《固體火箭發(fā)動機基礎》全面地介紹了固體推進劑組分和制造工藝、燃燒過程，一維氣體動力學知識，固體火箭發(fā)動機燃燒室中的燃氣流動、噴管中的燃氣流動，固體火箭發(fā)動機性能參數(shù)，固體火箭發(fā)動機熱力計算與性能預估，固體火箭發(fā)動機內(nèi)彈道研究等，可指導固體火箭發(fā)動機設計和飛行器總體設計。 《固體火箭發(fā)動機基礎》可作為兵

為了跟蹤國外在航天器人-系統(tǒng)整合領域的*新研究與應用動態(tài)，以及相關標準、要求、方法等技術理論，人因工程重點實驗室與航天員科研訓練中心*一研究室、第十七研究室一同完成了NASA相關文獻的調(diào)研、翻譯和校對等工作，形成了NASA人-系統(tǒng)整合標準與指南譯叢，供我國載人航天工程和其他工程任務參考。

為了跟蹤國外在航天器人一系統(tǒng)整合領域的新研究與應用動態(tài)，以及相關標準、要求、方法等技術理論，人因工程重點實驗室與航天員科研訓練中心第1研究室、第十七研究室一同完成了NASA相關文獻的調(diào)研、翻譯和校對等工作，形成了NASA人一系統(tǒng)整合標準與指南譯叢，供我國載人航天工程和其他工程任務參考。

航天器帶電理論及防護

《人-系統(tǒng)整合設計流程》制定的目的是提供人-系統(tǒng)整合設計流程，包括方法和*實踐經(jīng)驗，以指導和規(guī)范NASA載人航天器的研制滿足人-系統(tǒng)整合和適人性要求。HIDP采用以人為中心設計方法和流程為框架，支持系統(tǒng)實現(xiàn)人-系統(tǒng)整合要求與適人性。

《航天推進技術》主要介紹了各種航天推進劑技術與應用及其發(fā)展趨勢。全書共分為11章，內(nèi)容包括：液體推進技術、特種推進技術的分類、組成及發(fā)展趨勢，常規(guī)推進劑發(fā)動機技術，低溫發(fā)動機技術，變推力發(fā)動機技術，過氧化氫推進技術，凝膠推進技術，沖壓發(fā)動機技術，組合推進技術，電推進技術，基于MEMS的微推進技術，核推進技術、太陽能熱推

“中國學科發(fā)展戰(zhàn)略”叢書由以院士為主體、眾多專家參與的學科發(fā)展戰(zhàn)略研究組經(jīng)過深入調(diào)查和廣泛研討共同完成，涉及自然科學各學科領域。 本書不僅能夠幫助科技工作者洞悉學科發(fā)展規(guī)律、把握前沿領域和重點方向，也是科技管理部門重要的決策參考，同時也是社會公眾了解有人參與的深空探測科技發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢的重要讀本。

火箭發(fā)動機熱防護技術本書從火箭發(fā)動機熱防護技術的基本概念和基本理論出發(fā),詳細、系統(tǒng)地介紹了不同的火箭發(fā)動機熱防護方式以及相應的計算模型和計算方法。全書共分為5章,包括:緒論、再生冷卻、膜冷卻、發(fā)汗冷卻和燒蝕熱防護,并通過典型的計算算例分析,理論結合實際,反映了當前火箭發(fā)動機熱防護領域的新技術和新成就。本書可作為高等院校

空間碰撞半實物模擬是空間系統(tǒng)碰撞地面試驗的關鍵技術，空間碰撞地面半實物模擬裝備是我國探月工程的重要試驗系統(tǒng)之一。本書是一部介紹作者利用并聯(lián)機器人設計和控制理論建立空間碰撞地面半實物模擬系統(tǒng)設計方法的專著。主要內(nèi)容包括：基于GF集理論的模擬系統(tǒng)構型設計；基于工作空間關鍵點特性的模擬系統(tǒng)機構尺度設計；基于動態(tài)響應特性的模擬

《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展叢書：世界特種飛行器及應用》主要介紹世界特種飛行器（水上飛機、地效飛機、浮空飛行器及其他幾種特種飛行器）的基本概念、發(fā)展歷史與現(xiàn)狀、設計特點、關鍵技術、用途與展望以及中外特種飛行器主要研制廠商。側重介紹了世界特種飛行器的不同分類方式，并按其用途分別介紹與此相應的典型機型概況、設計特點、主要改型、運營情