材料與結構表面疲勞強化及壽命評估

本書對導航終端欺騙技術進行了系統(tǒng)梳理，分析了INS/GNSS組合導航模式下無人機隱蔽性欺騙的一系列關鍵技術，設計了面向不同導航終端（純衛(wèi)星導航或組合導航）、不同任務背景（定點捕獲、定向驅離等）下最優(yōu)的衛(wèi)星導航誘騙策略，研制了導航欺騙信號生成的地面控制軟件（模塊），并通過多次針對小型無人機的導航欺騙實驗進行了驗證。本書系

本書以航天飛行器為應用對象，從基本導航原理入手，系統(tǒng)講解了典型的導航原理、組合濾波算法和性能分析等，并通過編程示范，促進讀者對導航原理和組合方法的掌握和應用。 全書共有九章，主要內容包括：航天組合導航的作用與發(fā)展趨勢、向量矩陣運算基礎、隨機過程基礎、坐標系與時間系統(tǒng)基礎、捷聯(lián)慣性導航原理、全球衛(wèi)星導航原理、地形輔助導航

《航空中人的因素》共9章，主要內容包括：人為因素導論、人類自身的限制、人的認知過程、人的差錯、人與人的界面、人與軟件的界面、人與硬件的界面、人與環(huán)境的界面、航空中的人為因素的研究及發(fā)展。通過學習，可進一步了解航空中人的生理/心理特性以及人的行為能力分析方法，掌握和理解人在個體環(huán)境和群體環(huán)境中的行為能力和限制能力；可對不

《復合材料結構適航符合性驗證理論與方法》介紹了民用飛機復合材料結構適航驗證領域涉及的理論與方法。全書包括8章，分別介紹了復合材料在航空領域的應用歷史及適航符合性驗證依據(jù)、復合材料結構積木式驗證方法、復合材料結構符合性驗證、復合材料力學性能分析以及復合材料結構持續(xù)適航等內容�！稄秃喜牧辖Y構適航符合性驗證理論與方法》可作為

隨著太空成像、移動通信、全球定位系統(tǒng)和災害管理等領域的需求不斷增長，以及對衛(wèi)星壽命延長、空間站操作、小行星運行軌道偏轉和軌道碎片減少等太空服務的迫切需求，人們對可重復使用火箭的渴望日益強烈�！痘鸺�科學與空間探索導論》涵蓋了宇宙認知、火箭歷史、太空任務、衛(wèi)星技術、火箭原理與設計發(fā)展、火箭技術、太陽系探索和地球環(huán)境保護以及

本書是以單個飛行器飛行控制系統(tǒng)以及多個飛行器編隊協(xié)同飛行控制系統(tǒng)分析和設計的基本方法為主要內容,以飛行器的典型飛行控制系統(tǒng)的基本結構為主干進行編寫的。除緒論外共分6章。緒論主要介紹飛行控制系統(tǒng)完成的任務和基本構成以及發(fā)展簡況。第1~5章重點介紹單個飛行器飛行控制系統(tǒng)的分析與設計的基本方法,第6章主要介紹多個飛行器編隊協(xié)

本書對星地融合移動通信系統(tǒng)與關鍵技術進行介紹，以無線信道建模與鏈路預算分析作為系統(tǒng)設計的基礎，深入剖析星地融合移動通信系統(tǒng)的組成及對應的關鍵技術，具體包括無線傳輸，移動性管理，網(wǎng)絡架構及安全機制，星座組網(wǎng)、星間通信與智能路由，頻譜共享與干擾管理等多個方面，為廣大讀者深入了解5G增強和6G的星地融合移動通信系統(tǒng)提供參考。

本書搜集了諸多歷史上的航空事故案例,分類剖析了引起事故的飛機設計、制造、維修等方面的原因,可供讀者關注和反思，并從中吸取經(jīng)驗和教訓。全書共分10章。第1章是對安全統(tǒng)計數(shù)據(jù)、適航審定和運行規(guī)章、安全標準，以及以上內容與飛機設計的總體關系的簡述；第2章至第9章是對各專業(yè)領域事故/事件的論述，包括飛機運行、結構、操縱系統(tǒng)發(fā)動

本書闡述飛行活動中的人為因素，由3位美國的航空心理學家聯(lián)合撰寫，著重介紹了如何將心理學原理和技術應用于航空領域中特定的情景和問題解決，包括人與系統(tǒng)最佳結合、飛行迷航問題、生態(tài)駕駛艙設計、駕駛輔助系統(tǒng)、飛行員訓練和選拔、航空安全及航空環(huán)境中的視覺和觸覺等方面，既能讓飛行員了解心理學對于航空操作的積極作用，學會在航空作業(yè)過