伊恩·K·詹寧斯主編的《綜合飛行器健康管理(業(yè)務案例及應用)》共分為11章：**章簡要介紹IVHM 的形成、定義、商業(yè)價值．及本書的架構；第2章主要通過商業(yè)案例介紹健康管理的投資匯報；第3章主要介紹基于實物期權的預測能力系統(tǒng)的決策估值；第 4章主要介紹對于IVHM系統(tǒng)水平的商業(yè)效果的量化；第

本書主要介紹了國外高分辨率商業(yè)視頻衛(wèi)星的發(fā)展現(xiàn)狀及其相應的視頻產(chǎn)品標準化的現(xiàn)狀。針對大面陣視頻傳感器的特點，結合國內(nèi)外視頻標準產(chǎn)品分級的優(yōu)缺點，提出了一套適用于高分辨率光學衛(wèi)星的視頻標準產(chǎn)品分級體系，包括0級數(shù)據(jù)、傳感器校正幀序列產(chǎn)品、傳感器校正視頻產(chǎn)品、目標跟蹤監(jiān)視產(chǎn)品、目標變化監(jiān)測產(chǎn)品、超分辨率重建產(chǎn)品和三維重建產(chǎn)

本書介紹了當今航天器熱控薄膜技術的發(fā)展水平，特別是詳細介紹了我國在航天器熱控薄膜研究方面的新技術和新產(chǎn)品。 全書共分為7章。第1章概括地介紹了航天器熱控薄膜相關的基本知識和物理基礎。第2至第5章介紹了航天器常用的熱控薄膜材料和器件，主要包括單一結構被動熱控薄膜材料、復合結構被動熱控薄膜材料、智能型熱控薄膜材料和

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小行星是太陽系形成的殘余碎片。小行星和雙小行星系統(tǒng)、三小行星系統(tǒng)中的動力學問題和探測器軌道設計的研究，不僅有助于我們理解太陽系中各類小行星、雙小行星系統(tǒng)、三小行星系統(tǒng)的早期形成與演化機制，也有助于我們設計滿足各類應用需求的探測器軌道及軌道控制方法。此外。我國未來小行星和彗星探測任務需求也對深入研究小行星附近的動力學問題

約翰·瓦拉塞克編*的《變體飛行器與結構》是關于變體飛行器原理與相關技術的*作。為使讀者全面了解變體飛行器的相關知識和實現(xiàn)方法，本書首先介紹了變體飛行器歷史與現(xiàn)狀，分析了給予變體飛行器設計靈感的昆蟲、鳥類和蝙蝠三類動物變體飛行原理．詳細闡述了變體飛行器的空氣動力學建模、飛行控制方法以及結構與材料等相關技術問

空間飛行是一項包含眾多技術領域的綜合性和創(chuàng)新性技術�！逗教炱鹘Y構》截取空間飛行綜合技術的一個橫截面進行闡述，深入探討了航天器的設計、制造及分析技術。航天器包括衛(wèi)星及運載火箭，可分為載人航天器和無人航天器兩個類別。國際空間站（ISS）、俄羅斯和平號空間站、美國的航天飛機以及歐洲的空間實驗室為典型的載人航天器，而轉播電視信

《捷聯(lián)慣測組合標定及誤差補償技術》針對捷聯(lián)慣導誤差系數(shù)標定和導航誤差補償兩項關鍵技術進行了詳細的研究，著眼于提高導彈武器機動作戰(zhàn)能力和抗干擾能力，全面、系統(tǒng)、清晰地介紹了捷聯(lián)慣測組合誤差系數(shù)標定和導航誤差補償?shù)闹�識體系�！督萋�(lián)慣測組合標定及誤差補償技術》共分為10章，概括為三大部分：捷聯(lián)慣測組合標定技術概述（第1章）、

制導控制一體化是飛行器飛行控制技術發(fā)展的一個新趨勢，為應對新型突防和攔截技術的挑戰(zhàn)提供了強有力的技術支撐。由宋海濤、張濤和張國良共同編*的《飛行器制導控制一體化技術》一書系統(tǒng)介紹飛行器制導控制一體化這一新技術，主要內(nèi)容包括制導控制一體化建模、制導控制一體化魯棒控制器設計、考慮動態(tài)性能的制導控制一體化設計、任意性能的制導

詹·艾科夫*楊開忠、冀蓉、李勇譯的《航天器系統(tǒng)仿真》系統(tǒng)闡述了航天器系統(tǒng)仿真的理論和方法，內(nèi)容主要包括：航天器系統(tǒng)工程方法、航天器系統(tǒng)仿真驗證與測試方法、復雜模擬器開發(fā)和驗證的軟件體系架構及軟件實現(xiàn)技術等，同時還介紹了諸多當前航天器仿真領域的前瞻性研究和先進模擬器技術，反映了國際航天器系統(tǒng)仿真領域的*新理