該書在現(xiàn)代科技及其人工智能(AI)理論與技術高度發(fā)展的基礎上,系統(tǒng)闡述了軌道交通智能技術的科學原理與技術。 內容包括:軌道交通系統(tǒng)智能監(jiān)控、列車動力系統(tǒng)的智能傳感與識別、軌道交通系統(tǒng)運管中的AI技術、AI在軌道交通運維中的作用、列車車輛環(huán)境的智能維護等的技術原理、理論算法與實用工程技術。 該書可以作為高
船舶設計的面貌正在發(fā)生變化。高價值船舶和海上結構的日益復雜化以及越來越多的規(guī)則、規(guī)范需要人們在短時間內提出新的產品設計和測試理念。本書論述了HOLISHIP方案和相關的設計綜合模型。該模型遵循現(xiàn)代計算機輔助工程(CAE)程序,集成了技術經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、計算和優(yōu)化模塊和軟件工具,以及一個虛擬船舶框架形式(VVF)的完整的虛擬
本書共9章,內容包括:緒論、道路交通管理規(guī)劃與組織、機動車交通秩序管理、非機動車和行人交通秩序管理、靜態(tài)道路交通秩序管理、高速公路交通秩序管理、道路交通安全違法行為處理、道路交通勤務和勤務管理等。
《道橋工程地質學/河南省“十四五”普通高等教育規(guī)劃教材》系普通高等學校道路橋梁與渡河工程專業(yè)的道橋工程地質學課程教材。工程地質學是道路橋梁與渡河工程專業(yè)重要的專業(yè)基礎課之一。《道橋工程地質學/河南省“十四五”普通高等教育規(guī)劃教材》根據(jù)道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科教育培養(yǎng)目標和方案以及工程地質學課程教學大綱編寫,主要側重于
月池對船舶與海洋工程水動力性能具有明顯影響,因此對其水動力特性進行詳細研究對浮式結構物的設計與研發(fā)具有重要意義。本書是對月池水動力性能進行綜合性探討的一本專著。本書以數(shù)值模擬和模型試驗為切入點,系統(tǒng)地闡述了作者及其研究團隊近年來在月池附加阻力、月池砰擊效應、鉆井船一月池耦合水動力性能、月池減阻制蕩裝置設計等方面的研究工
本書主要研究內容包括:(1)在詳細解析裝配連接構造基礎上,分析研究了樓蓋關鍵裝配連接的受力性能,建立了裝配連接的簡化力學分析模型;(2)基于樓蓋平面內受力的試驗研究與分析,探討分析了沿拼裝板縫方向與垂直拼裝板縫受力情形下,裝配式樓蓋對樓層水平力的分配與傳遞機理,以及樓蓋平面內整體剛性性能;(3)針對關鍵裝配連接失效情形
教材以培養(yǎng)學生的船廠常用動力英語閱讀能力、口語交際能力和為主旨,圍繞實用工作范疇編寫;附有課后練習學與練、船廠生活用語、航行試驗大綱等實用欄目。根據(jù)學生不同的基礎、發(fā)展方向、就業(yè)需求及興趣,以模塊為載體,設置船舶動力英語課程的教學體系。以職場為主要背景,知識內容是為能力培訓服務的,以應用性和實踐性為主。本教程包括13篇
本書作為一本針對高速鐵路客運服務人員的英語口語教材,旨在提高高鐵服務人員的英語交流水平和培養(yǎng)符合高鐵時代要求的高素質從業(yè)人員。期望高鐵服務人員通過本書的學習,能夠全面認識和了解高鐵服務,熟悉列車服務的英文表達,掌握英文溝通的技巧和方法,為乘客提供上乘的服務。本書共分3個部分,內容包括StationService、The
本書是軌道裝備類校企雙元合作開發(fā)教材之一。該系列教材結合軌道交通科技發(fā)展前景和實際工作需求,以培養(yǎng)國內高質量、高技能、高水平的現(xiàn)代化鐵路產業(yè)隊伍為目標進行編寫,書中充分吸收新技術、新工藝、新規(guī)范、新要求等,有效體現(xiàn)了教材的實踐性、實用性和先進性。全書采用項目任務式結構,共分成九個項目。項目一介紹了動車組內裝結構系統(tǒng)的基
城市軌道交通的建設與發(fā)展,亟需大批城市軌道交通相關專業(yè)人才。而城市軌道交通線路與站場作為城市軌道交通運營管理專業(yè)重要的基礎課程,一直沒有適用的教材!冻鞘熊壍澜煌ň路與站場》根據(jù)高職教育的特點,采用項目一任務式編寫體例,力求做到資料數(shù)據(jù)新,突出實用性,文字簡潔明了,圖文并茂,通俗易懂。全書分為六個項目,通過本課程的學習