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本書為貫徹國務(wù)院印發(fā)職教20條文件精神，落實新型活頁式、工作手冊式職業(yè)教育教材的類型要求而編寫。是依據(jù)學(xué)生中心、能力本位、成果導(dǎo)向等理論，基于1X證書制度，融專業(yè)教育、課程思政、創(chuàng)新教育于一體，充分體現(xiàn)職業(yè)教育是學(xué)習(xí)如何工作的教育的本質(zhì)要求，面向?qū)W生學(xué)習(xí)，校企雙元合作開發(fā)的新型活頁式、工作手冊式能力本位教材。全書共四個

本書根據(jù)鐵路、公路等交通工程建設(shè)、施工、維護(hù)工作對知識與職業(yè)技能的需求，由淺入深地對線路平縱斷面圖、涵洞結(jié)構(gòu)圖、橋梁結(jié)構(gòu)圖、路基結(jié)構(gòu)圖、隧道結(jié)構(gòu)圖的識圖方法與技能進(jìn)行了闡述，各項目均結(jié)合每個識圖階段和不同結(jié)構(gòu)圖的特點，對有代表性的線路、道岔、涵洞、橋梁、路基、隧道的結(jié)構(gòu)圖作了講解，能滿足課堂及實訓(xùn)教學(xué)、課程培訓(xùn)、自學(xué)的

Bentley是一款多專業(yè)協(xié)同的工程三維數(shù)字化設(shè)計平臺軟件,始終致力于全球基礎(chǔ)設(shè)施工程領(lǐng)域,為其提供全生命周期的解決方案。其中OpenRailDesignerCONNECTEdition是針對鐵路工程進(jìn)行各階段設(shè)計的專業(yè)軟件。本書從工程應(yīng)用的實際需求出發(fā),基于OpenRailDesignerCONNECTEdition

本書為《鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格理論考試重點解析系列叢書》之一。全書分為通用知識和專業(yè)知識兩篇。通用知識包括七章，分別是電工電子、電機電器、機車運用與統(tǒng)計知識、機車保養(yǎng)與整備作業(yè)、牽引計算與列車操縱、列車制動基礎(chǔ)知識和行車安全裝備。專業(yè)知識包括五章，分別是機車總體、柴油機、制動系統(tǒng)、機車電氣控制系統(tǒng)和故障處理。

無人駕駛是通過智能化駕駛系統(tǒng)，部分或完全的代替人類駕駛員的汽車行駛控制技術(shù)。在機器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)大規(guī)模崛起之前，無人駕駛系統(tǒng)解決方案基本依賴于傳統(tǒng)的優(yōu)化技術(shù)。近年來，隨著計算機視覺、自然語言處理以及智能決策等理論技術(shù)的快速發(fā)展，無人駕駛已經(jīng)成為人工智能z具前景的應(yīng)用領(lǐng)域之一。本書共分八章。第一章概述，主要論

本書總結(jié)了在橋梁群的組織建設(shè)中，創(chuàng)新的組織管理制度和模式的踐行經(jīng)驗，主要從如何基于橫瀝島尖的片區(qū)發(fā)展特點，地域特點，項目特定特點，參建方的特點，到提出量身定制的組織建設(shè)管理模式的具體思維及方法的核心歷程，科學(xué)客觀地充分研究分析，到踐行過程中的具體舉措，實踐的成果的總結(jié)。這一項目群建設(shè)組織經(jīng)驗將成為示范如何改變傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)

本書以鐵路車站信號自動控制系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展為線索組織內(nèi)容，以車站聯(lián)鎖室內(nèi)外設(shè)備為基礎(chǔ)，涵蓋了6502電氣集中及計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)不同類型相關(guān)設(shè)備的基本原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備組成、設(shè)備日常維護(hù)及故障處理等方面的內(nèi)容。全書共分為3個單元，分別是車站聯(lián)鎖認(rèn)知、電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的認(rèn)知和計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的認(rèn)知。

本書系統(tǒng)分析了陡坡高橋墩樁基的穩(wěn)定性，探索了陡坡上高橋墩樁基工程建造新技術(shù)。主要內(nèi)容包括陡坡路基上高橋墩樁基內(nèi)力變形及穩(wěn)定性國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析；依托工程的陡坡路基土體物理力學(xué)及改良試驗研究；極限上限法分析高陡填方邊坡穩(wěn)定性；極限上限法分析高陡挖方邊坡穩(wěn)定性；考慮錨(索)桿框架梁加固路塹陡坡穩(wěn)定性研究；考慮坡頂超載的填方

本書面對我國城市群、都市圈的快速發(fā)展，針對多制式軌道交通復(fù)合網(wǎng)絡(luò)在協(xié)同運輸組織、綜合安全保障、智能信息服務(wù)等方面的迫切需求，重點從應(yīng)用和實踐角度開展研究分析，建立區(qū)域軌道交通多制式協(xié)同運輸與服務(wù)應(yīng)用體系，研究應(yīng)用技術(shù)，開展同制式跨線和跨制式應(yīng)用實踐探索，歸納提煉應(yīng)用實踐導(dǎo)則。