本書以提高電動(dòng)汽車的能量回收率和乘坐舒適性為目標(biāo)，開展四驅(qū)純電動(dòng)汽車參數(shù)設(shè)計(jì)方法、再生制動(dòng)控制和車輛垂向運(yùn)動(dòng)抑制策略等方面的研究，主要包括以下內(nèi)容：針對(duì)車輛設(shè)計(jì)初期因車輛整備質(zhì)量未知而造成參數(shù)設(shè)計(jì)困難的問題，提出了一種融合質(zhì)量閉環(huán)算法、動(dòng)態(tài)規(guī)劃和遺傳算法的四驅(qū)純電動(dòng)汽車參數(shù)閉環(huán)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，從而獲得了合適的車輛整備質(zhì)量

本書共分為3篇，內(nèi)容包括通用（公路、水運(yùn)）工程案例、公路工程案例、水運(yùn)工程案例，其中：通用（公路、水運(yùn)）工程案例為管理類和電力防護(hù)類案例，適用性廣，具有各類工程均可參照的特點(diǎn)；公路工程案例所述均為公路建設(shè)過(guò)程中適用范圍較廣、安全性較好的裝置或安全監(jiān)測(cè)裝置；水運(yùn)工程案例所述均為水運(yùn)建設(shè)過(guò)程中提煉出的安全性較好的裝置、安全

本書在作者多年從事城市多模式混合交通流研究的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)深入地論述了城市多模式道路交通流以及網(wǎng)絡(luò)交通流的建模分析方法，并通過(guò)大量數(shù)據(jù)仿真計(jì)算對(duì)這些方法進(jìn)行驗(yàn)證。本書的主要內(nèi)容包括：城市路網(wǎng)中道路、交叉口、公交車站等典型微觀系統(tǒng)的多模式混合交通流建模及仿真分析，城市多模式交通系統(tǒng)的超網(wǎng)絡(luò)建模及其流量分析，基于瓶頸模型的城

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鋼殼混凝土沉管隧道設(shè)計(jì)方法和合理關(guān)鍵構(gòu)造

本書圍繞海底沉管隧道管節(jié)拖航技術(shù),從不同技術(shù)層面模擬拖航全過(guò)程以確保其安全可控,并以深中通道沉管隧道S08合同段作為實(shí)際工程案例,驗(yàn)證在復(fù)雜航路下超長(zhǎng)距離管節(jié)拖航的安全性和可靠性。本書可作為近岸海港工程、隧道工程、海洋工程等專業(yè)相關(guān)人員的學(xué)習(xí)及參考用書。

隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算與分析

本書依據(jù)2022年修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，結(jié)合機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員培訓(xùn)實(shí)際需求編寫而成，主要包括教練員的社會(huì)責(zé)任與職業(yè)道德、道路交通法律法規(guī)、教學(xué)方法與手段、規(guī)范化教學(xué)、安全文明駕駛意識(shí)的培養(yǎng)、緊急情況應(yīng)急處置六部分內(nèi)容。本書圖文并茂，知識(shí)性強(qiáng)，并通過(guò)書中二維碼為教練員提供了《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》

本書是已出版科普口袋書《普通國(guó)省道公路日常養(yǎng)護(hù)圖冊(cè)》的姊妹篇，從一線養(yǎng)護(hù)人員的工作需求出發(fā)，以圖文并茂的形式分類介紹高速公路日常養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)，并配套現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)工作的案例視頻，以口袋書的形式裝幀設(shè)計(jì)，好看好用，便攜便查。本書具體內(nèi)容包括基本作業(yè)要求、日常巡查、經(jīng)常檢查、其他巡查、日常保潔、日常維護(hù)、路基日常維修、路面日常維

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