航天器力學環(huán)境試驗技術是隨著航天技術發(fā)展而產(chǎn)生的具有專業(yè)特色的一門技術。本書系統(tǒng)地論述了航天器力學環(huán)境及效應、力學環(huán)境模擬技術、各種力學環(huán)境試驗理論和方法、試驗測量技術、力學環(huán)境工程發(fā)展，在一定程度上反映了本專業(yè)的新技術、新成果。

筑夢太空

熱層大氣屬于空間物理的研究范疇，由于熱層大氣會對低軌航天器的飛行產(chǎn)生阻力，這種阻力是低軌航天器的主要攝動力之一，而高層大氣密度與航天器受到的大氣阻力成正比例關系，因此熱層大氣密度作為航天器定軌預報、飛行壽命預測的重要參數(shù)，熱層大氣密度的變化也成為航天測控領域關注的重要對象。本書包括熱層大氣的物理過程、大氣密度測量、熱層

天基信息網(wǎng)絡貫穿海洋遠邊疆、太空高邊疆、網(wǎng)絡新邊疆，是彰顯大國實力、提升大國地位的重要標志，將成為確保海洋安全、太空安全和網(wǎng)絡安全的重要基石。隨著航天技術的飛速發(fā)展，衛(wèi)星載荷的數(shù)量越來越多，時空頻譜分辨率越來越高，從而對天基骨干傳輸網(wǎng)絡饋電鏈路大容量數(shù)據(jù)實時交互的需求與日俱增。為滿足我國后續(xù)天基信息傳輸骨干網(wǎng)絡星地高速

本書入選國家出版基金項目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識形態(tài)問題。隨著近二三十年各航天大國的在空間領域的投入，高精度、高可靠性的空間監(jiān)測與預警能力關乎航天安全。本書從航天動力學與軌道計算基本原理出發(fā)，盡可能多的涵蓋了當前繞地空間目標的測控技術。針對陸、海、天基平臺的測軌技術都做了詳細闡述。對光學、雷達等多種探測

本書入選國家出版基金項目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識形態(tài)問題。航天器智能化，網(wǎng)絡化技術的應用與發(fā)展對航天器綜合電子系統(tǒng)軟件提出了新的要求。綜合電子系統(tǒng)軟件面臨著不同領域航天器軟件重用、多種星地星間星內(nèi)協(xié)議互聯(lián)和有機結合、適應不同硬件和接口多變性需求的難題。本書從航天器綜合電子系統(tǒng)業(yè)務和協(xié)議體系結構、軟件架構

宋述芳，西北工業(yè)大學航空學院副教授，主要研究方向：飛行器設計、飛行器可靠性工程、數(shù)據(jù)處理與統(tǒng)計、機器學習與智能優(yōu)化等。近年來發(fā)表學術論文50余篇，其中SCI檢索20余篇，出版和參編學術專著5部。

"本書主要講述了固體火箭發(fā)動機的工作原理、物理現(xiàn)象以及發(fā)動機的熱力計算和工作性能分析的方法。全書分為8章，第1章為緒論，介紹了固體火箭發(fā)動機發(fā)展歷程和趨勢。第2章為固體火箭發(fā)動機工作原理，解釋了固體火箭發(fā)動機的基本組成和原理，使讀者對其有基本的了解。第3章火箭發(fā)動機的主要性能參數(shù)，為后續(xù)章節(jié)的理論分析打下基礎。第4章介

"隨著航天技術的飛速發(fā)展，世界上各國深空探測任務日益頻繁。精密定軌是深空探測器測量、控制與射電科學應用的基礎理論，也是航天任務實施的關鍵技術之一。本書從深空探測器精密定軌的工程應用角度出發(fā)，以精密定軌的基礎理論內(nèi)容和數(shù)據(jù)處理流程為落腳點，一方面介紹了深空探測器精密定軌實現(xiàn)所涉及的天體物理、天體測量與天體力學、大地測量與

"本書入選國家出版基金項目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識形態(tài)問題。 本書以日-地系統(tǒng)/地-月系統(tǒng)平動點軌道及其不變流形為研究對象，系統(tǒng)地論述了低能量轉(zhuǎn)移軌道設計原理和方法。首先系統(tǒng)介紹了三體問題、平動點軌道動力學理論的基本內(nèi)涵和核心數(shù)學原理，并系統(tǒng)回顧相關理論的發(fā)展歷程；然后充分探討了流形拼接和借力飛行兩種