本書分為4篇10章，主要介紹橋梁數(shù)字化技術在橋梁建管養(yǎng)全過程階段的理論方法與應用。從數(shù)字化構模與智能建養(yǎng)的概念和范疇開始，介紹現(xiàn)階段非接觸識別的前沿技術與數(shù)字化內涵；重點針對三維激光掃描技術，以三維點云模型為全數(shù)字化載體，通過對多個不同類型橋梁建養(yǎng)應用案例的全面分析，詳細闡述橋梁數(shù)字化構模、快速識別算法與智能建養(yǎng)評估理

本書采用“以行動為導向、基于工作過程”的課程開發(fā)方法進行編寫，以新能源汽車電氣設備維修診斷和電氣系統(tǒng)的典型工作任務為載體，根據(jù)學生的認知規(guī)律設計相應項目和任務。本書分為5個項目，包括：新能源汽車電路識圖、整車控制網(wǎng)絡系統(tǒng)、電動助力轉向系統(tǒng)、暖風和空調系統(tǒng)、新能源汽車充電技術。每個項目下又設有若干子任務，每個任務以實際工

本書采用“以行動為導向、基于工作過程”的課程開發(fā)方法進行編寫，以新能源汽車電機維修診斷和電機控制系統(tǒng)的典型工作任務為載體，根據(jù)學生的認知規(guī)律設計相應項目和任務。本書分為4個項目，包括：高壓電驅動系統(tǒng)、驅動電機的結構與檢修、電機控制器的結構與檢修、電驅動能量傳遞和熱管理系統(tǒng)。每個項目下還設有若干子任務，每個任務以實際工作

《船舶操縱與避碰(第二版)》是在黨的二十大精神指引下,根據(jù)STCW公約、《海船船員適任考試大綱(2022版)》及《高職高專院校航海技術專業(yè)教學指導方案》中關于“船舶操縱與避碰”課程內容要求編寫的。本書共分為上下兩冊，上冊為《船舶操縱與避碰(上冊：船舶操縱)》,共分八個項目：項目一是認識船舶操縱性能；項目二是使用船舶操縱

本教材為北京市交通職業(yè)技能培訓學校培訓教材，共分五章，以《京津冀內河小型船舶船員適任培訓和考試大綱》的主要內容框架，圍繞京津冀內河船舶現(xiàn)狀、船上工作實際，以及最新法律法規(guī)、規(guī)范與標準的要求進行編寫。在教材編寫前，參編人員在京津冀游船企業(yè)進行了廣泛調研，對內河船舶的當前狀況進行了詳盡的實地考察與深入交流，旨在確保教材內容

本書分為引言篇、單系統(tǒng)調試篇、聯(lián)調聯(lián)試篇、其他系統(tǒng)調試篇、無人駕駛篇、管理篇六篇。具體內容包括：概述；軌道專業(yè)單系統(tǒng)調試；車輛專業(yè)單系統(tǒng)調試；供電專業(yè)單系統(tǒng)調試等。

本書主要內容包括：橋梁施工基礎知識、簡支梁橋的施工、連續(xù)梁橋施工、大跨徑拱橋施工、大跨徑懸索橋施工、大跨徑斜拉橋施工、連續(xù)剛構橋施工。

本書主要講授列車運行自動控制系統(tǒng)的原理、設備組成和設備維護方法，分為列車運行自動控制系統(tǒng)概述、CTCS-0/1級列車運行自動控制系統(tǒng)維護、CTCS-2級列車運行自動控制系統(tǒng)維護、CTCS-3級列車運行自動控制系統(tǒng)維護4個項目。

本書共分為八個項目，主要內容包括：項目一高速鐵路概述，項目二高速鐵路線路與車站，項目三高速鐵路牽引供電系統(tǒng)，項目四高速鐵路動車組列車，項目五高速鐵路列車運行控制與通信系統(tǒng)，項目六高速鐵路運營組織，項目七復興號動車組列車乘務作業(yè)，項目八智能高速鐵路。教材堅持繼承與創(chuàng)新相結合、實用可行的原則。本書既可作高等職業(yè)院校高速鐵路

本書以職業(yè)崗位群對高職高專人才知識、能力與素質結構的要求為依據(jù)，旨在培養(yǎng)專業(yè)的技術技能型人才；以“適應需要、注重實踐、強化技能、綜合提高”為指導思想，構建職業(yè)核心能力型的課程體系；以真實的工程案例為載體，提高學生的專業(yè)技術技能。