本書系統(tǒng)總結了義東高速公路（浙江省首條穿越復雜市域環(huán)境）的建設歷程，從項目建設前期謀劃、設計方案優(yōu)化、數(shù)智建設、OS3C安全創(chuàng)新管理等方面反映了浙江省公路工程“數(shù)字賦能、提質增效”品質工程，對今后同類工程的建設與研究有重要的參考價值與指導意義。 本書可供從事橋梁與結構工程設計、科研、管理、施工、監(jiān)控等工程技術人員與研究

本書在全面梳理國內外綠色公路管理現(xiàn)狀及存在問題的基礎上，針對綠色公路建設面臨的政策瓶頸、制度約束、技術缺乏等問題，從推進政策、管理措施、關鍵技術和標準規(guī)范等方面入手，對我國綠色公路建設的政策體系、技術體系和標準規(guī)范體系等進行了系統(tǒng)研究，并依托綠色公路建設典型示范工程進行驗證評價。 本書適合綠色公路領域相關管理人員和研究

本書主要從瀝青路面的技術原理角度探討寬剛度域基層瀝青路面的長壽命設計理論，內容包括：緒論、路面技術的發(fā)展、路面材料的多樣性與非線性、寬剛度域基層的瀝青路面結構體系、瀝青路面病害與服役性能、長壽命瀝青路面技術體系初探、結語與展望等。

安全生產是關系人民群眾生命財產安全的大事，是經濟社會協(xié)調健康發(fā)展的標志本書通過分析自動緊急制動系統(tǒng)（AdvancedEmergencyBrakingSystem,AEBS）相關標準法規(guī)，統(tǒng)計2020-2022年我國營運車輛AEBS配置車型及核查情況，對AEBS的產品性能、檢測評價、應用效果等情況進行了分析，并附以營運車

本書對應于高職船舶工程技術專業(yè)群的《船體放樣》、《構件加工與裝配》和《船舶識圖與制圖》等課程，是學生系統(tǒng)學習船海專業(yè)的必修課。通過本課程的教學，使學生掌握船舶精度管理技術的發(fā)展，現(xiàn)代造船精度管理模式，并掌握最新船舶建造精度測量的基本原理和基本方法等專業(yè)知識和專業(yè)技能，培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力，提升學生的創(chuàng)新精神

本書從國內外�；�品運輸管理現(xiàn)狀及事故特征出發(fā)，主要論述�；�品運輸路線基本路段劃分與交通運行狀態(tài)識別方法基礎上，基于灰色馬爾可夫理論提出短時交通事故研判模型，以及綜合云模型和馬爾科夫方法構建長時交通事故研判模型，進一步識別事故風險和仿真風險演化路徑，評估安全風險等級，依據(jù)風險等級提出事故風險預警與防控策略。

本書是叢書之一，本書綜合運用錨固立方體試驗、地質力學模型試驗、數(shù)值計算和理論分析相結合的方法系統(tǒng)探討了加錨含軟弱夾層巖體承載特性與變形破壞規(guī)律；發(fā)現(xiàn)了含軟弱夾層矩形巷道頂板承載結構梁拱轉換特性，提出了圍巖成拱判據(jù)，明晰了軟弱夾層組合梁、壓力拱承載能力的影響規(guī)律；構建了含軟弱夾層巖體的等效均質體力學模型，闡釋了軟弱夾層對

本書主要供高速公路施工、監(jiān)理和建設單位等基層管理人員使用，在工程施工管理和質量控制過程中對照檢查和評價，為現(xiàn)場管理人員提供技術支撐。

本書為融合地質勘察類學術著作。書稿以西南山區(qū)典型線路川藏鐵路地質問題突出段為基礎，系統(tǒng)而全面地論證了天、空、地、井勘察方式的融合技術體系的必要性，及各技術在綜合勘察體系中的功能和作用，并根據(jù)實際情況對沿線表生不良地質作用如滑坡、泥石流、巖屑坡、巖溶塌陷、涎流冰，以及深部地質災害如高溫、高地應力、巖爆、大變形、突涌水等的

本書是關于港口安全設施設計的基本原則和方法的介紹，用以確保港口的安全和提升效率。這些原則和方法涵蓋了從規(guī)劃、設計、施工到運營和維護的各個階段。本書包括：第一章，概述；第二章，港口安全設施設計的基本原則；第三章，港口安全設施設計的關鍵要素；第四章，港口安全設施設計的具體措施。