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本書為鐵路崗位資格性培訓(xùn)教材之一，主要依據(jù)《鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范》、《鐵路勞動培訓(xùn)規(guī)范》和國鐵集團、沈陽局集團公司相關(guān)制度規(guī)定編寫而成。全書共分為三十章，內(nèi)容包括勞動安全、專業(yè)安全、管理規(guī)則、電力機車運用與操縱、機車各類系統(tǒng)等。書中依據(jù)最新有關(guān)鐵路管理的法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)范、技術(shù)文件，同時結(jié)合鐵路機務(wù)部門的運用實際，

武漢青山長江大橋是世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋，也是目前長江上最寬的橋梁，具有“大跨、重載、超寬”三大特點，科技含量之高、技術(shù)難度之大，前所未有。為總結(jié)本項目施工技術(shù)和管理經(jīng)驗，促進現(xiàn)代斜拉橋施工技術(shù)和施工管理的提升，大橋局參建技術(shù)人員、施工管理人員認真總結(jié)形成本書，分為施工組織與管理、大型臨時工程、橋梁墩臺基礎(chǔ)施

本書為交通運輸大類平臺課系列規(guī)劃教材之一，該套教材2004年第一版，2014年第二版，受到廣泛好評和多所院校采用。隨著時間的推移和技術(shù)的進步，急需進行修訂再版。本書被評為北京高等教育精品教材，是為適應(yīng)將交通運輸類專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)成“寬口徑、高素質(zhì)”專業(yè)人才的目標(biāo)而編寫的，系統(tǒng)地介紹了交通規(guī)劃的基本知識、基本概念、基本原理、

全書共分為八章，主要包括鐵路車輛概述、基本知識、車體、轉(zhuǎn)向架、制動裝置、車端連接裝置、電氣系統(tǒng)、車內(nèi)外設(shè)備設(shè)施、鐵路客車及貨車主要技術(shù)參數(shù)等，每章編寫了復(fù)習(xí)思考題，并在各章節(jié)設(shè)置了典型案例，便于讀者拓展閱讀、理解和鞏固所學(xué)知識。本書由中國國家鐵路集團有限公司機輛部組織鐵路客車、貨車專業(yè)的骨干、專家、院校老師編寫。全書以

隨著我國城市軌道交通的大力發(fā)展，我國城市地鐵隧道運營里程逐年增加，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)不斷密集，城市地下空間的建(構(gòu))筑物與地鐵線路相互交叉形成了復(fù)雜的“地鐵域”。為了實現(xiàn)城市地下空間利用效能最大化，盾構(gòu)隧道通常難以避免穿越既有隧道等地下建(構(gòu))筑物。深圳地區(qū)盾構(gòu)下穿運營隧道與建筑工程施工技術(shù)及應(yīng)急管理指南是在現(xiàn)行隧道設(shè)計

本書介紹道岔缺口、道岔缺口監(jiān)測缺口監(jiān)測系統(tǒng)的基本情況、與轉(zhuǎn)轍機缺口監(jiān)測系統(tǒng)接口，各種道岔缺口監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和使用方法。本書分六章，第一章轉(zhuǎn)轍機缺口監(jiān)測系統(tǒng)綜述，介紹轉(zhuǎn)轍機缺口、轉(zhuǎn)轍機缺口監(jiān)測系統(tǒng)概述、與信號集中監(jiān)測系統(tǒng)接口，第二章-第六章分別介紹2QJ-05型道岔缺口監(jiān)測系統(tǒng)、ZXV-型道岔缺口視頻監(jiān)測系統(tǒng)、TCKh-

本書重點講述隧道爆破對多層磚混結(jié)構(gòu)的振動影響、隧道爆破對多層框架結(jié)構(gòu)的振動影響、TBM導(dǎo)洞先行條件下隧道爆破對砌體結(jié)構(gòu)的影響。書中以青島地區(qū)隧道爆破對地面建筑物的振動影響為背景，采用現(xiàn)場實測、理論分析與數(shù)值模擬的方法，研究得到了幾種典型建筑結(jié)構(gòu)的振動響應(yīng)特性，分析內(nèi)容包括振動速度三向分量的變化規(guī)律、頻譜特性，重點提出了

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本書基于STCW國際公約、中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則等上位法規(guī)的要求，設(shè)計論證設(shè)有航海類專業(yè)的廣東某高職院校之海船輪機專業(yè)課程，實踐研究海船輪機專業(yè)培訓(xùn)項目的安排、制度及保障措施、管理制度、培訓(xùn)計劃、教學(xué)方案、模擬器培訓(xùn)、各門教學(xué)課程的論證等，探討課程確認論證對航海類院校及船員培訓(xùn)機構(gòu)在培訓(xùn)教學(xué)、培訓(xùn)管理、培訓(xùn)計劃