本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書基于原中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃(2014Z003-B)、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司科研項(xiàng)目(2021YJ070、2019YJ039)等課題成果，發(fā)展了路基邊坡淺層失穩(wěn)與坡面沖刷的穩(wěn)定性評價(jià)理論，開發(fā)了適用于不同坡度與坡面地質(zhì)條件的纖維結(jié)構(gòu)團(tuán)粒(Structu

鐵路限界是確保鐵路運(yùn)輸安全的重要技術(shù)概念，是鐵路各專業(yè)必須共同遵守的基礎(chǔ)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其作用是保障包括超限貨物列車在內(nèi)的所有機(jī)車車輛在線路上安全運(yùn)行。鐵路限界管理特別是超限貨物運(yùn)輸線路限界管理，涉及國家重點(diǎn)工程、國防建設(shè)、人民生命財(cái)產(chǎn)和鐵路行車安全，是鐵路安全效益管理的重要組成部分。本書主要從鐵路限界基本理論、限界組織管理

本書由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司勞衛(wèi)部、工電部組織編寫，為鐵路工電供專業(yè)融合教材。鐵路工電供一體化管理作為一種創(chuàng)新的高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營維護(hù)管理模式，包括生產(chǎn)組織管理、生活設(shè)施管理、人員培養(yǎng)，以及防洪管理等多個(gè)方面。目前，高速鐵路綜合維修生產(chǎn)一體化管理工作，主要設(shè)置有高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段(統(tǒng)一負(fù)責(zé)工務(wù)、電務(wù)、供電三個(gè)專業(yè)的設(shè)備

鐵路工程作為重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，既與自然環(huán)境共存、共演，又與民眾生活息息相關(guān)，自然與社會的雙重屬性決定其在國家發(fā)展綠色戰(zhàn)略中的重要地位，引發(fā)鐵路工程新的價(jià)值和功能定位。國家發(fā)展戰(zhàn)略、行業(yè)發(fā)展定位、企業(yè)發(fā)展機(jī)遇等是綠色鐵路工程研究的現(xiàn)實(shí)背景。本書進(jìn)行綠色鐵路工程系統(tǒng)解構(gòu)與綠色建造能力研究，全書共8章，重點(diǎn)闡述了綠色鐵路研究

本書作者師錦添，同濟(jì)大學(xué)交互設(shè)計(jì)方向工學(xué)博士，上海大學(xué)上海美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)系講師，主要研究方向?yàn)榍罢俺鲂性O(shè)計(jì)、人車交互設(shè)計(jì)、智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)、數(shù)字非遺等。隨著我國大城市中心城區(qū)可用空間資源的減少和空間組織方式的日益集約，有效解決慢行交通問題也顯得尤為迫切�；�于以上現(xiàn)實(shí)語境，本書主要圍繞兩個(gè)問題來展開：第一，如何滿足人群在以校區(qū)

本書共12章，從項(xiàng)目工程概況、施工總體部署、鋼棧橋及施工平臺建設(shè)、雙壁鋼套箱施工、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工、浮橋施工、封底混凝土施工、大體積承臺施工、墩身改造施工、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工、邊跨現(xiàn)澆段施工以及邊跨和中跨合龍段施工等方面詳細(xì)介紹了龍山大橋施工技術(shù)創(chuàng)新過程與具體技術(shù)措施，可為今后類似工程提供參考。

本書針對高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營中累積塑性變形控制和承載性能安全評價(jià)的關(guān)鍵科學(xué)問題，引入安定理論，對循環(huán)荷載作用下路基填料累積變形的演變規(guī)律進(jìn)行分析，并從宏觀彈塑性力學(xué)現(xiàn)象、微觀顆粒的結(jié)構(gòu)性變化和結(jié)構(gòu)勢能的耗散原理等角度對粗粒土填料累積塑性變形和安定行為給予了機(jī)理上的闡釋，建立了基于輪軌接觸應(yīng)力的靜力安定解析方法，提出了高速

本書內(nèi)容：第一章鐵路隧道質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)分析與管控研究、第二章空氣動力學(xué)對鐵路隧道修建的環(huán)境影響及分析、第三章鐵路隧道列車振動系統(tǒng)模型與模型化參數(shù)應(yīng)用、第四章基于綠色照明系統(tǒng)在鐵路隧道綜合監(jiān)控的應(yīng)用、第五章隧道供電優(yōu)化與故障診斷方法研究、第六章基于深度學(xué)習(xí)的鐵路隧道裂縫檢測算法研究、第七章基于灰色理論在隧道內(nèi)軌道質(zhì)量狀態(tài)預(yù)

本書為第九屆公安院校道路交通管理學(xué)術(shù)年會論文集，本屆年會主題為“數(shù)智發(fā)展與協(xié)同共享助推新交管人才建設(shè)”。本書共收錄54篇論文，充分展現(xiàn)了近年來公安院校交通管理工程專業(yè)的建設(shè)舉措與實(shí)踐成效，彰顯了公安院校交通管理工程專業(yè)建設(shè)的能力和信心。論文集共五部分：第一部分為學(xué)科專業(yè)建設(shè)，第二部分為課程建設(shè)與教學(xué)研究，第三部分為智慧

本書針對城市隧道結(jié)構(gòu)中存在的病害問題，研究了不同病害損傷對隧道結(jié)構(gòu)模態(tài)特征的影響，提出基于模態(tài)繁衍指數(shù)及損傷算法進(jìn)行隧道損傷進(jìn)行定位及損傷程度判定，并基于動力特性的損傷識別應(yīng)用于上海地鐵隧道，實(shí)時(shí)把握隧道結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)。全書共分為7章，包括緒論、基于動力特征的隧道結(jié)構(gòu)損傷識別理論與方法、基于模糊貼近度法的隧道損傷程度判定