本書收錄了“某家具廠粉塵爆炸事故案例”“有限空間作業(yè)事故案例”“現(xiàn)場(chǎng)安全檢查案例”“酒店火災(zāi)事故案例”“工貿(mào)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理案例”“對(duì)某熱力公司安全教育培訓(xùn)案例”等55個(gè)安全生產(chǎn)事故案例。

本書闡明了“安全管理”中“安全”和“管理”各自的地位和主要作用,進(jìn)而從基本概念、基礎(chǔ)理論和基本實(shí)踐方法3個(gè)層面對(duì)“安全管理學(xué)”的內(nèi)容體系進(jìn)行了一定的整理和完善。全書共分9章,具體包括:緒論、安全管理基礎(chǔ)理論、安全制度管理、事故統(tǒng)計(jì)分析管理、事故應(yīng)急與后果管理、安全目標(biāo)管理、系統(tǒng)安全管理、職業(yè)健康安全管理體系、安全管理信

本書通過對(duì)清代京畿水環(huán)境及其特征的梳理,立足于生態(tài)學(xué)這一學(xué)科發(fā)展的前沿,從學(xué)術(shù)新觀念的立場(chǎng)為起點(diǎn),對(duì)清廷所實(shí)施一系列與水有關(guān)的政策措施與實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行了考察與討論。這些研究工作是建立在潛心爬梳第一手檔案資料的基礎(chǔ)上,立足唯物史觀,實(shí)事求是,結(jié)合生態(tài)學(xué)、資源學(xué)的理論與方法,結(jié)合既有學(xué)術(shù)成果,分析討論了以往研究中水

《碳達(dá)峰碳中和理論政策與實(shí)用指南》分為7章，首章通過應(yīng)對(duì)氣候變化背景及意義、國(guó)際與國(guó)內(nèi)進(jìn)程以及我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的運(yùn)作體系和機(jī)構(gòu)變化等，闡述了應(yīng)對(duì)氣候變化的理論及政策；第2章介紹了我國(guó)重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)對(duì)氣候變化的措施行動(dòng)以及取得的工作成效；第3章主要從雙碳的定義、關(guān)系、意義，我國(guó)雙碳目標(biāo)的提出，全球雙碳整體進(jìn)展、發(fā)展形勢(shì)，以及

本書探討長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶礦產(chǎn)資源開發(fā)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)關(guān)系，研究“共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)”戰(zhàn)略下礦產(chǎn)資源開發(fā)—經(jīng)濟(jì)—環(huán)境耦合協(xié)調(diào)發(fā)展的水平，分析產(chǎn)生的影響及具體原因，并落實(shí)到具體的空間單元，最后形成有利于推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶礦產(chǎn)資源開發(fā)—經(jīng)濟(jì)—環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策建議。

本書重點(diǎn)對(duì)風(fēng)幕控塵理論,霧化控塵理論,螺旋氣動(dòng)霧幕形成機(jī)理、控塵機(jī)理等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究。本書在粉塵污染綜合治理的濕式降塵霧化方式的選擇、利用多種霧化方式形成螺旋氣動(dòng)控塵霧幕以及達(dá)到工業(yè)應(yīng)用水平和良好控塵效果等方面成果豐碩,對(duì)我國(guó)礦山災(zāi)害治理、安全科學(xué)技術(shù)等領(lǐng)域中粉塵污染的控制具有重要指導(dǎo)意義。

建設(shè)全國(guó)碳市場(chǎng)是國(guó)家作出的應(yīng)對(duì)氣候變化的重要舉措,也是利用市場(chǎng)機(jī)制控制和減少溫室氣體排放、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的一項(xiàng)重大制度創(chuàng)新。2020年年底,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》,全國(guó)碳市場(chǎng)第一個(gè)履約周期已經(jīng)啟動(dòng),全國(guó)碳市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展階段。碳市場(chǎng)上線交易后系統(tǒng)操作是關(guān)鍵工作環(huán)節(jié),本書在交易實(shí)務(wù)中向讀者

本書由7章構(gòu)成:一是浙江省碳源與碳匯時(shí)空分布特征,摸清了浙江省碳源與重點(diǎn)領(lǐng)域碳匯家底;二是浙江省率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰與碳中和的SWOT分析,明確浙江省碳達(dá)峰、碳中和的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn);三是浙江省碳達(dá)峰時(shí)點(diǎn)與實(shí)現(xiàn)路徑研究,運(yùn)用情景分析法預(yù)測(cè)了浙江省與各設(shè)區(qū)市在經(jīng)濟(jì)高速、中速、低速發(fā)展三種情景下的碳達(dá)峰時(shí)點(diǎn)和峰值;四是浙江

本書主要采用水工環(huán)地面調(diào)查、鉆探、物探、水文地質(zhì)試驗(yàn)、水質(zhì)測(cè)試、工程地質(zhì)試驗(yàn)及三維可視化模型建設(shè)等綜合手段開展了城市地質(zhì)調(diào)查;通過地下水及地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)、地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查等工作對(duì)研究區(qū)城市地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)及污染防治研究;為保護(hù)區(qū)域地質(zhì)環(huán)境、合理規(guī)劃地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供了地質(zhì)科學(xué)依據(jù)。運(yùn)用城市地質(zhì)三維模型建

本書在分析內(nèi)河航道建設(shè)對(duì)河流生態(tài)系統(tǒng)影響的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)性地提出了內(nèi)河生態(tài)航道建設(shè)的內(nèi)涵與總體需求，構(gòu)建了生態(tài)航道建設(shè)的理論框架和內(nèi)河生態(tài)航道建設(shè)生態(tài)影響的評(píng)估指標(biāo)體系，闡明了生態(tài)航道建設(shè)對(duì)河流生態(tài)系統(tǒng)的影響機(jī)理。具體內(nèi)容包括內(nèi)河生態(tài)航道研究發(fā)展現(xiàn)狀、內(nèi)河生態(tài)航道建設(shè)理論及關(guān)鍵問題、內(nèi)河生態(tài)航道表征指標(biāo)選取與分析、內(nèi)河生