本書對井下煤層水力壓裂微震進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。首先，開展井下煤層水力壓裂微震響應(yīng)規(guī)律和煤系地層彈性波傳播特性研究；其次，提出微震震源三分量極化定位方法，建立三分量極化定位理論模型，并開展試驗驗證研究；再次，探索井下水力壓裂破裂巖層巖性識別方法用以修正震源定位；最后，進(jìn)行井下煤層水力壓裂微震監(jiān)測工業(yè)應(yīng)用研究。

掘進(jìn)機(jī)安全發(fā)展水平相對滯后，制約了快速、精準(zhǔn)掘進(jìn)，也制約了煤礦高效生產(chǎn)。本書結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù)，提出基于數(shù)字孿生的掘進(jìn)機(jī)故障診斷技術(shù)研究。全書圍繞煤礦掘進(jìn)機(jī)開展數(shù)字孿生虛實交互系統(tǒng)構(gòu)建，以掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵部件截割頭為例，結(jié)合獲取的截割振動信號進(jìn)行信號降噪等預(yù)處理技術(shù)研究，同時探究非線性截割振動信號自適應(yīng)處理與特征提取方法，融合

本書從理論分析和數(shù)值模擬的角度分析錨桿、錨固劑和周圍巖體之間的力學(xué)傳遞過程，以進(jìn)一步揭示全長黏結(jié)錨桿支護(hù)的力學(xué)傳遞機(jī)理，從而為預(yù)防工程實踐中全長黏結(jié)錨桿支護(hù)的失效提供理論依據(jù)和科學(xué)基礎(chǔ)。與此同時，本書為研究全長黏結(jié)錨桿支護(hù)的錨固機(jī)制提供了新思路和新方法。本書的特點在于其從理論建模和數(shù)值計算的角度揭示了全長黏結(jié)錨桿支護(hù)錨

本書以煤礦巷道底板錨固孔鉆進(jìn)過程為研究對象，系統(tǒng)研究了巷道底板小孔徑錨固孔鉆渣生成機(jī)理與尺寸分布特征，確定了合理的排渣方式，明晰了巷道底板錨固孔鉆渣運移規(guī)律及其影響因素，基于以上研究成果，完成了高效排渣鉆具的設(shè)計優(yōu)化，在現(xiàn)場進(jìn)行了成功試驗。本書內(nèi)容將為煤礦巷道底板小孔徑錨固孔鉆進(jìn)快速排渣、保證錨固孔成孔質(zhì)量提供一種新的

本書以深部巷道工程破裂圍巖注漿為背景，綜合應(yīng)用室內(nèi)試驗、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合的方法，對漿液在深部裂隙巖體內(nèi)擴(kuò)散機(jī)理進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究。本書共有10章，第1章為緒論；第2章為水泥基漿液性質(zhì)試驗研究；第3章為單裂隙可視化注漿試驗研究；第4章為粗糙裂隙注漿滲流試驗研究；第5章為賓漢姆流體粗糙裂隙滲流機(jī)理研究

本書總結(jié)了國內(nèi)近年來地下采礦新方法實踐效果良好的方法，尤其是融入了中南大學(xué)及國內(nèi)知名礦山近30年金屬礦山成功開采理論、技術(shù)與經(jīng)驗。

本書將通過檢索調(diào)研、理論分析與數(shù)值模擬等手段進(jìn)行研究，建立一套煤礦井下超大直徑煤倉布置及支護(hù)方式的方法，形成指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，用于指導(dǎo)設(shè)計及施工，使設(shè)計有據(jù)可依，施工心中有底。主要內(nèi)容包括研究背景及意義、現(xiàn)有大直徑煤倉調(diào)研與分析、傳統(tǒng)井下煤倉結(jié)構(gòu)、支護(hù)方式及施工工藝、井下超大直徑煤倉結(jié)構(gòu)力學(xué)特征、井下超大直徑煤倉硐室群三維數(shù)值

本書主要采用理論分析、力學(xué)模型分析、數(shù)學(xué)模型分析、計算機(jī)編程學(xué)等方法對“三下”開采的預(yù)測預(yù)警關(guān)鍵理論和技術(shù)進(jìn)行研究。基于概率積分法，采用數(shù)學(xué)模型理論分析的方法對概率積分法進(jìn)行豐富和發(fā)展，構(gòu)建多工作面復(fù)雜開采條件下地表沉陷預(yù)測預(yù)警方法。應(yīng)用計算機(jī)語言編程學(xué)開發(fā)地表沉陷預(yù)測預(yù)警分析系統(tǒng)，構(gòu)建庫區(qū)地理信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)全狀態(tài)

本書系統(tǒng)總結(jié)了金屬礦領(lǐng)域中國工程科技中長期發(fā)展戰(zhàn)略研究項目成果，分析了國內(nèi)深部金屬礦山多場耦合開采現(xiàn)狀及智能化建設(shè)程度，詳細(xì)介紹了礦業(yè)領(lǐng)域技術(shù)態(tài)勢分析，梳理了金屬礦深部安全高效開采面臨的復(fù)雜作業(yè)環(huán)境及環(huán)境識別技術(shù)難題，提出了智能化開采需要解決的技術(shù)瓶頸和核心技術(shù)裝備，并確定了深部金屬礦多場耦合智能開采基礎(chǔ)研究方向，以及

本書在綜合分析現(xiàn)有研究方法與技術(shù)手段的基礎(chǔ)上，針對現(xiàn)有研究中需進(jìn)一步深入探討的問題，確定了具體的研究內(nèi)容。本書共分7章，第一章簡要介紹采煤機(jī)滾筒載荷與牽引部行走機(jī)構(gòu)的技術(shù)現(xiàn)狀與現(xiàn)存問題；第二章介紹多截齒滾筒隨機(jī)載荷譜重構(gòu)模型與算法；第三章介紹多截齒參數(shù)可調(diào)式旋轉(zhuǎn)截割煤巖實驗；第四章介紹隨機(jī)載荷譜重構(gòu)算法數(shù)值模擬與載荷預(yù)