本書主要包括汽車底盤總體構(gòu)造與維護(hù)、傳動(dòng)系統(tǒng)檢修、行駛系統(tǒng)檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修、制動(dòng)系統(tǒng)檢修、防滑和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)檢修六個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目分為若干個(gè)任務(wù)，選取大量汽車工程中的實(shí)例，將汽車底盤知識(shí)與工程實(shí)際進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，有助于培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。本書可作為職業(yè)院校汽車類專業(yè)的教材，也可作為相關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)參考書，

本書是職業(yè)院校新能源汽車系列教材中的一冊(cè)，本書內(nèi)容包括動(dòng)力電池的認(rèn)知、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的認(rèn)知、動(dòng)力電池的維護(hù)與更換、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)故障維修四項(xiàng)學(xué)習(xí)內(nèi)容。本書注重理實(shí)一體化，從實(shí)踐中歸納的典型工作任務(wù)入手，秉著實(shí)用性、先進(jìn)性的原則，全面地介紹了新能源汽車動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)原理、動(dòng)力電池的成組技術(shù)以及成組后管理系統(tǒng)的控制原理

本書是一本介紹城市交通管控大數(shù)據(jù)交互規(guī)范和數(shù)據(jù)融合應(yīng)用的專著，較為全面地論述了路側(cè)終端設(shè)備數(shù)據(jù)、公安交管專網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，以及跨領(lǐng)域應(yīng)用系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)的交互規(guī)范和融合應(yīng)用方法。本書主要內(nèi)容包括交通管控大數(shù)據(jù)交互體系、路側(cè)終端設(shè)備數(shù)據(jù)交互規(guī)范、邊緣節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)交互規(guī)范、公安交管專網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)交互規(guī)范、跨領(lǐng)域應(yīng)用系統(tǒng)平臺(tái)互聯(lián)交

本書較系統(tǒng)地論述和總結(jié)了公路橋梁在移動(dòng)車輛作用下的振動(dòng)分析成果及其應(yīng)用,主要內(nèi)容包括緒論、車-橋耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析理論、車輛-單跨梁耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析、車輛-連續(xù)梁耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析、車輛-高墩連續(xù)橋耦合系統(tǒng)振動(dòng)測(cè)試及模型更新、車輛-高墩連續(xù)橋耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析、基于路面退化的高墩連續(xù)橋車-橋耦合振動(dòng)分析、隨機(jī)車流-大跨徑斜拉

本書從城市軌道交通實(shí)際應(yīng)用需求出發(fā)，利用信息技術(shù)、人工智能與大數(shù)據(jù)分析方法，解決城市軌道交通運(yùn)輸組織問題。本書包含基于深度學(xué)習(xí)的客流短期預(yù)測(cè)方法、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的乘客出行選擇模型、多粒度客流仿真推演技術(shù)、客流車流組織協(xié)同智能優(yōu)化方法、面向動(dòng)態(tài)可達(dá)性的乘客出行信息服務(wù)等內(nèi)容。本書研究受到多項(xiàng)國家科技計(jì)劃支持，面向?qū)嶋H行業(yè)難題，

本書系統(tǒng)地闡述了城市軌道交通車輛運(yùn)行的基本設(shè)備和主要控制方法，著重介紹了列車運(yùn)行控制系統(tǒng)及其在城市軌道交通車輛上的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括列車運(yùn)行控制系統(tǒng)概述、與列車運(yùn)行相關(guān)的設(shè)備、列車運(yùn)行控制的技術(shù)與方法、城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)、列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、基于通信的列車控制系統(tǒng)、

手冊(cè)以國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB768)為基礎(chǔ),分析、闡述了道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的基本概念、設(shè)置、設(shè)計(jì)、制作、施工等內(nèi)容,并介紹了國內(nèi)外道路交通標(biāo)志和標(biāo)線新技術(shù)、新材料的應(yīng)用與發(fā)展。全書分五篇共31章,主要內(nèi)容包括概述、道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)用、國外道路交通標(biāo)志和標(biāo)線等。本手冊(cè)可供從事

本年度報(bào)告包括總報(bào)告、專家視點(diǎn)篇、產(chǎn)業(yè)篇、政策標(biāo)準(zhǔn)篇、NEVI指數(shù)篇、熱點(diǎn)篇、借鑒篇、附錄等八個(gè)部分。總報(bào)告綜述2022年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況；專家視點(diǎn)篇邀請(qǐng)行業(yè)知名專家評(píng)述2022年以來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)問題；產(chǎn)業(yè)篇從市場(chǎng)、整車、產(chǎn)業(yè)鏈、充電基礎(chǔ)設(shè)施等角度系統(tǒng)總結(jié)2022年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況；政策

本書以作者研究團(tuán)隊(duì)在橋面耐久性提升技術(shù)領(lǐng)域的研究成果為基礎(chǔ)撰寫而成。圍繞國家及交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)于增強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施耐久性和可靠性的戰(zhàn)略需求，針對(duì)橋面鋪裝建設(shè)及品質(zhì)管控過程中存在的一系列技術(shù)難題，提出高品質(zhì)橋面鋪裝耐久性提升成套技術(shù)體系。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、橋面鋪裝結(jié)構(gòu)與材料調(diào)查及評(píng)價(jià)、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層平整度實(shí)時(shí)檢測(cè)與

目標(biāo)識(shí)別是水聲探測(cè)中的重要技術(shù)環(huán)節(jié)，也是一項(xiàng)難題。利用深度學(xué)習(xí)理論開展水聲目標(biāo)信號(hào)特征學(xué)習(xí)與分類識(shí)別，已成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。本書總結(jié)了作者及課題組近年來利用深度學(xué)習(xí)理論開展水中目標(biāo)識(shí)別研究的成果。首先，探討了典型深度學(xué)習(xí)模型應(yīng)用于水中目標(biāo)識(shí)別的可行性問題，在此基礎(chǔ)上分別研究了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度卷積生成對(duì)抗