本書是以船舶電氣施工調(diào)試崗位群對船舶信號系統(tǒng) 知識、能力和素質(zhì)要求為依據(jù)，在第一版教材基礎上， 新增加了網(wǎng)絡型機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)實例、《SOLAS公約》中強制要求安裝的橋樓 航行值班報警系統(tǒng)、二氧化碳釋放報警、船舶信號系統(tǒng)系泊試驗與航行試驗等內(nèi) 容，按照項目導向、任務驅(qū)動式結構展開，便于實施“教、學、做”一體化教

為了適應快速發(fā)展的城市軌道交通對供電專業(yè)人才需求的增加和要求的提高，我們本著理論適度，注重實際，系統(tǒng)全面，有機整合，適當綜合的原則，緊扣高職高專院校城市軌道交通專業(yè)（側重于供電）的培養(yǎng)目標，依據(jù)軌道交通運輸類教材指導委員會制定的標準，以學生為中心，以能力培養(yǎng)為導向，嚴格把握三基五性原則，編寫了本教材。本教材針對城市軌道

隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人民收入水平大幅提升，汽車產(chǎn)業(yè)得到長足發(fā)展，汽車保有量也不斷增加。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年3月底，全國機動車保有量達4.02億輛，其中汽車保有量3.07億輛；機動車駕駛人數(shù)量4.87億人，其中汽車駕駛人數(shù)量4.50億人。在中國，每100戶家庭中平均擁有33輛汽車，城鎮(zhèn)居民每10戶家庭中就有4

《隧道火災煙氣防控技術》以隧道火災危險性及煙氣控制為切入點，借鑒了國內(nèi)外關于隧道防排煙技術的先進理念，探討了各類隧道的防排煙技術及新方法。全書內(nèi)容包括緒論、隧道火災研究現(xiàn)狀、水下隧道的通風排煙、環(huán)形隧道防排煙技術、螺旋隧道火災煙氣蔓延試驗及數(shù)值模擬、盾構隧道火災煙氣蔓延規(guī)律及控制、隧道空氣幕防煙分隔新技術及擋煙效果、大

船舶碰撞風險與智能避碰方法

本書共14章，主要內(nèi)容包括車輛動力學概述，動力學分析基礎，輪軌關系理論，軌道結構與不平順，車輛系統(tǒng)數(shù)學模型，車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性，車輛系統(tǒng)的平穩(wěn)性，車輛的曲線通過，軌道車輛的運行安全性，牽引制動、黏著及軸重轉(zhuǎn)移有關的動力學問題，列車縱向動力學，軌道車輛柔剛體動力學，軌道車輛與線橋、網(wǎng)、空氣的耦合動力學綜述，軌道車輛的主動控

本書共分8章，介紹了軌道結構、軌道幾何形位、軌道結構力學分析、無縫線路、道岔、軌道施工、線路設備大修、線路維修及工務組織管理。

本書包括對技術設備、行車組織基本要求、編組列車、調(diào)車工作、行車閉塞、接車與發(fā)車、列車運行、調(diào)度集中區(qū)段特殊行車組織辦法、CTCS-2級區(qū)段特殊行車組織辦法、行車應急處置、設備故障應急處理、信號顯示等內(nèi)容的解釋說明。

本書以集中監(jiān)測系統(tǒng)為平臺，對道岔轉(zhuǎn)轍機、25Hz相敏軌道電路、25Hz疊加ZPW-2000A電碼化軌道電路、ZPW-2000系列無絕緣軌道電路、信號機點燈電路、電源設備、電纜全程對地絕緣等設備集中監(jiān)測曲線進行分析與說明，深入淺出，有助于提高信號集中監(jiān)測分析人員的業(yè)務水平，從而及時、準確的發(fā)現(xiàn)設備隱患并判斷原因，最大限度

本書內(nèi)容包括問答題、實作、實作技能考核評分記錄表，每一部分包含100道問答題和15道實操題，同時具有理論性和實踐性，本書現(xiàn)場實用性強，對鐵路通信工現(xiàn)場綜合維護崗位各級工種具有指導意義。