本書(shū)聚焦于編木拱橋，一種用木材交織起拱的結(jié)構(gòu)形式、在人類(lèi)歷史上罕見(jiàn)而非凡的橋梁建筑。盡管特異，編木拱橋廣泛存在于不同建筑文明、歷史時(shí)期中，并在各個(gè)文化語(yǔ)境中被視為獨(dú)創(chuàng)或特例。這種普世的獨(dú)特性，使它成為人類(lèi)文明中的一種奇特的建筑現(xiàn)象。本書(shū)將探討來(lái)自不同時(shí)間與空間的編木拱橋，講述它們的故事與歷史。全書(shū)分為三個(gè)部分。上下兩篇

《新能源汽車(chē)概論（配套學(xué)習(xí)工作頁(yè)）》以目前市場(chǎng)上的主流新能源汽車(chē)車(chē)型為藍(lán)本進(jìn)行編寫(xiě)，共設(shè)置了五個(gè)項(xiàng)目、14個(gè)任務(wù)，包括新能源汽車(chē)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車(chē)安全防護(hù)、應(yīng)急處理，新能源汽車(chē)分類(lèi)，新能源汽車(chē)的核心技術(shù)，新能源汽車(chē)充電及使用維護(hù)等14個(gè)方面的內(nèi)容，通過(guò)學(xué)習(xí)使學(xué)生對(duì)新能源汽車(chē)有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)和了解。本

《新能源汽車(chē)故障診斷技巧彩色圖解（上冊(cè)基礎(chǔ)篇）》詳細(xì)介紹了新能源汽車(chē)維修所需要的工具、設(shè)備以及高壓安全操作的流程，使讀者能夠了解如何進(jìn)行安全維修操作，避免觸電等傷害；全面講解了電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力汽車(chē)高壓動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)組成，分析了動(dòng)力電池管理器（BMS）對(duì)動(dòng)力電池的管理方式，整車(chē)控制器對(duì)車(chē)輛的控制策略；對(duì)高壓充電、配電及

《新能源汽車(chē)故障診斷技巧彩色圖解（下冊(cè)診斷篇）》以新能源汽車(chē)故障診斷檢修為主線，深度分析了無(wú)法充電、上電失敗、通信異常、預(yù)充失敗、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)過(guò)電流/限功率、絕緣故障、低壓充電異常、空調(diào)系統(tǒng)工作異常、動(dòng)力電池單體壓差偏大、熱管理系統(tǒng)失效、動(dòng)力電池信號(hào)采樣異常等故障原因，并結(jié)合實(shí)際案例給出了診斷思路和檢修技巧。 《新能源汽車(chē)

本書(shū)全面介紹了作者近年來(lái)在海洋航行器運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的研究成果。主要內(nèi)容包括海洋航行器鎮(zhèn)定控制、軌跡跟蹤控制和協(xié)同編隊(duì)控制。首先，研究了考慮未知擾動(dòng)、狀態(tài)受限以及執(zhí)行器死區(qū)的海洋航行器鎮(zhèn)定控制問(wèn)題。其次，解決了執(zhí)行器飽和、狀態(tài)受限及速度未知條件下，海洋航行器軌跡跟蹤問(wèn)題。*后，將上述速度未知、狀態(tài)受限等環(huán)境影響，在海洋航行

本書(shū)采用基于工作過(guò)程的方法開(kāi)發(fā)，內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織，主要包括動(dòng)力總成認(rèn)知與拆裝、電機(jī)拆裝與檢測(cè)、電機(jī)控制系統(tǒng)拆裝與檢測(cè)三個(gè)學(xué)習(xí)情境。每個(gè)情境下包含若干學(xué)習(xí)單元，每個(gè)學(xué)習(xí)單元以實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行導(dǎo)入，理論知識(shí)包含共性知識(shí)和個(gè)性知識(shí)，實(shí)踐技能部分的內(nèi)容講解以吉利EV450車(chē)型為例。本書(shū)適合于開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)

本書(shū)為“京張高鐵設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之一，系統(tǒng)闡述了京張高鐵的總體設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新。 本書(shū)在回顧百年京張鐵路的修建歷程和歷史意義基礎(chǔ)上，總結(jié)了京張高鐵的建設(shè)背景、建設(shè)意義、決策歷程及建設(shè)過(guò)程，并從功能定位與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、客運(yùn)需求與運(yùn)輸組織、選線與布站設(shè)計(jì)、精品工程與智能設(shè)計(jì)、綠色景觀與文化設(shè)計(jì)等方面，對(duì)京張

本書(shū)為“京張高鐵設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之一，系統(tǒng)闡述了京張高鐵的綠色設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)方法與綠色技術(shù)應(yīng)用及創(chuàng)新成果，主要內(nèi)容涵蓋了綠色高鐵與高鐵綠色設(shè)計(jì)的概念與內(nèi)涵、指導(dǎo)思想與設(shè)計(jì)理念、基本原則與設(shè)計(jì)方法，京張高鐵綠色設(shè)計(jì)的特點(diǎn)與創(chuàng)新，京張高鐵的綠色選線設(shè)計(jì)，路基、橋梁、隧道及站房綠色設(shè)計(jì)，景觀設(shè)計(jì)，環(huán)保與節(jié)能減排設(shè)計(jì)

本書(shū)為“京張高鐵設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之一，在梳理總結(jié)京張高鐵智能設(shè)計(jì)實(shí)踐基礎(chǔ)上，系統(tǒng)介紹了京張高鐵的智能設(shè)計(jì)理念，深入闡述了京張高鐵在土建、通信、信息、信號(hào)、電力、牽引供電系統(tǒng)等方面的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用成果，并對(duì)智能高鐵設(shè)計(jì)進(jìn)行了展望。 本書(shū)可供鐵路行業(yè)設(shè)計(jì)人員、研究人員以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)高校師生參考使用

本書(shū)為“京張高鐵設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之一。結(jié)合高速鐵路站房建設(shè)發(fā)展與站城融合趨勢(shì)，系統(tǒng)地分析了京張高鐵站房建設(shè)背景與站城融合價(jià)值，從站房站域空間及綜合性站房建筑空間兩個(gè)角度，深入闡述了京張高鐵站房站城融合設(shè)計(jì)方法和建造技術(shù)，介紹了站城融合理念下重構(gòu)站房—城市空間的方法，及其在綠色人本、文化契合、空間重構(gòu)、景觀廊道