本書論述了復(fù)合材料輕量化設(shè)計理論與方法，是輕量化與復(fù)合材料領(lǐng)域的一部學(xué)術(shù)著作。全書分上、中、下三篇。上篇（前8章）介紹了輕量化復(fù)合材料技術(shù)、復(fù)合材料理論、復(fù)合結(jié)構(gòu)的測試技術(shù)和復(fù)合材料輕量化實驗測試系統(tǒng)等，中篇（第9章）介紹了新能源車輛復(fù)合材料輕量化設(shè)計方法，重點介紹了輕量化車身、底盤、動力電池、燃料電池與驅(qū)動系統(tǒng)等，下

本書結(jié)合國內(nèi)電動汽車動力電池技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用技術(shù)，在概述了電動汽車動力電池的發(fā)展、分類、特點、技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地講述了電動汽車動力電池梯次利用相關(guān)的方法與技術(shù)，內(nèi)容包括：退役動力電池包的拆解技術(shù)、退役動力電池的篩選與重組技術(shù)、退役動力電池梯次利用的熱管技術(shù)以及退役動力電池梯次利用的安全性管控技術(shù)。本書題

本書內(nèi)容按智能汽車的四種常用傳感器來展開，包括超聲波雷達(dá)的裝配與調(diào)試、毫米波雷達(dá)的裝配與調(diào)試、激光雷達(dá)的裝配與調(diào)試、視覺傳感器的裝配與調(diào)試，同時還對汽車常用的車況傳感器進(jìn)行了介紹。對每種傳感器講解均是以實際車型的典型工作任務(wù)為載體，輔以通俗易懂的理論知識，結(jié)合車輛原廠資料，圖文并茂。本書可作為職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專

本書根據(jù)交通運(yùn)輸部《海船船員培訓(xùn)大綱（2021版）》的相關(guān)要求而編寫。全書共有十五章，主要介紹了控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)、反饋控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識、船舶常用傳感器及變送器、船舶計算機(jī)及船舶網(wǎng)絡(luò)控制基礎(chǔ)、冷卻水溫度自動控制系統(tǒng)、燃油黏度自動控制系統(tǒng)、分油機(jī)自動控制系統(tǒng)、船舶鍋爐自動控制系統(tǒng)、船舶伙食冷庫控制系統(tǒng)、船舶貨物冷藏控制系

本書從汽車零部件應(yīng)用出發(fā)，以企業(yè)生產(chǎn)的典型汽車零件為載體，按項目教學(xué)模式編寫，深入淺出地講解了典型汽車零件的模具設(shè)計過程。全書由四個項目組成：項目一為汽車電動機(jī)轉(zhuǎn)子沖片沖裁級進(jìn)模設(shè)計，項目二為汽車電動機(jī)支架彎曲級進(jìn)模設(shè)計，項目三為汽車電動機(jī)殼體拉深級進(jìn)模設(shè)計，項目四為汽車覆蓋件前翼子板沖模設(shè)計。本書結(jié)構(gòu)新穎，按照項目任

本書介紹了優(yōu)化技術(shù)的使用，這些技術(shù)對于滿足汽車系統(tǒng)日益嚴(yán)格和多樣化的要求變得至關(guān)重要。它向讀者展示了如何從基于某種程度的啟發(fā)式的早期方法轉(zhuǎn)向使用越來越普遍的系統(tǒng)方法，并收集了來自優(yōu)化的理論、方法和實際汽車工程應(yīng)用的成果。更高的燃油經(jīng)濟(jì)性、允許排放量的顯著減少、新的駕駛性能要求以及汽車系統(tǒng)普遍增加的復(fù)雜性都是工程技術(shù)人員

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控執(zhí)行系統(tǒng)安裝與調(diào)試》是智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)“崗課賽證”融通教材，主要內(nèi)容包括工具設(shè)備的使用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控系統(tǒng)的認(rèn)知、線控驅(qū)動系統(tǒng)安裝與調(diào)試、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝與調(diào)試、線控制動系統(tǒng)安裝與調(diào)試5個學(xué)習(xí)任務(wù)。每個學(xué)習(xí)任務(wù)按照任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、任務(wù)資訊、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實施、任務(wù)評價與小結(jié)進(jìn)行教學(xué)閉環(huán)設(shè)

隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算平臺在智能駕駛中的作用也愈發(fā)重要。本書是智能網(wǎng)聯(lián)計算平臺測試應(yīng)用與調(diào)試開發(fā)的初級教材，主要介紹了智能計算平臺的架構(gòu)、搭建、拆裝、應(yīng)用開發(fā)等相關(guān)知識。全書共8章，以學(xué)習(xí)任務(wù)為出發(fā)點貫穿教學(xué)，通過任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、任務(wù)資訊、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實施、任務(wù)檢查與評價逐層深入實踐。本書內(nèi)容包

全書共分7章，第1章概論，介紹了中國城市軌道交通的發(fā)展、設(shè)計階段及結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)容、工程籌劃；第2章介紹了明（蓋）挖法車站結(jié)構(gòu)設(shè)計原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、荷載、工法比選以及計算原理和設(shè)計實例；第3章介紹了暗挖車站工法及比選、暗挖車站結(jié)構(gòu)計算原理和設(shè)計實例；第4章介紹了區(qū)間設(shè)計原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盾構(gòu)、TBM以及礦山法區(qū)間隧道計算方法和

《車聯(lián)未來：5G車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新商業(yè)模式》在介紹5G車聯(lián)網(wǎng)總體情況、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，探討了5G車聯(lián)網(wǎng)在自動駕駛領(lǐng)域的商業(yè)模式，進(jìn)一步分析了5G車聯(lián)網(wǎng)如何賦能G端智慧交通、C端智慧出行、B端行業(yè)應(yīng)用及融合業(yè)務(wù)場景，最后還介紹了5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的核心評價指標(biāo)。本書可作汽車行業(yè)、交通行業(yè)、信息通信行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的管