隨著我國一帶一路倡議的全面實施，一帶一路沿線所包括俄羅斯、白俄羅斯等9個獨聯(lián)體俄語國家，中國和俄羅斯及其他俄語國家在基礎建設領域加強了更深層次的合作和交流，越來越多的中資交通企業(yè)開始了國際化發(fā)展。因此懂汽車專業(yè)和俄語的復合型國際化人才成為了行業(yè)的迫切需求。目錄：1、公路工程師.道路建設2、交通發(fā)展史3、交通是一個系統(tǒng)4

針對我們交通強國建設發(fā)展的大背景，公路運維管養(yǎng)工作的需要，本書介紹用于公路路面性能的數(shù)據(jù)分析方法，包括傳統(tǒng)的回歸分析，數(shù)據(jù)挖掘及機器學習方法等。所有案例均為著者在研究過程中遇到的實際問題。章介紹了路面性能評價指標及預測模型的歷史及發(fā)展。第二章結合美國長期路面性能項目數(shù)據(jù)庫介紹路面性能數(shù)據(jù)的類型及采集。第三章介紹線性回歸

高速鐵路客運組織是高等職業(yè)學校鐵道運輸類高速鐵路客運服務（乘務）專業(yè)教學標準中設置的一門專業(yè)核心課程。本書根據(jù)教學標準要求，圍繞家國情懷、文化素養(yǎng)、道德修養(yǎng)等課程思政內(nèi)容重點，主要介紹了高速鐵路電子票務作業(yè)、高速鐵路客運站務工作組織、高速鐵路動車客運乘務工作組織、高速鐵路客運站車交接工作、高速鐵路客運營銷工作和高速鐵路

城市軌道交通安全

本書系統(tǒng)全面、簡明扼要地介紹了鐵路基本知識和安全常識，采用案例教學的方式，使用作者探訪過的全國近100條鐵路、500多座鐵路車站的一手圖片資料和真實的探訪經(jīng)歷，力求形象生動，提高讀者對鐵路的學習興趣，降低學習培訓的成本。本書主要內(nèi)容包括：緒論、鐵路線路、鐵路車輛、鐵路機車、動車組、鐵路牽引供電、鐵路車站與樞紐、鐵路信號

本書基于多項、省部級和校企合作項目，開展了分布式驅動電動汽車參數(shù)與狀態(tài)估計、車輪動力學控制和整車動力學控制的相關理論研究和工程應用實踐,并在總結經(jīng)驗后形成本書，涵蓋上述內(nèi)容的研究現(xiàn)狀、基本原理、建模、控制/估計系統(tǒng)設計、仿真與實車試驗。主要章節(jié)內(nèi)容包括：緒論；分布式驅動系統(tǒng)構型設計；車輛運動狀態(tài)與參數(shù)估計；縱向動力學控

本書總結了作者及其團隊多年來從事電磁兼容定量設計和電磁干擾防護工作的研究成果，以近年來艦船領域興起的電磁發(fā)射裝置、綜合電力系統(tǒng)等高新電磁裝備為對象，介紹了這一領域電磁兼容分析設計的新原理和新方法，并從工程應用的角度，結合典型樣例重點闡述了新型艦船電磁裝備和系統(tǒng)的電磁干擾預測分析、試驗測量和抑制措施等內(nèi)容。本書充分吸收了

本書主要介紹基于Autodesk公司IDSU2020(InfrastructureDesignSuiteUltimate2020)中的Civil3D2020和InfraWorks2020軟件平臺的BIM模型創(chuàng)建及應用全工作流程。操作手冊式地介紹從軟硬件環(huán)境的配置，到地形影像基礎模型的建立，以及核心的道路工程路線、路基模

本書依據(jù)城市軌道交通的基本構成要素，從多年的教學實踐出發(fā)，結合長春市軌道交通集團有限公司員工理論基礎培訓的基本內(nèi)容，較全面地對城市軌道交通的基本內(nèi)容進行了闡述。全書共分為三大部分，設有九個教學情境。內(nèi)容包括：城市軌道交通的產(chǎn)生與發(fā)展，城市軌道交通基本概念，城市軌道交通線路工程，城市軌道交通車站，城市軌道交通車輛，城市軌

《市域地鐵盾構隧道》針對典型復雜地質環(huán)境下的特定市域地鐵盾構隧道，系統(tǒng)闡述了大斷面市域地鐵盾構的襯砌管片優(yōu)化方法、管片施工力學行為以及大直徑盾構長距離掘進控制參數(shù)與關鍵技術。《市域地鐵盾構隧道》共分為6章，包括緒論，市域地鐵盾構隧道襯砌結構選型與優(yōu)化，施工荷載下盾構隧道管片襯砌力學行為，復合地層盾構掘進動態(tài)控制，盾構刀