本書根據(jù)二手車鑒定評(píng)估工作的實(shí)際需求，全面系統(tǒng)地介紹了二手車鑒定、評(píng)估和交易所需了解、掌握的基礎(chǔ)知識(shí)，主要內(nèi)容包括二手車鑒定評(píng)估基礎(chǔ)、二手車技術(shù)狀況鑒定、事故車鑒定、二手車評(píng)估、二手車交易五部分，在各部分還提供了一些二手車鑒定、評(píng)估、交易的實(shí)例，以幫助讀者學(xué)習(xí)、理解及使用。本書內(nèi)容全面，實(shí)用性強(qiáng)，適合從事二手車鑒定評(píng)估

福州地鐵2號(hào)線是福州市第二條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路，是福州市城市軌道交通東西向骨干線。福州地鐵2號(hào)線穿越我國(guó)東南部沿海地區(qū)，工程沿線地層存在淤泥質(zhì)軟土、富水粉細(xì)砂、硬巖孤石等多種不良地質(zhì)，地鐵修建過程中克服了孤石與基巖突起、過江的富水砂層及沖蝕深槽、過河的冒頂突水、軟硬接觸等諸多難題。本書介紹了福州地鐵2號(hào)線在規(guī)劃

本書主要內(nèi)容包括隧道工程勘察設(shè)計(jì)程序、隧道工程勘察與圍巖分級(jí)、隧道位置選擇與線形設(shè)計(jì)、隧道建筑限界與凈空設(shè)計(jì)、隧道洞口與洞門設(shè)計(jì)、隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、隧道防排水設(shè)計(jì)、隧道輔助工程措施設(shè)計(jì)、隧道路基與路面設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）在隧道工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。本書可作為公路工程、土木工程、城市地下空間工程等專業(yè)本科生教材，隧

本書系統(tǒng)總結(jié)了作者20多年來有關(guān)對(duì)黃土地區(qū)路基工程方面的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與研究成果,內(nèi)容包括黃土的工程特性、黃土地區(qū)公路工程區(qū)劃、公路黃土地基承載力、公路黃土地基處理、公路黃土路基壓實(shí)、黃土高填路堤沉降變形、公路黃土高邊坡工程、黃土路基邊坡支擋工程與黃土高填路堤涵洞工程等。書中成果對(duì)提高黃土地區(qū)路基工程的基礎(chǔ)理論和實(shí)踐應(yīng)用水平

本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)新工科建設(shè)系列教材之一。本書內(nèi)容涉及汽車制造的各種主要工藝過程,包括汽車零件毛坯的成型與精化、汽車零部件的機(jī)械加工工藝與裝配工藝、汽車車身覆蓋件的沖壓成型工藝、汽車輕量化與塑料化以及復(fù)合材料的成型工藝等。

海洋船舶常年處于腐蝕性強(qiáng)的海洋環(huán)境中，腐蝕及防護(hù)問題是船舶設(shè)計(jì)、建造、服役中必須面臨的一大問題�！洞�舶腐蝕與防護(hù)》圍繞船舶腐蝕與防護(hù)的特點(diǎn)進(jìn)行編寫，全書分3篇：第1篇金屬腐蝕的原理，系統(tǒng)闡述了金屬電化學(xué)腐蝕原理、析氫腐蝕與吸氧腐蝕、金屬的鈍化、局部腐蝕、金屬的高溫腐蝕及其防護(hù)；第2篇船舶相關(guān)環(huán)境的腐蝕，闡述了金屬在海洋

本書主要介紹了城市橋梁全預(yù)制裝配設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究的主要過程和核心成果，包括橋墩預(yù)制裝配快速鏈接構(gòu)造，預(yù)制裝配快速鏈接構(gòu)造試驗(yàn)研究，成套預(yù)制技術(shù)，成套裝配技術(shù)，異性段節(jié)段拼裝及防撞墻預(yù)制裝配技術(shù)，BIM、二維碼等信息化管理管理技術(shù)在預(yù)制裝配項(xiàng)目中的應(yīng)用，以及新型技術(shù)體系在上海嘉閔高架、S3公路等工程中的應(yīng)用情況等，是

本書系統(tǒng)的總結(jié)和研究了在上海市越江通道建設(shè)中應(yīng)用的超大直徑盾構(gòu)隧道（直徑＞14m）內(nèi)部雙層結(jié)構(gòu)的預(yù)制裝配技術(shù)。本書從設(shè)計(jì)、構(gòu)建廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)裝配、機(jī)械設(shè)備等方面系統(tǒng)介紹了盾構(gòu)隧道內(nèi)部雙層預(yù)制結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)和施工難點(diǎn)。提出了盾構(gòu)隧道內(nèi)部雙層預(yù)制裝配式車道結(jié)構(gòu)體系，研發(fā)了盾構(gòu)雙層結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配技術(shù)。該技術(shù)應(yīng)用在上海市周家嘴路越

本書在現(xiàn)代科技及人工智能（AI）理論與技術(shù)高度發(fā)展的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡述了軌道交通智能技術(shù)的科學(xué)原理與技術(shù)。內(nèi)容包括軌道交通系統(tǒng)智能監(jiān)控、列車動(dòng)力系統(tǒng)的智能傳感與識(shí)別、軌道交通系統(tǒng)運(yùn)管中的AI技術(shù)、AI在軌道交通運(yùn)維中的作用、列車車輛環(huán)境的智能維護(hù)等的技術(shù)原理、理論算法與實(shí)用工程技術(shù)。?本書可以作為高等院校軌道交通系統(tǒng)、通

20世紀(jì)以來，汽車取代車馬，成為公共道路的主角，它是現(xiàn)代生活中一種重要的技術(shù)工具，塑造了現(xiàn)代人類的空間感、時(shí)間感，改變了整個(gè)世界的社會(huì)景觀。然而，汽車自身的狀態(tài)卻很少進(jìn)入現(xiàn)代文本，也幾無可能進(jìn)入未來歷史，因?yàn)樗鼰o法言語，沒有感情。 本書試圖完成一次大膽的寫作實(shí)踐。這是一個(gè)需要依靠感覺、想象力與修辭的領(lǐng)域，目的是將不能言