本書主要包含五部分：ATV整車模型，包括前雙A臂懸架、后拖拽臂懸架、ATV輪胎等；摩托車模型，系統(tǒng)介紹了7種不同底盤及變剛度特性的摩托車整車模型，摩托車建模過程中，引入了柔性體扭桿彈簧與葉片彈簧部件；路面類型，包括對(duì)開路面、對(duì)接路面、減速帶路面、連續(xù)障礙路面等；對(duì)商用車平衡懸架，整車模型及四軸振動(dòng)臺(tái)架系統(tǒng)論述與分析，包

本書作為寬剛度域?yàn)r青路面長壽命技術(shù)研發(fā)體系中的一本技術(shù)文獻(xiàn)，主要介紹足尺路面試驗(yàn)環(huán)道的系統(tǒng)構(gòu)成和建設(shè)情況，內(nèi)容包括：概述、RIOHTrack平臺(tái)設(shè)計(jì)、環(huán)道路基與基層施工、環(huán)道瀝青混凝土及功能層施工、環(huán)道初始狀態(tài)評(píng)估、信息采集與傳感器布設(shè)、結(jié)語等。

本書主要是針對(duì)管棚和水平旋噴拱棚兩類隧道預(yù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型及受力機(jī)理開展了一系列的研究，旨在構(gòu)建科學(xué)、全面的隧道預(yù)支護(hù)研究體系，以指導(dǎo)預(yù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工。本書在充分調(diào)研了國內(nèi)外學(xué)者的研究成果基礎(chǔ)上，通過理論求解得到了基于Pasternak、Winkler彈性地基梁理論，并綜合考慮初支綜合延滯效應(yīng)、掌子面前方巖土體

本教材按鈑金維修實(shí)際工作需要和教學(xué)要求將技術(shù)理論細(xì)化為20個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù),具體內(nèi)容為“車身維修作業(yè)安全”“車身結(jié)構(gòu)材料及處理”“車身損傷評(píng)估”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量車身尺寸”“機(jī)械測(cè)量法測(cè)量車身三維尺寸”“電子測(cè)量法測(cè)量車身尺寸”“車身變形校正”“鈑金零件的放樣與下料”“鈑金零件手工成型”“車身板件氣體保護(hù)焊”“車身點(diǎn)焊和釬焊”“車

本書共13章，依次介紹了鐵路運(yùn)輸?shù)幕�本性質(zhì)和鐵路的發(fā)展歷程，以及中國鐵路建設(shè)的規(guī)劃和基本程序，重點(diǎn)介紹了鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、線路平縱斷面設(shè)計(jì)、軌道結(jié)構(gòu)、道岔、軌道幾何形位、軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、無縫線路、高速鐵路、重載鐵路、城市軌道交通，并對(duì)軌道施工和軌道養(yǎng)護(hù)維修進(jìn)行了簡(jiǎn)略介紹。本書適合軌道交通相關(guān)專業(yè)來華留學(xué)生及教師參考

本書按照2022年4月1日開始實(shí)施的交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合下發(fā)的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(交運(yùn)發(fā)〔2022〕36號(hào)),公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第162號(hào)),《道路交通安全違法行為記分管理辦法》(公安部令第163號(hào)),以及2022年5月1日實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(公安部令第164號(hào)

一本講述整個(gè)世界如何聯(lián)合起來重塑全新駕駛與出行方式的動(dòng)人故事。 一本關(guān)于無人駕駛汽車開發(fā)過程中戲劇性與曲折性故事的精妙之作。 自動(dòng)駕駛汽車是近年來蕞值得夸耀的技術(shù)突破之一。但事實(shí)證明，早期有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車將很快上路的承諾還為時(shí)過早。亞歷克斯·戴維斯在《自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)》中講述了自動(dòng)駕駛從起源直到今天的曲折動(dòng)人

本書依托深圳市城市軌道交通13號(hào)線留仙洞站至白芒站區(qū)間雙模（TBM�睧PB）盾構(gòu)隧道施工項(xiàng)目，對(duì)復(fù)合地層長大區(qū)間雙模盾構(gòu)機(jī)選型與施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了全面研究，提出了一整套復(fù)合地層長大區(qū)間雙模盾構(gòu)機(jī)選型與施工關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)安全、高效、經(jīng)濟(jì)施工起到了重要的支撐。本書可供隧道工程專業(yè)技術(shù)人員及相關(guān)專業(yè)師生參考。

本書基于港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道建設(shè)實(shí)踐,創(chuàng)新性地提出長距離曲線管幕水平控制性凍結(jié)組合工法,系統(tǒng)介紹了其科研創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)成果,主要包括長距離大直徑曲線管幕施工關(guān)鍵技術(shù)、長距離大斷面水平控制性凍結(jié)止水帷幕施工關(guān)鍵技術(shù)、大斷面凍結(jié)法隧道暗挖施工關(guān)鍵技術(shù)、臨海軟土地層長大深基坑施工關(guān)鍵技術(shù)、人工筑島施工關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容。

近年來,交通運(yùn)輸部組織全國在役公路實(shí)施了公路安全保障工程、公路安全生命防護(hù)工程,完善了各類交通安全設(shè)施,改善了行車安全保障條件。為深入貫徹落實(shí)人民至上、生命至上理念,持續(xù)促進(jìn)公路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定向好,2022年2月,交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)方案》(交辦公路〔202