本書較全面地介紹了環(huán)境及環(huán)境問題，環(huán)境生態(tài)學(xué)的基本知識(shí)，系統(tǒng)論述了各環(huán)境要素在人類活動(dòng)影響下產(chǎn)生的主要污染問題，污染物對(duì)人體健康的危害，大氣、水、土壤、固體廢物及噪聲和其他物理性污染的過程、現(xiàn)狀及控制措施，環(huán)境監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)，環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境法規(guī)及環(huán)境管理和可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)知識(shí)。

兒童安全，一直是家長(zhǎng)、學(xué)校、社會(huì)最掛心的事兒。由于兒童缺乏安全意識(shí)和安全知識(shí)，不了解行為的后果，缺乏判斷能力，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。在我國(guó)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年至少有一千萬的兒童受到各種形式的意外傷害，約占兒童總數(shù)的10%。其中，約有10萬的兒童一次死亡，超過了因傳染病、營(yíng)養(yǎng)性疾病和惡性腫瘤所造成的死亡率，此外，有近50萬的兒

本書以市場(chǎng)化、多元化生態(tài)補(bǔ)償為關(guān)鍵詞，界定了相關(guān)概念、基本原則和特征要素，借鑒國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)展示了我國(guó)在資源有償使用、資源產(chǎn)權(quán)交易、生態(tài)產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)營(yíng)、綠色金融等市場(chǎng)化、多元化生態(tài)補(bǔ)償方面的實(shí)踐成果，并基于對(duì)我國(guó)建立市場(chǎng)化、多元化生態(tài)補(bǔ)償難點(diǎn)的分析，提出相關(guān)政策建議和配套措施。

大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)與治理職業(yè)技能設(shè)計(jì)

本書充分考慮浙江在長(zhǎng)三角一體化、一帶一路建設(shè)等大區(qū)域格局中的定位和作用，把握新時(shí)代面臨的國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，查找美麗浙江建設(shè)中人與自然、發(fā)展與保護(hù)、現(xiàn)代化與綠色化協(xié)同共生路徑上存在的不足與短板，以滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要為出發(fā)點(diǎn)，圍繞國(guó)土空間、現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境、幸福城鄉(xiāng)、生態(tài)

綠水青山生態(tài)文明建設(shè)與綠色發(fā)展新范式:阿泰勒山水林田湖草系統(tǒng)建設(shè)實(shí)踐

突發(fā)環(huán)境事件風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)應(yīng)急處理手冊(cè).氣態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)（第一冊(cè)）

國(guó)家生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系的重要組成部分，是客觀反映生態(tài)環(huán)境質(zhì)量狀況，判斷污染防治成效，科學(xué)實(shí)施生態(tài)環(huán)境管理制度政策的重要支撐。國(guó)家生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)包括環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范、環(huán)境監(jiān)測(cè)分析方法標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器及系統(tǒng)技術(shù)要求、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)樣品等。其中，環(huán)境監(jiān)測(cè)分析方法標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了環(huán)境監(jiān)測(cè)分析所使用的試劑和材料、

降雨徑流面源污染及風(fēng)險(xiǎn)防控

《移動(dòng)源排放清單測(cè)算方法》針對(duì)我國(guó)移動(dòng)源排放特征，結(jié)合國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，論述了機(jī)動(dòng)車、非道路機(jī)械、船舶、鐵路內(nèi)燃機(jī)車、民航飛機(jī)、油品儲(chǔ)運(yùn)銷等移動(dòng)源排放清單編制方法：基于車載排放測(cè)試結(jié)果，解析了關(guān)鍵參數(shù)與排放之間的定量關(guān)系，開發(fā)基于比功率（VSP）的機(jī)動(dòng)車排放因子計(jì)算模型、基于工況的非道路移動(dòng)機(jī)械排放因子建模技術(shù)；充分利用現(xiàn)