本書深入研究了公路標志系統(tǒng)的基礎(chǔ)，包括定義、分類、設(shè)計原則、功能作用及維護更新策略；概述了智能交通系統(tǒng)的定義、發(fā)展歷程、關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域。本書著重探討了公路標志與智能交通融合的理論基礎(chǔ)，以及智能化技術(shù)在公路標志中的應(yīng)用；分析了智能交通中公路標志的優(yōu)化策略，涵蓋布局、信息內(nèi)容創(chuàng)新、協(xié)同控制及導航誘導作用等方面。此外，本

本書第一部分公路工程技術(shù)包括路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程五個專業(yè)的內(nèi)容；第二部分公路工程相關(guān)法規(guī)與標準包括相關(guān)法規(guī)、相關(guān)標準等內(nèi)容；第三部分公路工程項目管理實務(wù)包括公路工程企業(yè)資質(zhì)與施工組織、工程招標投標與合同管理、施工進度管理、施工質(zhì)量管理、施工成本管理、施工安全管理等內(nèi)容。

本書的研究內(nèi)容主要從復雜通信條件和數(shù)據(jù)傳輸策略兩個方面展開。其中，復雜通信條件考慮由切換拓撲和通信時滯描述，并且數(shù)據(jù)傳輸策略采用連續(xù)和采樣兩種形式。通過對無人艇集群編隊控制問題進行建模，進而論述切換拓撲條件下編隊控制以及通信時滯條件下編隊控制機制。在此基礎(chǔ)上，論述復雜通信條件下無人艇集群編隊控制機制，探究拓撲切換、通信

本書以路橋工程施工概述為切入點，由淺入深地闡述了道路工程規(guī)劃設(shè)計、道路工程路基與路面設(shè)計、高速公路路基路面設(shè)計新理論探討、橋梁工程規(guī)劃設(shè)計等，并系統(tǒng)地論述了道路工程施工、路基路面材料與應(yīng)用技術(shù)、路面常用材料技術(shù)性能、路基養(yǎng)護與維修等，此外，還包含了橋梁施工技術(shù)、橋梁加固技術(shù)等內(nèi)容。

本書首先分析了新能源汽車的發(fā)展歷程、市場現(xiàn)狀和未來趨勢，揭示了政策驅(qū)動、技術(shù)進步對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響，然后介紹了新能源汽車充電的基本原理、充電模式、充電接口標準以及電池管理系統(tǒng)的作用，闡述了充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，研究了快充技術(shù)與電池健康管理策略，最后講述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義與關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成，討論了車載信息系統(tǒng)與娛樂服務(wù)，

本書共分五章，第一章以單內(nèi)插、雙內(nèi)插和三內(nèi)插的順序介紹了內(nèi)插法及其在航海上的應(yīng)用；第二章介紹了球面三角理論，并據(jù)此給出了解決航海應(yīng)用問題的算例；第三章重點介紹了船位誤差理論在航海上的應(yīng)用，并通過分析觀測誤差得到提高觀測船位精度的注意事項和判斷觀測船位誤差的方法；第四章介紹了航海上常用的極坐標系球面曲線方程；第五章介紹了

本教材以課程體系重構(gòu)為先導，圍繞輪機部工作，采用任務(wù)式編寫，包含六個任務(wù)模塊。旨在提高航海院校學生和船員英語運用能力，教材采用中英雙語，突出海船輪機員英語會話技能，培養(yǎng)實際工作溝通能力。本教材為活頁式，便于教師和學習者根據(jù)需要調(diào)整內(nèi)容順序，增加筆記。融入多媒體元素如音頻、視頻，降低學習難度，增設(shè)筆記欄，促進“教中學，學

本藍皮書從上承勘察初步設(shè)計、下接運營維護的隧道智能建造關(guān)鍵環(huán)節(jié)，圍繞隧道工程的動態(tài)設(shè)計與施工轉(zhuǎn)型，全面展示了中國盾構(gòu)TBM隧道智能建造的“智能感知、智能設(shè)計、智能預制、智能掘進、智能安裝、智能構(gòu)筑、智能環(huán)控、智能運輸、智能管控”最新成果，并指明了其發(fā)展趨勢，旨在為行業(yè)內(nèi)外人士開展隧道智能建造研究與實踐提供參考和借鑒。隧

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書全面系統(tǒng)總結(jié)了近年來我國鐵路供電專業(yè)數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀，內(nèi)容包括鐵路供電設(shè)計數(shù)字化的數(shù)字化輸入、可視化標準庫、協(xié)同設(shè)計、仿真建模、交付與數(shù)據(jù)歸檔；鐵路供電施工數(shù)字化的智能建造、數(shù)字化管理與竣工交付；鐵路供電運維數(shù)字化的設(shè)備臺賬管理、設(shè)備狀態(tài)評價、設(shè)備維修組織與設(shè)備行為追溯

隨著中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力的發(fā)展，配合制造業(yè)技術(shù)水平的飛速提升，公軌兩用橋梁以其良好的環(huán)保性、經(jīng)濟性、可持續(xù)發(fā)展性得到了大力的推廣使用。本書以福州首座公軌共建橋梁也是國內(nèi)跨徑最大的鋼桁結(jié)合連續(xù)梁橋為內(nèi)容基礎(chǔ)，重點推廣在施工中創(chuàng)新研發(fā)的裸巖區(qū)棧橋嵌巖植樁、裸巖區(qū)大直徑嵌巖樁、大型雙壁鋼圍堰、連續(xù)變高鋼桁結(jié)合梁橋、水上大跨雙