本書(shū)主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、符號(hào)和代號(hào)、色彩設(shè)計(jì)、彩色水泥混凝土路面、彩色高分子聚合物路面、彩色瀝青路面、質(zhì)量檢查及資料整理、附錄A高分子聚合物彩色層材料調(diào)配方法、附錄B彩色路面色彩質(zhì)量評(píng)定方法。彩色路面常用于公路工程中旅游公路主線、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)及停車區(qū)、ETC車道、隧道出入口、彎道、長(zhǎng)下坡路段、加減速車道等位置；市政

本規(guī)程分為8章和3篇附錄，包括1總則、2術(shù)語(yǔ)、3基本規(guī)定、4技術(shù)模式選擇、5設(shè)計(jì)、6施工、7驗(yàn)收、8運(yùn)營(yíng)維護(hù)、附錄A城鎮(zhèn)化地區(qū)外公路工程場(chǎng)地年徑流總量控制率參考值、附錄B年徑流總量控制率與設(shè)計(jì)降雨量關(guān)系曲線推求方法、附錄C我國(guó)大陸省會(huì)城市及直轄市年徑流總量控制率對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)降雨量值。

本書(shū)共分5章和5個(gè)附錄，主要內(nèi)容包括1總則、2術(shù)語(yǔ)、3基本規(guī)定、4表格體系、5編制要求、附錄A質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)表格式和示例、附錄B質(zhì)量評(píng)定數(shù)據(jù)報(bào)表格式和示例、附錄C分項(xiàng)工程監(jiān)理抽檢項(xiàng)目、附錄D報(bào)表區(qū)分碼、附錄E照片和錄像文件采集內(nèi)容。

本規(guī)程共分為6章和4個(gè)附錄，主要內(nèi)容包括：1總則、2術(shù)語(yǔ)、3材料、4配合比設(shè)計(jì)、5施工、6施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收，附錄A煤直接液化瀝青復(fù)合改性劑顆粒度測(cè)定(篩分法)、附錄B煤直接液化瀝青復(fù)合改性劑的含水率測(cè)定(空氣干燥法)、附錄CPDCL改性石油瀝青混合料試驗(yàn)室拌和工藝(濕法工藝)、附錄DPDCL改性石油瀝青混合料試驗(yàn)

本規(guī)程分為6章、1篇附錄，主要內(nèi)容包括：1總則、2術(shù)語(yǔ)、3原材料要求、4混合料組成設(shè)計(jì)、5施工、6質(zhì)量控制，附錄A磷石膏人造集料的生產(chǎn)制備。本規(guī)程基于通用的工程建設(shè)理論及原則編制，適用于本規(guī)程提出的應(yīng)用條件。對(duì)于某些特定專項(xiàng)應(yīng)用條件，使用本規(guī)程相關(guān)條文時(shí)，應(yīng)對(duì)適用性及有效性進(jìn)行驗(yàn)證。

公路工程激光掃描測(cè)量的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定：1坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系。2高程系統(tǒng)應(yīng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。3中央子午線和投影面的選擇應(yīng)使測(cè)區(qū)內(nèi)投影長(zhǎng)度變形值小于25mm/km，測(cè)區(qū)內(nèi)大型構(gòu)造物投影長(zhǎng)度變形值應(yīng)小于10mm/km。3.1.1基礎(chǔ)控制測(cè)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1控制測(cè)量等級(jí)劃分應(yīng)符合現(xiàn)行《公路勘

本書(shū)共分5章，主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、危險(xiǎn)源辨識(shí)與橋梁易損構(gòu)件確定、安全監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置、事故后橋梁狀況評(píng)定。

本規(guī)程分為11章，主要內(nèi)容包括1總則、2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、3基本規(guī)定、4系統(tǒng)構(gòu)成、5系統(tǒng)功能、6計(jì)量要求、7技術(shù)要求、8系統(tǒng)流程、9土建基礎(chǔ)要求、10維護(hù)要求、11數(shù)據(jù)和接口要求�；�于通用的工程建設(shè)理論及原則編制，適用于本規(guī)程提出的應(yīng)用條件。

本書(shū)內(nèi)容講述：在分析動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)特點(diǎn)、信息提取計(jì)算技術(shù)適用范圍以及現(xiàn)代智能交通管理對(duì)數(shù)據(jù)處理工具需求的基礎(chǔ)上，將信息提取計(jì)算技術(shù)應(yīng)用于動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)處理(其中包含交通流量、平均車速等數(shù)據(jù))，構(gòu)建交通信息提取計(jì)算技術(shù)理論體系，描述其一般建模流程，分別以“短時(shí)交通流預(yù)測(cè)”、“路網(wǎng)交通擁堵路段識(shí)別”、“交通異常數(shù)據(jù)檢測(cè)”為例，

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部，是2008年中央“大部制”改革背景下新成立的中央部委，是中華人民共和國(guó)負(fù)責(zé)建設(shè)行政管理的國(guó)務(wù)院組成部門，負(fù)責(zé)國(guó)家建設(shè)方面的行政管理事務(wù)。其前身是1979年3月12日中共中央批準(zhǔn)成立“國(guó)家城市建設(shè)總局”，直屬國(guó)務(wù)院，由國(guó)家基本建設(shè)委員會(huì)代管。2008年3月15日，根據(jù)十一屆全國(guó)人大一次會(huì)議