全球關(guān)注的安全建議(SRGC，SafetyRecommendationGlobalConcern)是國際民航組織定義的一種安全建議類型。SRGC的接收方不是某一國家或單位，而是涉及全球范圍內(nèi)與此建議中所提及問題相關(guān)的組織。本集旨在使我國民航事件調(diào)查員、航空安全管理人員能夠進(jìn)一步理解SRGC的內(nèi)涵和外延，編者甄選了多個國

針對飛行員九項核心勝任力的73個OB(Observablebehavior，可觀察的行為)，使用飛行員可以理解的語言逐個闡述，并通過舉例和人物間對話的方式，以漫畫形式呈現(xiàn)，力求通俗易懂。無論是普通飛行員還是飛行教員都需要掌握核心勝任力，通過對核心勝任力的學(xué)習(xí)和接受評估，讓飛行員掌握飛行操縱和非技術(shù)技能，以實現(xiàn)應(yīng)對那些可

本書主要內(nèi)容包括：緒論；薄膜應(yīng)變計基本原理與試驗分析方法；過渡層及絕緣層的制備及性能研究；應(yīng)變敏感層的圖形化及其制備研究；薄膜應(yīng)變計高溫防護(hù)層研究等。

本書以多旋翼無人機(jī)的基本知識和基本技能為主要內(nèi)容，分為十一章，分別從多旋翼無人機(jī)的組成、主要硬件、理論和軟件等方面進(jìn)行了介紹。主要內(nèi)容包括：第一章緒論部分，介紹了多旋翼無人機(jī)的背景；第二章為多旋翼無人機(jī)的組成；第三章多旋翼的狀態(tài)傳感器；第三章為定位系統(tǒng)；第五章多旋翼組裝與調(diào)試；第六章為多旋翼動態(tài)模型；第七章為多旋翼的控

本書分為六個章節(jié)，主要介紹了無人機(jī)概述、分類、特點及發(fā)展趨勢，航空材料基礎(chǔ)知識，無人機(jī)結(jié)構(gòu)整體分析、機(jī)體載荷、典型飛行狀態(tài)的過載及受剪板式薄壁結(jié)構(gòu)，固定翼無人機(jī)的氣動布局、機(jī)翼和機(jī)身的構(gòu)造、安定面與操縱面、起落架構(gòu)造及運動、操縱系統(tǒng)及其傳動，無人直升機(jī)的布局與組成、旋翼結(jié)構(gòu)及原理、尾槳結(jié)構(gòu)及原理、操縱及機(jī)身結(jié)構(gòu)等，多旋

人類的翅膀——世界商用飛機(jī)發(fā)展簡史

本書從基本概念和理論出發(fā)，主要介紹基于超臨界二氧化碳循環(huán)的超燃沖壓發(fā)動機(jī)熱防護(hù)與發(fā)電一體化技術(shù)，書中詳細(xì)介紹了熱電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)建模方法并對熱電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的性能進(jìn)行了分析。本書共6章，即緒論、主動冷卻超燃沖壓發(fā)動機(jī)熱環(huán)境特性、超臨界二氧化碳布雷頓循環(huán)特性分析、基于超臨界二氧化碳循環(huán)的熱防護(hù)與發(fā)電一體化系統(tǒng)性能研究、基于低溫分流

傾角函數(shù)是衛(wèi)星動力學(xué)中最基礎(chǔ)的一類特殊函數(shù)，特別是地球引力場攝動函數(shù)的高階展開時需要高精度的傾角函數(shù)計算方法，同時還需兼顧計算效率和誤差控制。本書從實用的角度出發(fā)，給讀者介紹現(xiàn)有的各種計算傾角函數(shù)的方法；以詳實的推導(dǎo)和計算，分析給出各種方法的優(yōu)缺點和適用范圍，弄清它們的成敗原因；給出各種方法的計算程序，供讀者調(diào)用。傾角

本教材圍繞微小衛(wèi)星、空間站、太空探測器等航天飛行器服役應(yīng)用開展介紹，主要分為7個章節(jié)。第一章緒論主要概述空間極端服役環(huán)境材料發(fā)展，第二章闡述環(huán)境效應(yīng)及試驗方法，第三章闡述空間極端服役環(huán)境金屬材料，第四章闡述空間極端服役環(huán)境無機(jī)非金屬材料，第五章闡述空間極端服役環(huán)境聚合物材料，第六章闡述空間極端服役環(huán)境復(fù)合材料，第七章闡

列奧納多·迪·皮耶羅·達(dá)·芬奇被稱為“文藝復(fù)興時期最完美代表”。五百年來，東西方無數(shù)專家和學(xué)者都在研究達(dá)·芬奇。數(shù)以千計的圖書、電影、展覽都在展示達(dá)·芬奇的傳世作品及相關(guān)研究成果。《達(dá)·芬奇全集》是中南出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)湖南美術(shù)出版社和意大利君提出版集團(tuán)跨國聯(lián)合出版的重要出版項目。在出版資源上，作為全球達(dá)·芬奇出版資源的集大