本書依托深圳坪鹽通道馬巒山隧道和豎井工程，系統(tǒng)地梳理總結(jié)了項目實施過程中的研究成果，形成了特長隧道和深大豎井設(shè)計與施工的關(guān)鍵技術(shù)體系。本書共12章，主要內(nèi)容包括：緒論、馬巒山隧道工程特點、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、隧道設(shè)計技術(shù)、豎井設(shè)計技術(shù)、隧道施工策劃及組織、隧道施工技術(shù)、隧道施工難點、豎井施工技術(shù)、特長隧道施工通風(fēng)技術(shù)研究、

1GeneralProvisions12HighwayClassificationandClassSelection32.1Highwayfunctionandclassification32.2Selectionofhighwaytechnicalclassificationanddesignspeed52.3Con

本書內(nèi)容涵蓋我國汽車技術(shù)技能人才的現(xiàn)狀與需求、汽車職業(yè)教育發(fā)展基本現(xiàn)狀、汽車職業(yè)教育教學(xué)改革與創(chuàng)新、汽車職業(yè)教育國際化發(fā)展、汽車職業(yè)教育現(xiàn)狀評價及分析、新時代汽車職業(yè)教育機遇與挑戰(zhàn)、新時代汽車職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展目標(biāo)與路徑分析、新時代汽車職業(yè)教育相關(guān)方行動建議等。全書結(jié)合新時代職業(yè)教育的新定位、新目標(biāo)、新要求和新標(biāo)準(zhǔn)，積極

本手冊針對高速公路施工現(xiàn)場,著眼于高頻高發(fā)的質(zhì)量隱患、質(zhì)量通病,匯編了現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)文件等相應(yīng)條款及有關(guān)現(xiàn)場施工質(zhì)量的技術(shù)要求,以加強現(xiàn)場施工質(zhì)量管理,提高現(xiàn)場檢查針對性,減少質(zhì)量通病的發(fā)生。其質(zhì)量檢查主要內(nèi)容包括:路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程(礦山法)、交通安全設(shè)施、房建工程。手冊以表格方式匯總了高速

本書是為適應(yīng)全網(wǎng)ETC客戶需求的升級，提供標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的客戶服務(wù)，提升客戶ETC使用率和品牌認知度而編寫，內(nèi)容共六章，為客戶聯(lián)絡(luò)中心概述、日常工作要求、服務(wù)禮儀要求、崗位工作程序、異常處理程序、指標(biāo)評價。其中崗位工作程序包含了客戶聯(lián)絡(luò)中心全部職能崗位：語音（在線）坐席專員、投訴專員、質(zhì)檢專員、知識庫維護專員、培訓(xùn)專員

本書對工程實施過程中遇到的中心城區(qū)車站深厚淤泥質(zhì)砂層建設(shè)風(fēng)險和古樹保護建設(shè)風(fēng)險，巖溶區(qū)深埋車站跨地層接觸帶建設(shè)風(fēng)險，受地質(zhì)構(gòu)造影響的大型巖溶塌陷區(qū)車站建設(shè)風(fēng)險，巖溶區(qū)上覆深厚淤泥、砂層周邊環(huán)境敏感車站建設(shè)風(fēng)險，巖溶地層大型天然裂隙涌水區(qū)車站建設(shè)風(fēng)險，巖溶區(qū)上軟下硬地層隧道過高速公路路基建設(shè)風(fēng)險，巖溶區(qū)深埋隧道和地層接觸

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控系統(tǒng)裝調(diào)與檢修》緊密結(jié)合當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控技術(shù)及其應(yīng)用的發(fā)展，循序漸進、深入淺出地闡述了底盤線控系統(tǒng)這個復(fù)雜的技術(shù)體系，首先進行底盤線控系統(tǒng)認知，然后分別介紹線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控驅(qū)動、線控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、特點等，并為其中的線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控驅(qū)動這三個線控系統(tǒng)安排了實訓(xùn)任務(wù)

本書比較全面系統(tǒng)地論述了電動汽車技術(shù)所涉及的各個方面，并反映了近年來國家*新出臺的各種電動汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對電動汽車技術(shù)的應(yīng)用與實踐也有所討論。本書共7章，系統(tǒng)地闡述了電動汽車的發(fā)展、分類、結(jié)構(gòu)原理、主要部件關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用。本書主要內(nèi)容包括緒論以及電動汽車的基本結(jié)構(gòu)與工作原理、驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)、車載儲能裝置、能量管理

第1章緒論/11.1工程背景/11.2主要技術(shù)問題及研究工作/6第2章頂管與管幕工法應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀/92.1國內(nèi)外頂管技術(shù)的發(fā)展歷史/92.2曲線頂管技術(shù)現(xiàn)狀/112.3隧道施工引起地層變形研究現(xiàn)狀/392.4群管頂進引起地層變形的分析及預(yù)測/442.5國內(nèi)外管幕工法應(yīng)用和研究現(xiàn)狀/51第3章長距離曲線頂管設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)

鑒于實際工程對跨江海纜索承重橋梁高等級梁柱式型鋼護欄的廣泛應(yīng)用需求,本書通過總結(jié)相關(guān)成熟的研究成果與應(yīng)用技術(shù)經(jīng)驗,對該類護欄的研究開發(fā)進行了系統(tǒng)介紹。本書主要內(nèi)容包括:緒論、金屬梁柱式橋梁護欄的結(jié)構(gòu)特點與優(yōu)越性、梁柱式型鋼橋梁護欄設(shè)計方法、公路護欄安全性能評價方法、公路護欄適應(yīng)性能評價方法,以及跨江海纜索承重橋梁專用型