"航天器有效載荷技術(shù)向著大功率、小型化方向發(fā)展，微波部件處于高功率工作狀態(tài)易發(fā)生射頻擊穿現(xiàn)象，導(dǎo)致微放電發(fā)生。由于微波部件微放電閾值不僅與設(shè)計相關(guān)，還與實(shí)際工藝密切關(guān)聯(lián)，為確保航天器可靠工作，需對微波部件開展微放電檢測試驗(yàn)。本書結(jié)合了中國空間技術(shù)研究院西安分院多年來的微放電檢測及測試技術(shù)研究方向的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成果，參

本書是關(guān)于吸氣式高超聲速飛行器預(yù)測控制理論與方法的一本著作，是作者多年從事高超聲速飛行器控制研究的總結(jié)。書中詳細(xì)介紹了高超聲速飛行器的研究進(jìn)展；高超聲速飛行器的運(yùn)動模型及其特性分析；預(yù)測控制理論；基于線性化模型的高超聲速飛行器預(yù)測控制；高超聲速飛行器魯棒預(yù)測控制；高超聲速飛行器滑模預(yù)測控制；基于干擾觀測器的高超聲速飛行

教材力求遵循由淺人深、由易到難、由簡到繁、循序漸進(jìn)的教學(xué)規(guī)律,系統(tǒng)地介紹飛行器零部件的鉚接和鈑金工藝,并依據(jù)飛行器制造職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)構(gòu)建學(xué)習(xí)模塊和知識點(diǎn),包括:定位與夾緊、制孔與制窩、沖擊鉚接、其他鉚接方法、密封鉚接、螺栓連接、鉚接變形的原因與修復(fù)、鈑金成型工藝簡介及飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙識讀。本書可作為高等職業(yè)院校、高

本書從神舟飛船工程立項(xiàng)、技術(shù)創(chuàng)新、科技管理、配套協(xié)作、文化精神等方面回顧了30年發(fā)展的點(diǎn)滴故事。全書由六章組成。第一章主要回顧921工程立項(xiàng)始末，講述黨中央審時度勢作出戰(zhàn)略決策的歷程。第二章主要回顧了飛船研制過程中飛船團(tuán)隊(duì)自力更生、自主創(chuàng)新、追求卓越的典型事件。第三章講述載人航天工程系統(tǒng)工程管理方式和保質(zhì)量就是保生命不

本書以探月工程科技重大專項(xiàng)為支撐，以國內(nèi)從事重大專項(xiàng)工程研制的核心單位和權(quán)威專家團(tuán)隊(duì)的科研成果為基礎(chǔ)，總結(jié)我國在月面自動采樣返回探測器技術(shù)方面自主創(chuàng)新所取得的原創(chuàng)性科研成果，特別是對在多年航天工程實(shí)踐中提出的新理論、新方法和新應(yīng)用。

本書中回顧了60多年來國內(nèi)外衛(wèi)星激光雷達(dá)及激光測高幾何檢校技術(shù)的發(fā)展歷程，依托作者多年來在衛(wèi)星激光檢校方面的理論沉淀及已開展的國產(chǎn)系列衛(wèi)星載荷在軌檢校的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對衛(wèi)星激光測高的幾何誤差源包括指向誤差、測距誤差、大氣延遲誤差、潮汐改正誤差、姿軌數(shù)據(jù)誤差等方面進(jìn)行系統(tǒng)分析，構(gòu)建了適用于閾值和全波形兩種體制激光通用的激光測

該書用充滿科技感的繪圖，震撼展示了人類為了探索太空所發(fā)射的行星探測器以及建造的太空基地，并且基于扎實(shí)的科學(xué)基礎(chǔ)，暢想未來的空間站形態(tài)，簡潔而富有趣味地解釋了其中運(yùn)用的高科技原理。在帶來視覺享受的同時，也完成了對人類開發(fā)宇宙空間的精彩回顧和展望。人類是如何探索太陽系各大行星和彗星等小天體的？土衛(wèi)六上真的存在生命嗎？宇航員

首先從宏觀層面闡述了集成電路測試基礎(chǔ)分類和發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)而深入分析了在技術(shù)推動、需求牽引雙輪驅(qū)動下集成電路測試的發(fā)展，再從微觀層面將航天集成電路測試方法分門別類，結(jié)合大量寶貴實(shí)例，對其進(jìn)行了全面闡述。本書共分6章，第1章為“體”，讓讀者對集成電路測試產(chǎn)業(yè)整體了解；第2、3章為“面”，全面分析集成電路測試的技術(shù)與需求；第4

《半主動控制月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)計技術(shù)》是一部系統(tǒng)論述新型半主動控制月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)計理論與技術(shù)的專著。在概述現(xiàn)有被動式月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)類別、特點(diǎn)及國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，指出了現(xiàn)有被動式月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)存在的局限性，系統(tǒng)地闡述了半主動控制月球著陸緩沖的機(jī)構(gòu)設(shè)計方法、半主動控制方法、著陸動力學(xué)仿真分析方法和原理樣機(jī)

《面向航天超寬帶信號采集的有限新息率采樣技術(shù)研究（2021航天基金）》以航天系統(tǒng)中超寬帶信號及奈奎斯特采樣為研究背景，針對航天器狀態(tài)遙測、星載雷達(dá)、航天設(shè)備無線互聯(lián)、遙感成像、航天干擾監(jiān)測、航天電子偵察等領(lǐng)域中超寬帶信號采集所面臨的采樣率高、采樣數(shù)據(jù)量大，而航天器空間及載荷能力有限的問題，研究了基于有限新息率（FRI）