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重慶沙坪壩綜合交通樞紐為國內(nèi)外一個集高速鐵路、城市軌道交通、城市道路及大型上蓋物業(yè)開發(fā)為一體的超級綜合體，且各種激勵的主要作用頻段不盡相同，因此，需要對綜合交通樞紐中，多種振源引起的混合振動進行控制，確定主要的振動激勵來源，逐一進行減振來達到對綜合交通樞紐整體的振動控制�！稄碗s城市環(huán)境下綜合交通樞紐環(huán)境振動和噪聲控制研

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