本書面向解決交通問題的兩大重要手段一交通規(guī)劃和設(shè)計,整理了交通規(guī)劃、交通設(shè)計、交通咨詢?nèi)惖湫桶咐,包含綜合交通規(guī)劃、路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃、專項(xiàng)交通規(guī)劃、安全風(fēng)險評估、工程項(xiàng)目交通組織、公交線網(wǎng)設(shè)計、工程可行性咨詢、城市交通發(fā)展咨詢等方面的內(nèi)容。在介紹案例時,著重分析了案例特點(diǎn)、規(guī)劃背景與目標(biāo)、規(guī)劃思路與過程,內(nèi)容豐富翔實(shí),分
本書以汽車機(jī)電維修崗位,以發(fā)動機(jī)電控維修的典型工作任務(wù)為主要內(nèi)容,以大眾邁騰、雪佛蘭科魯茲、豐臺卡羅拉等典型教學(xué)車型為技術(shù)依據(jù),精心設(shè)計了汽油機(jī)電控系統(tǒng)認(rèn)知、汽油供給系統(tǒng)檢修、空氣供給系統(tǒng)檢修、電控點(diǎn)火系統(tǒng)檢修、發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)檢修等5個學(xué)習(xí)項(xiàng)目,共計16個學(xué)習(xí)任務(wù)。全書將專業(yè)教學(xué)和實(shí)際需求相結(jié)合,以項(xiàng)目式的教學(xué)案例
本書從路面與輪胎的相互作用角度出發(fā),根據(jù)作用于汽車上的外力特性,分析了與動力學(xué)有關(guān)的汽車各主要使用性能,即動力性、能耗特性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性、通過性;最后一章介紹了汽車的內(nèi)外環(huán)境特性。
本書為開放教育教材,涉及:發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)及性能指標(biāo),發(fā)動機(jī)的燃料與燃燒基本理論,發(fā)動機(jī)的換氣過程,汽油機(jī)混合氣的形成與燃燒,柴油發(fā)動機(jī)混合氣的形成與燃燒,發(fā)動機(jī)特性,車用發(fā)動機(jī)的增壓技術(shù),發(fā)動機(jī)排放污染物的生成和控制。
本書為職業(yè)教育教材,涉及:城市軌道交通線路與車站,列車與車輛段,軌道與信號系統(tǒng),運(yùn)行圖,折返方式與運(yùn)輸能力,行車憑證,運(yùn)行組織等。
本書為職業(yè)教育教材,內(nèi)容包括:軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備,連鎖設(shè)備,列車運(yùn)行自動控制,基于通信的列車控制系統(tǒng),電源系統(tǒng)等。
本書內(nèi)容通俗易懂,具有針對性及理論與實(shí)踐相結(jié)合的特點(diǎn)。本書除了緒論共有七個項(xiàng)目,分別介紹了電控液力自動變速器、電控?zé)o級變速器、電子控制懸架系統(tǒng)(EMS)、電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、電控防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、汽車驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)(ASR)和電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)(ESP)等汽車底盤電控技術(shù),剖析其工作原理、檢修
本書主要探究動力電池系統(tǒng)的匹配設(shè)計,對動力電池系統(tǒng)設(shè)計的發(fā)展概況、動力電池的系統(tǒng)方案設(shè)計、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計、高壓電連接設(shè)計、管理系統(tǒng)設(shè)計、熱管理系統(tǒng)設(shè)計等進(jìn)行了詳細(xì)說明,補(bǔ)充說明了動力電池系統(tǒng)集成、安全保護(hù)以及制造問題;針對動力電池系統(tǒng)工程開發(fā)需要,還系統(tǒng)地研究了動力電池的仿真技術(shù),使讀者對其有更為具體的理解。
本教材以企業(yè)工作項(xiàng)目作為學(xué)習(xí)情境,根據(jù)項(xiàng)目完成所需專業(yè)知識和技能設(shè)計和組織學(xué)習(xí)任務(wù),以汽車自動變速器及底盤電控系統(tǒng)原理與檢修技術(shù)為主線,介紹了汽車電液控制自動變速器、無級自動變速器、雙離合自動變速器、電子控制防抱死制動系統(tǒng)、電子駐車制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑及車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電控主動懸架、電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及輪胎監(jiān)測系統(tǒng)等典型的
我國早從二十世紀(jì)三十年代開始就嘗試在隧道內(nèi)鋪設(shè)了多種無砟軌道,這些無砟軌道結(jié)構(gòu)型式各異,各有利弊,性能和應(yīng)用效果也存在差異。因此,結(jié)合國內(nèi)外各種無砟軌道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用情況,研究適合重載鐵路運(yùn)營特點(diǎn)和隧道內(nèi)鋪設(shè)基礎(chǔ)和環(huán)境條件的無砟軌道結(jié)構(gòu)型式,對重載鐵路設(shè)計中隧道內(nèi)無砟軌道選型具有參考意義。對于重載鐵路隧道內(nèi)無砟軌道,