本書具體包括：HTPB推進劑本構(gòu)方程和基礎(chǔ)拉伸性能試驗，HTPB推進劑正弦激勵掃頻動力學(xué)，HTPB推進劑預(yù)制裂紋損傷，HTPB推進劑預(yù)制裂紋損傷XFEM仿真，HTPB推進劑疲勞損傷。

本書把新時代火箭青年奮斗故事分為四章，記錄青年一代自覺將青春奮斗融入黨和人民的航天事業(yè)之中，不忘航天報國初心、扛起航天強國使命、扎根航天工程一線、成就航天事業(yè)夢想的感人事跡，展現(xiàn)了青年一代有理想、敢擔當、能吃苦、肯奮斗的昂揚風采。本書以期用榜樣的故事激勵青年，用航天的精神感召青年，激發(fā)廣大火箭青年愛黨愛國愛航天的熱情，

本書主要圍繞空間被動式盤繞展開機構(gòu)開展研究，重點討論其在微小衛(wèi)星平臺中的應(yīng)用和發(fā)展。書中詳細介紹了空間被動式盤繞展開機構(gòu)的低擾動可控展開技術(shù)、運動學(xué)與動力學(xué)建模、集成設(shè)計與試驗技術(shù)及末端光學(xué)載荷高精度指向技術(shù)；并通過在軌驗證與應(yīng)用實例，展示了這一技術(shù)在科學(xué)探測、天文觀測、光學(xué)遙感、深空通信等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用前景。此外，本

本書主要面向航空航天以及自動化領(lǐng)域的研究生與學(xué)者，結(jié)合當前集群智能最新研究成果，系統(tǒng)介紹微小衛(wèi)星集群控制與任務(wù)規(guī)劃等關(guān)鍵問題，聚焦微小衛(wèi)星集群編隊控制、姿態(tài)同步、博弈對抗以及任務(wù)規(guī)劃等關(guān)鍵技術(shù)，主要章節(jié)涵蓋衛(wèi)星軌道動力學(xué)與姿態(tài)動力學(xué)，高精度地球引力場模型、衛(wèi)星集群編隊動力學(xué)、編隊控制、姿態(tài)同步、集群博弈以及基于人工智能

在很多人眼里，人造衛(wèi)星是非常神秘的。這本書會告訴我們，衛(wèi)星其實離我們并不遙遠。在這本書里我們可以看到很多衛(wèi)星，包括通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、陸地衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、環(huán)境衛(wèi)星和導(dǎo)航衛(wèi)星等，了解衛(wèi)星是怎么為我們的生活服務(wù)的。幫助孩子詳細地了解衛(wèi)星的用途，拉近航天與孩子的距離，激發(fā)孩子們對中國航天事業(yè)的熱愛，開啟孩子對航天知

書系統(tǒng)深入地介紹了航天器軌道力學(xué)的相關(guān)知識，主要內(nèi)容包括：軌道力學(xué)發(fā)展歷程、太陽系、時間與坐標系統(tǒng)等基礎(chǔ)知識；二體問題、二體軌道的初值與邊值問題、軌道確定、軌道攝動、軌道設(shè)計等軌道力學(xué)核心內(nèi)容；脈沖推力、有限推力、小推力軌道機動和航天器相對運動等軌道控制內(nèi)容；多體問題、月球和行星際探測軌道設(shè)計等深空探測相關(guān)知識。本書可

本書系統(tǒng)論述了基于遙測數(shù)據(jù)的衛(wèi)星電源分系統(tǒng)健康管理的基本概念、內(nèi)涵及應(yīng)用技術(shù)。第1~3章闡述了航天器電源分系統(tǒng)基本理論、故障診斷常用方法遙測數(shù)據(jù)預(yù)處理方法以及機器學(xué)習(xí)的基本概念,介紹了與健康管理密切相關(guān)的故障診斷與預(yù)測技術(shù)的基本特性和理論:第4~7章詳細論述了基于衛(wèi)星動態(tài)門限形態(tài)圖譜、深度學(xué)習(xí)以及邊緣算子的異常檢測技術(shù)

本書詳細闡述了光纖傳感監(jiān)測技術(shù)在固體火箭發(fā)動機復(fù)合材料殼體和裝藥結(jié)構(gòu)上的工程應(yīng)用問題，具體內(nèi)容包括固體火箭發(fā)動機結(jié)構(gòu)狀態(tài)及監(jiān)測分析、內(nèi)埋光纖傳感器的碳纖維復(fù)合材料成型及相容性研究、碳纖維復(fù)合材料層合板中光纖布拉格光柵(fsFBG)的響應(yīng)特性研究、基于fsFBG的碳纖維復(fù)合材料層合板低速沖擊定位研究、基于光纖傳感器的裝藥

本書主要內(nèi)容包括：常見進出大氣層飛行器概述；飛行器動力學(xué)建模理論基礎(chǔ)；常用的動力學(xué)建模方法及軟件；運載類飛行器飛行軌跡優(yōu)化設(shè)計；基于多段最優(yōu)控制的大升阻比飛行器飛行軌跡設(shè)計等。

本書系統(tǒng)總結(jié)了高速飛行器任務(wù)規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和研發(fā)過程中形成的設(shè)計理論與工程經(jīng)驗，將理論創(chuàng)新與工程應(yīng)用相結(jié)合，重點圍繞飛行器任務(wù)規(guī)劃和決策控制過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從規(guī)劃決策空間描述、多目標優(yōu)化原理與算法模型構(gòu)建、集群任務(wù)規(guī)劃與在線自主決策方法、規(guī)劃的仿真驗證與評估、系統(tǒng)工程實現(xiàn)等方面，著重分析了設(shè)計的難點與特點，詳細闡述