本書涵蓋了技術(shù)和安全(環(huán)保)內(nèi)業(yè)資料整理,安全隱患清單排查治理,試驗(yàn)檢測工作,路基、橋梁工程及路面工程標(biāo)準(zhǔn)化施工內(nèi)容,集中反映了對高速公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理及施工工藝的有益探索與實(shí)踐,對促進(jìn)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展具有重要指導(dǎo)與借鑒意義。
本手冊是駕駛員心理健康科普讀物,從心理健康與幸福人生,認(rèn)識自我與完善人格,心理認(rèn)知與行車安全,情緒管理與情商培養(yǎng),壓力、挫折與危機(jī)應(yīng)對,駕駛員的身心保健幾個(gè)方面,帶領(lǐng)駕駛員了解心理健康常識,樹立重視心理健康的意識,自覺維護(hù)自己的心理健康。本手冊適合各類駕駛員閱讀,也可供運(yùn)輸企業(yè)管理人員學(xué)習(xí)參考。
隨著交通建設(shè)的不斷推進(jìn),四川省已實(shí)現(xiàn)從蜀道難到蜀道通的歷史性跨越。然而,盡管四川公路建設(shè)過程中始終貫徹繞避為主、防治為輔的設(shè)計(jì)理念,但順層邊坡、堆積體邊坡和危巖崩塌等高邊坡及地質(zhì)災(zāi)害問題仍然十分突出,且具有控災(zāi)因子多、災(zāi)害規(guī)模大、處治成本高等典型特征。鑒于此,四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司精選了39個(gè)典型防治工程
本書依托中交一公局集團(tuán)有限公司承擔(dān)的部分隧道工程案例和取得的科技創(chuàng)新成果,系統(tǒng)總結(jié)了復(fù)雜地形地質(zhì)條件下隧道進(jìn)出洞施工關(guān)鍵技術(shù)。全書共分10章,主要介紹了隧道洞口段施工技術(shù)發(fā)展情況、隧道洞口段常用施工技術(shù)、隧道洞口段施工風(fēng)險(xiǎn)分析及案例調(diào)研、零開挖進(jìn)出洞施工技術(shù),并結(jié)合典型工程案例介紹了不同地形地質(zhì)條件下隧道洞口段施工技術(shù)
本書為面向挑戰(zhàn)的隧道及地下工程叢書之一。依托我國大陸首次采用沉管法修建的舟山沈家門港海底隧道工程,結(jié)合建設(shè)過程中的工程實(shí)踐及創(chuàng)新成果,系統(tǒng)闡述了復(fù)雜工況條件下海底沉埋隧道修建技術(shù)體系。本書主要內(nèi)容包括海港岸邊隧道出入口施工技術(shù)、海岸干塢施工技術(shù)、管節(jié)預(yù)制施工技術(shù)、航道及基槽浚挖、海上運(yùn)輸管制技術(shù)、管節(jié)浮運(yùn)、沉放及對接施
本書為銀西高鐵黃土塬隧道修建技術(shù)研究叢書之一,基于銀西高鐵隧道工程研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)總結(jié)了黃土塬區(qū)隧道修建技術(shù)。本書針對穿越不同巖性接觸帶隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性,研究了穿越不同巖性接觸帶隧道的圍巖變形特征、施工工法和支護(hù)參數(shù),并基于不同施工參數(shù)對圍巖變形和支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性的影響程度,提出了隧道穿越不同巖性接觸帶時(shí)合
本書基于我國首個(gè)超小曲線隧道TBM施工項(xiàng)目創(chuàng)新成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)總結(jié)了超小曲線隧道TBM施工關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建了超小曲線隧道TBM施工技術(shù)體系。主要內(nèi)容包括:超小曲線隧道TBM選型設(shè)計(jì)、超小曲線隧道TBM施工、運(yùn)輸及輔助作業(yè)、超小曲線段TBM姿態(tài)控制、不良地質(zhì)應(yīng)對、TBM施工組織及設(shè)備管理、應(yīng)用案例以及總結(jié)與思考。本書資
本書從橋梁承重纜索安全保護(hù)與壽命延長入手,針對纜索體系橋梁纜索系統(tǒng)受腐蝕和火災(zāi)影響造成的安全使用和耐久使用的突出問題,系統(tǒng)闡述了橋梁承重纜索體系密封防護(hù)抗腐蝕和抗火保護(hù)防災(zāi)變的技術(shù)原理、分級防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施方法,并重點(diǎn)介紹了集耐高溫、阻燃、密封功能于一體的玄武巖纖維增強(qiáng)纜索密封防護(hù)技術(shù)(FRS密封技術(shù)),集耐火、阻燃、隔
本書基于北京、上海、長沙等磁懸浮軌道交通工程實(shí)踐,系統(tǒng)介紹了磁懸浮列車的工作原理,闡述了常導(dǎo)短定子、常導(dǎo)長定子、低溫超導(dǎo)、高溫超導(dǎo)磁懸浮軌道交通技術(shù)體系。全書共5章,內(nèi)容包括軌道交通發(fā)展概述,磁懸浮軌道交通構(gòu)成、分類及原理,磁懸浮軌道交通技術(shù),磁懸浮軌道交通工程實(shí)踐和磁懸浮軌道交通展望。本書可供從事軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)等
本書針對極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程特殊的環(huán)境特點(diǎn)和地質(zhì)條件,結(jié)合規(guī)劃與勘察設(shè)計(jì)過程中遇到的主要技術(shù)問題,基于國內(nèi)外復(fù)雜地質(zhì)條件、特長深埋隧道的相關(guān)研究成果及工程實(shí)踐,致力于推動構(gòu)建極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)的專項(xiàng)技術(shù)體系。全書主要內(nèi)容包括:極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程應(yīng)對不良地質(zhì)(硬巖巖爆、軟巖大變形、高地溫、活動斷裂、富