本書比較全面系統(tǒng)地介紹了世界上盾構隧道工程的發(fā)展、勘察、盾構機構造及工作原理、隧道結構設計、盾構選型、盾構掘進與管片拼裝、壁后注漿、盾構渣土改良及資源化再利用、盾構泥水處理、地層沉降及控制、運營管理與病害整治等內容。尤其在盾構機選型、復雜地層盾構掘進、渣土改良、壁后注漿等方面，結合技術發(fā)展現狀，通過較多的典型工程案例進

隨著我國公路交通事業(yè)的快速發(fā)展，橫穿高速公路的埋地管涵數量日益增多，新的管涵結構型式也不斷涌現，預制裝配式馬蹄形埋地管涵就是其中具有代表性的一種。預制裝配式管涵由于其受力合理、標準化設計、工廠化預制、裝配化拼裝，施工便捷、經濟效益明顯等優(yōu)點，裝配式埋地管涵結構型式必將得到廣泛的應用和推廣。國內對預制裝配式管涵的研究和應

本書簡明扼要地介紹了高速鐵路基礎設施、通信信號、牽引供電、動車組、運輸組織等內容的基本概念和基礎理論。旨在為學習者了解高速鐵路做一些基本準備，為學習相關專業(yè)課程奠定一定的基礎。本書包含8個項目，分別為高速鐵路線路、高速鐵路車站、高速動車組、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)、高速鐵路信號與控制系統(tǒng)、高速鐵路通信系統(tǒng)、高速鐵路運輸組織

本書對智能交通系統(tǒng)(ITS)進行了系統(tǒng)性的概述。首先,本書對歐盟主要研究項目中開發(fā)的架構參考進行深入介紹;然后,從物理層到應用層深入研究了這些架構體系的每一層,并描述了ITS研究團隊目前面臨的一些技術問題;最后,介紹了一些由工業(yè)合作伙伴部署的最終用戶服務和應用程序�！吨悄芙煌ㄏ到y(tǒng):技術與應用》是智能交通系統(tǒng)領域學術貢獻

本書針對我國城市地鐵建設中所遇到的上軟下硬復合地層,以深圳地鐵12號線為例,闡述了盾構施工中存在的關鍵問題,從盾構選型設計階段對關鍵參數進行論證;針對雙模盾構的不同施工模式進行參數設置、施工預測、施工參數優(yōu)化以及模式快速轉換技術研究;針對巖石地層盾構施工渣土研究渣土再利用技術。結合雙模盾構及同工區(qū)復合盾構的施工過程研究

本書介紹道路工程領域數據分析的原理與方法,涵蓋基本的數據統(tǒng)計描述和顯著性檢驗,針對試驗數據的方差分析及試驗設計,傳統(tǒng)的線性、多項式、非線性回歸分析,針對特殊因變量的邏輯回歸、計數數據模型、生存分析、時間序列、隨機過程,針對多元數據的主成分分析、因子分析、聚類分析等無監(jiān)督機器學習方法,以及決策樹、支持向量機、神經網絡、判

本書共12章，內容包括：基礎知識、處理器基礎知識、操作系統(tǒng)、軟件時間理論、軟件時間分析方法、軟件時間問題案例、多核及多ECU環(huán)境下的軟件時間、軟件運行時間優(yōu)化、開發(fā)過程中的方法技巧、AUTOSAR等。

本書聚焦適宜常規(guī)公交發(fā)展視角的城市道路網絡結構。發(fā)展公共交通是具有空間高密度發(fā)展特征的中國超大特大城市解決交通擁堵問題的必然選擇路徑。常規(guī)公交（即公共汽（電）車）是公共交通的重要組成部分。與軌道交通不同，常規(guī)公交的運行尤為依賴城市道路網絡的建成條件。城市道路網絡結構特征從等級、密度、拓撲結構等維度對常規(guī)公交的良性運營起

本書以年代為序，向讀者全景式地展現了汽車工業(yè)的發(fā)展進程。從由自行車拼裝而成的奔馳三輪機動車，到奠定汽車車身基本結構的潘哈德&勒瓦索爾；從開汽車流水化生產先河的福特T型車，到凸顯人們對汽車外觀個性需求的凱迪拉克“拉薩爾”；從開啟中國造車記憶的紅旗，到重塑中國人汽車觀的大眾桑塔納；從汽油車到混合動力車再到電動汽車的跨越……

進人21世紀，我國把“發(fā)展城市軌道交通”列人國民經濟第十個五年計劃發(fā)展綱要，國務院辦公廳發(fā)出《關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》，把發(fā)展軌道交通作為解決大城市交通擁堵，改善城市工作、生活與投資環(huán)境，促進城市可持續(xù)發(fā)展的途徑與手段，并以政府行為與重大戰(zhàn)略的形式提出來，給軌道交通帶來了新的發(fā)展機遇。為了緩解城市日益嚴