本書在內(nèi)容上，1-8章以裝備為主：第一章船舶術語；第二章打撈基本概念；第三章自攜潛水；第四章飽和潛水；第五章無人遙控潛水器；第六章水下焊接；第七章救生艇；第八章搜救。9-14章著重介紹了世界著名的救撈工程案例：第九章深水地平線案例；第十章“科斯塔·康科迪亞”號案例；第十一章“庫爾斯克”號案例；第十二章機動船“世越”號案

全書共分5篇21節(jié)。第一節(jié)為緒論，包括主要船舶常用的通信方法、通信設備以及通信設備的維護保養(yǎng)；第二篇為國際信號規(guī)則，包括國際信號規(guī)則的概述，國際新號碼的構成方式，信號碼關鍵通信要素的表示方法以及船舶相互識別的方法進行展開敘述；第三篇為視覺與聽覺聯(lián)系，包括船舶間、船岸間常用的信號旗通信、燈光通信、手旗和手臂通信以及聲號和

本書共15章，內(nèi)容包括：柴油機的熱力循環(huán)、柴油機基礎、柴油機的基本結構、柴油機燃油的霧化與燃燒、柴油機的換氣與增壓、柴油機系統(tǒng)、柴油機的振動、柴油機的調(diào)速裝置、柴油機的啟動、船用柴油機電子控制技術及氣體燃料發(fā)動機、船舶動力裝置等。

本書簡要介紹了目標跟蹤的濾波理論及跟蹤評價準則，詳細論述了基于Rao-Blackwellized粒子濾波器的水聲多目標跟蹤、基于概率假設密度的多目標跟蹤和基于粒子濾波的檢測前跟蹤等算法，最后給出了基于單基陣純方位目標運動分析以及多信息聯(lián)合目標運動分析算法。

本書對通航調(diào)度、安全管控、通航保障、通航能力分析及評價等進行理論研究和方法探索。結合三峽-葛洲壩梯級樞紐的大型船閘、升船機、錨地、航道等通航基礎設施的運維管理及其信息化建設，書中重點介紹通航調(diào)度組織技術、船舶過閘安全檢查技術、船閘安全運行與監(jiān)測技術、通航保障技術等，總結凝練成功經(jīng)驗、理論方法及技術成果，為數(shù)字化、智能化

本書主要內(nèi)容包括船舶主推進裝置、船舶輔助機械、船舶電氣和自動化、船舶輪機管理、國際公約及規(guī)則和關聯(lián)題等。本書所設置的題型分為單選題、關聯(lián)題兩部分。

本書共分為七大項目，三十五個子任務，其中項目一為認識船舶；項目二為履約守規(guī)；項目三為認識船舶主推進裝置；項目四為認識船舶輔助機械；項目五為認識船舶電氣與控制設備；項目六為熟悉船舶管理實務；項目七為船舶文件寫作。

本書內(nèi)容分為九個項目：全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)、回聲測深儀、自動識別系統(tǒng)、計程儀、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀、船舶遠程識別與跟蹤系統(tǒng)、艦船磁羅經(jīng)、艦船陀螺羅經(jīng)和船舶導航雷達。

本教材共有四個項目分為三十個任務，內(nèi)容包括：動力設備拆檢概論、認識工具和量具、主動力設備的拆裝和檢修、輔助設備的拆裝與檢修。

本書介紹了艦船定位與導航相關知識，涉及地球上地理坐標、航海上的方向、能見距離、船舶速度與航程以及測量方法、海圖知識、潮汐和潮流的推算、海上航標系統(tǒng)、航海圖書資料及其使用與更新、航海上羅經(jīng)差的測定方法、海圖作業(yè)及航跡計算、船位誤差理論及實踐應用、陸標定位、天文基礎知識及航海上的時間系統(tǒng)、天文定位與航線和航行方法、各種條件