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現(xiàn)代航天器不但規(guī)模龐大，構型復雜，工作壽命長且精度要求高，而且通過空間交會對接還可形成大型空間增長結構，有的甚至屬于變結構和多級控制的復雜航天器系統(tǒng)，這就對航天器動力學和控制提出了更嚴峻的挑戰(zhàn)。每一位渴望從事航天科學技術及其應用的工程師和科學家，都必須首先鉆研航天動力學和控制相關知識�！逗教炱鲃恿�學與控制導論》由來自加

《飛行器低雷諾數(shù)空氣動力學》主體是作者李鋒、白鵬在長期針對以臨近空間太陽能無人機和微小型無人機為代表的低雷諾數(shù)飛行器總體和氣動設計以及預測分析的研究成果基礎上創(chuàng)作而成的，論述了相關的新進展和探索，同時結合國內外相關成果，對飛行器低雷諾數(shù)空氣動力學及相關問題進行較為系統(tǒng)的闡述和梳理�！讹w行器低雷諾數(shù)空氣動力學》著眼于應用

本書集結了國內科普作家、科幻作家和科學家共同描述人類航天事業(yè)的發(fā)展過程，并提出了許多關于未來航天的懸念和問題，在向青少年普及宇宙和航天知識的同時，激發(fā)他們的熱情和興趣。

本書系統(tǒng)闡述了疏導式熱防護的典型性能表征、結構特征及適用的條件，疏導式防熱的物理機制，復雜外形熱環(huán)境預測技術，高溫和超高溫熱管，以及熱防護試驗技術。內容具有較強的學術性和工程價值。 本書適合于從事疏導式熱防護的技術人員、科研人員及高等院校相關專

本手冊針對元器件、結構、組件和飛行構件的環(huán)境試驗，全面規(guī)定了國際空間站各級產(chǎn)品需要開展的鑒定和驗收環(huán)境試驗要求。主要內容包括國際空間站部/組件的鑒定試驗和驗收環(huán)境試驗，參考和引用的文件也與國際空間站任務發(fā)布的方針保持協(xié)調一致。本手冊可作為航天產(chǎn)品鑒定和驗收環(huán)境試驗的標準規(guī)范，為航天產(chǎn)品的試驗過程提供了方法和依據(jù)，明確了

《快速響應微小衛(wèi)星設計》是作者及其團隊在微小衛(wèi)星及空間快速響應領域二十余年研究成果的歸納總結.針對快速響應微小衛(wèi)星“省、好、快”的發(fā)展趨勢，在快速任務設計與分析、衛(wèi)星柔性化平臺及其模塊化快速集成、綜合電子系統(tǒng)重構、星載軟件構件化設計、高性能軌道與姿態(tài)控制、快速測試以及星箭一體化設計與網(wǎng)絡化應用等方面，提出了諸多設計理論

液體運載火箭環(huán)境設計

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《基于時序動作分析和確認的技術風險管理》的目的不在于對傳統(tǒng)的、一般的技術風險分析與管理技術進行介紹和羅列。時序動作分析和確認是《基于時序動作分析和確認的技術風險管理》的特色和貢獻所在，是導彈武器系統(tǒng)和運載火箭技術風險分析的原創(chuàng)性技術成果，也是與其他技術風險管理書籍和成果的區(qū)別。在艱難而又自豪的研制歷程中，科研工作者對于