度評價。全書以V模型開發(fā)流程為主線,分為兩大板塊:第一部分功能安全詳解(第1~9章
本書回顧了橋上無砟軌道的發(fā)展歷程,分析了無砟軌道鋪設(shè)過程中的關(guān)鍵技術(shù)難點,介紹了國內(nèi)外橋上鋪設(shè)無砟軌道的研究現(xiàn)狀,詳細(xì)闡述了長清黃河特大橋的工程概況及無砟軌道的結(jié)構(gòu)特征,并建立了完善的力學(xué)分析模型,研究了橋上無砟軌道結(jié)構(gòu)的軌面平順性、梁-軌相互作用、車-軌-橋耦合動力性能及梁端伸縮一體化裝置的動力特性,為千米長聯(lián)橋上鋪
我國是電動助力車制造大國,也是全球最大的單一市場!叭蕡D解電動助力車”系列書涵蓋電動自行車、電動滑板車、電動摩托車和電動輪椅等電動代步工具,知識鏈涉及維護(hù)、組裝、定制,以及輪轂電機(jī)、控制器、鋰電池、輪組等。本書面向?qū)I(yè)用戶,以3D模型展示自行車用中置電機(jī)的安裝、調(diào)試與維護(hù),并提供相關(guān)型號的工作原理、安裝條件和維修技巧
本書以川藏公路北線沿線泥石流研究為重點,較為系統(tǒng)地論述了川藏公路北線康定市新都橋鎮(zhèn)至昌都市卡若區(qū)泥石流的孕災(zāi)背景、成災(zāi)條件和泥石流的特征等。在此基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地評價了公路沿線泥石流災(zāi)害風(fēng)險,分析了成災(zāi)條件變化情況下川藏公路北線沿線泥石流的發(fā)展趨勢。同時,以道孚縣城為典型區(qū),分析和評價了公路沿線重點城鎮(zhèn)泥石流災(zāi)害風(fēng)險。