本書共10章，第1章是月壤顆粒與發(fā)動機羽流相互作用研究概述，第2章是月壤顆粒被噴射的臨界質(zhì)量和月表形成月坑的尺寸，第3章是發(fā)動機羽流場與分區(qū)，第4章是計算參數(shù)的選擇，第5章是月壤顆粒受力影響因素，第6章是羽流場中月壤顆粒的相互碰撞問題，第7章是羽流場中月壤顆粒的擴散問題，第8章是月壤顆粒與發(fā)動機羽流的雙向耦合問題，第9

本書從機理、失效、設(shè)計和應(yīng)用四個方面，系統(tǒng)地介紹飛行器先進液壓管路系統(tǒng)流固耦合動力學(xué)分析與控制方面的理論、技術(shù)和方法。內(nèi)容涵蓋復(fù)雜管路系統(tǒng)流固耦合機理和仿真建模；管路結(jié)構(gòu)流固耦合振動響應(yīng)規(guī)律和失效模型；管路系統(tǒng)減振和可靠性優(yōu)化設(shè)計方法；基于光纖光柵的管路系統(tǒng)故障監(jiān)測技術(shù)；流固耦合試驗技術(shù)與飛行器管路工程的故障分析等。

主要內(nèi)容包括：1）非合作目標柔順抓捕的隔振研究背景及意義；2）單向仿生隔振系統(tǒng)的設(shè)計與動力學(xué)研究；3）單向仿生隔振系統(tǒng)的地面實驗研究；4）單向隔振系統(tǒng)的主動隔振研究；5）多自由度仿生隔振系統(tǒng)的設(shè)計與動力學(xué)研究；6）多自由度隔振系統(tǒng)的主動隔振研究。本著作旨在成為一本專門介紹非合作目標柔順抓捕中隔振研究的論著，將作者近年來

"本書結(jié)合中國空間技術(shù)研究院西安分院近十年來在衛(wèi)星微波部件微放電效應(yīng)研究領(lǐng)域豐富的工程經(jīng)驗和扎實的理論基礎(chǔ)，詳細介紹了磁性材料表面二次電子發(fā)射特性、衛(wèi)星磁性器件微放電效應(yīng)抑制技術(shù)的發(fā)展歷史、國內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)難點，闡述了基于表面處理技術(shù)、石墨烯和原子層沉積技術(shù)的微放電抑制作用原理與方法，探討了星載磁性器件微放電機理、抑制

總結(jié)歷史，傳承經(jīng)驗，面向未來。自2016年1月，根據(jù)航天裝備質(zhì)量綜合提升工程的現(xiàn)實需要，我們立項研究構(gòu)建航天裝備質(zhì)量工程技術(shù)體系。6年多來，我們閱覽了中國航天裝備質(zhì)量保證技術(shù)文獻，深入航天工程實踐一線崗位組織航天發(fā)射、參與大型試驗，經(jīng)由實踐到理論、再由理論到實踐的多次反復(fù)，建立了航天裝備質(zhì)量工程技術(shù)體系。此后，我們反復(fù)

本書從化學(xué)火箭發(fā)動機的基礎(chǔ)理論和計算方法出發(fā),按照火箭發(fā)動機的部件組成及工作特點闡述了固體火箭發(fā)動機和液體火箭發(fā)動機的基本工作原理,并介紹了固體火箭發(fā)動機的設(shè)計理論方法。全書共三篇二十章,內(nèi)容包括火箭發(fā)動機公共基礎(chǔ)理論、固體火箭發(fā)動機原理與結(jié)構(gòu)、液體火箭發(fā)動機原理與結(jié)構(gòu)、以及近年來的研究水平和關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容。

隨著新技術(shù)、新材料、新工藝的不斷涌現(xiàn)和發(fā)展,導(dǎo)彈武器系統(tǒng)對固體火箭發(fā)動機提出了更高的要求,除了常規(guī)的高能量、高質(zhì)量比、強環(huán)境適應(yīng)性要求外,還要求發(fā)動機具備更為靈活的能量管理能力。相比之下,應(yīng)用多脈沖固體發(fā)動機的導(dǎo)彈因射程更遠、平均速度更大、機動性更高等優(yōu)點,越來越受到世界各國的重視。正因為如此,國內(nèi)外研究單位開展了多脈

本書為互動機關(guān)立體書，以中國航天為主題，內(nèi)容涵蓋中國航天的起步、運載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天、空間站工程、探月工程、航天精英等多個方面，手繪美圖配合翻翻、拉拉和機關(guān)互動等有趣形式，帶小讀者走進中國航天的發(fā)射現(xiàn)場，全景體驗，激發(fā)好奇心。

本書從理論與實例相結(jié)合的角度出發(fā)，介紹了固體火箭設(shè)計的基本內(nèi)容與方法。內(nèi)容包括固體火箭總體設(shè)計與參數(shù)分析方法、氣動外形設(shè)計與氣動特性計算、固體火箭發(fā)動機總體設(shè)計、控制系統(tǒng)設(shè)計以及固體火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計等。

本書在深入分析航天器復(fù)雜模型特點的基礎(chǔ)上，重點對影響航天器安全飛行的控制問題進行研究。全書以當前國內(nèi)外在該領(lǐng)域的**研究成果為背景，提煉其中的關(guān)鍵科學(xué)問題，包括復(fù)雜航天器姿態(tài)穩(wěn)定控制、姿態(tài)機動軌跡優(yōu)化與穩(wěn)定跟蹤控制、故障診斷與容錯控制，微小衛(wèi)星編隊構(gòu)型優(yōu)化及姿態(tài)同步控制等。在此基礎(chǔ)上，搭建了分布式虛擬實時仿真平臺模擬航