本書基于AutodeskRevit軟件平臺(tái)，系統(tǒng)展示了交通工程基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建模方法與應(yīng)用實(shí)例。全書共分為8章：第1章為交通工程基礎(chǔ)設(shè)施智能建造概述；第2-7章分別以連續(xù)梁橋、隧道、汽車客運(yùn)中心、火車站、加油站、地鐵站等交通工程基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)為例，詳細(xì)介紹其BIM建模方法，包括族庫(kù)制作、模型組件整合、用量明細(xì)表輸出等內(nèi)容

本書按照汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)要求編寫，由防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的檢修、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的檢修、電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、電控懸架系統(tǒng)的檢修、安全氣囊系統(tǒng)的檢修、安全防盜系統(tǒng)的檢修、舒適系統(tǒng)的檢修、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)與車道保持輔助系統(tǒng)的檢修和汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的檢修九個(gè)任務(wù)組成，每個(gè)任務(wù)包括學(xué)習(xí)目標(biāo)(知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)、素養(yǎng)目標(biāo))

新能源電車試驗(yàn)技術(shù)是一門集理論與實(shí)踐于一體的綜合性學(xué)科。本書內(nèi)容敘述簡(jiǎn)明、通俗易懂、注重實(shí)用，突出了課程的基礎(chǔ)性、實(shí)用性、技能性。全書共分七個(gè)項(xiàng)目，系統(tǒng)介紹了新能源汽車及試驗(yàn)技術(shù)概說、新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)試驗(yàn)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)性能試驗(yàn)、新能源汽車制動(dòng)性能試驗(yàn)、新能源汽車安全性試驗(yàn)、新能源汽車舒適性試驗(yàn)、新能源汽

全書七個(gè)項(xiàng)目，分別為汽車智能制造基本知識(shí)、汽車智能制造數(shù)字化、汽車智能制造識(shí)別技術(shù)、汽車智能制造加工技術(shù)、精益智能制造、汽車精益智能生產(chǎn)系統(tǒng)、汽車智能制造應(yīng)用。

12306網(wǎng)是全球交易量最大的鐵路客票系統(tǒng)。井噴式的購(gòu)票需求、數(shù)以億計(jì)的訪問量，給12306售票系統(tǒng)帶來了巨大挑戰(zhàn)。中國(guó)鐵路客票信息化從無到有、從有到優(yōu)，徹底改變了傳統(tǒng)的手工售票方式，讓人們迅速進(jìn)入了“拇指時(shí)代”。單杏花是中國(guó)鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心骨干之一，她和團(tuán)隊(duì)用自己的行動(dòng)向人們講述：熱愛與探索是成功的“密碼”

本書對(duì)國(guó)內(nèi)外交通安全評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等最新技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，并結(jié)合作者近10年的山區(qū)高速公路安全性評(píng)價(jià)技術(shù)咨詢的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，以12個(gè)典型案例為主線，歸納不同階段安全性評(píng)價(jià)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際公路工程項(xiàng)目的方法、技術(shù)步驟和具體應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：當(dāng)代公路安全性評(píng)價(jià)應(yīng)用研究基礎(chǔ)理論；當(dāng)代公路安全性評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)在建管養(yǎng)多階段的

隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)專業(yè)技能人才的需求日益增長(zhǎng)。為了響應(yīng)這一趨勢(shì)，推動(dòng)工學(xué)一體化教學(xué)改革，參照國(guó)標(biāo)教材編制工作的要求，滿足汽修專業(yè)一體化教學(xué)的需要，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，增強(qiáng)教材的適應(yīng)性和應(yīng)用性，培養(yǎng)受社會(huì)和企業(yè)歡迎的具備實(shí)際操作能力和創(chuàng)新思維的應(yīng)用型和技能型人才，我們編寫了《汽車底盤構(gòu)造與維修》。《

《大跨度公路橋梁風(fēng)-車-橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析理論及應(yīng)用》的緒論為風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)問題與分析方法概論。除了緒論以外，《大跨度公路橋梁風(fēng)-車-橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析理論及應(yīng)用》共13章，分為3篇，按照多動(dòng)力作用下風(fēng)-車-橋系統(tǒng)的氣動(dòng)/動(dòng)力特性研究（第1篇）、多動(dòng)力作用下大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的腐蝕疲勞性能研究（第2篇）、多動(dòng)力作用下大

本教材依據(jù)新***頒布的《高等職業(yè)學(xué)校鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）》《鐵路機(jī)車操作規(guī)則》以及HXD3型和HXD3C型電力機(jī)車檢修技術(shù)規(guī)程等鐵路相關(guān)規(guī)程、規(guī)章和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫而成，教學(xué)內(nèi)容對(duì)接鐵路行業(yè)鐵道機(jī)車車輛制動(dòng)鉗工（機(jī)務(wù)）、電力機(jī)車副司機(jī)、電力機(jī)車司機(jī)等崗位技能的要求。本教材采用項(xiàng)目

《高速鐵路動(dòng)車乘務(wù)實(shí)務(wù)（第3版）》按照《高等職業(yè)學(xué)校高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》要求編寫，以實(shí)際崗位需求為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能提升，每個(gè)任務(wù)后面增加實(shí)訓(xùn)情境描述，增加任務(wù)單，方便實(shí)訓(xùn)課程的組織與實(shí)施。全書共分為六個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括：項(xiàng)目一高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)人員職業(yè)素養(yǎng)、項(xiàng)目二高速鐵路動(dòng)車組列車車內(nèi)設(shè)備設(shè)施、項(xiàng)目三高速鐵