本書圍繞有限時間控制理論展開，涵蓋其定義、穩(wěn)定判定方法、發(fā)展體系及擴展應用。并將該理論用于臨近空間高速飛行器制導與控制方案設計，給出容錯控制、跟蹤誤差性能約束、智能機動博弈、多約束下協(xié)同攔截等制導控制問題的解決方案。 本書面向先進飛行器開展前沿制導控制理論研究，實現(xiàn)理論與工程結(jié)合，具鮮明航天應用特色。可作為有限時間控

本書主要針對固體推進劑組合裝藥技術(shù)，從組合裝藥的需求和性能指標出發(fā)，介紹不同類型多推力組合裝藥的結(jié)構(gòu)特性、設計方法和工藝難點，重點介紹組合裝藥固體推進劑的燃燒特性，包括過渡段的燃燒特性和轉(zhuǎn)級燃燒特性等。此外，針對組合裝藥在各種受力和溫差下的結(jié)構(gòu)完整性、組合裝藥藥柱淤漿澆鑄和澆鑄-粒鑄成型工藝、包覆成型工藝及組合裝藥的綜

本書以生動且極具藝術(shù)感染力的筆觸，回溯幾千年來人類于飛行領(lǐng)域艱苦卓絕的奮斗征程。從古代先賢對翱翔天際的懵懂憧憬，到現(xiàn)代飛行技術(shù)的蓬勃發(fā)展，字里行間處處彰顯著古今中外飛行勇士們超凡的聰明才智，以及為探索天空無畏生死的獻身精神。閱讀本書，你收獲的不僅是一部脈絡清晰、跌宕起伏的人類飛行進化史，更能系統(tǒng)性地掌握豐富且實用的飛行

本書面向大型運載火箭關(guān)鍵承載艙段輕量化設計需求，聚焦大型復雜結(jié)構(gòu)高效優(yōu)化設計理論方法，系統(tǒng)研究結(jié)構(gòu)序列近似建模優(yōu)化方法及其在大型運載火箭加筋圓柱殼艙段設計中的應用。在理論研究方面，提出面向高維非規(guī)則設計域的混合整數(shù)填充采樣算法，實現(xiàn)了設計樣本點對非規(guī)則設計空間的均勻覆蓋；發(fā)展了面向設計域全局近似的增廣徑向基函數(shù)近似建模

本書主要內(nèi)容包括有限/固定時間控制的基本概念、理論和方法，滑�？刂评碚摪l(fā)展至今的五代體系，臨近空間高速飛行器外部擾動上界未知、執(zhí)行器飽和抑制、彈性頻率辨識與自適應抑制、跟蹤性能與進氣約束等控制問題的解決方案。本書內(nèi)容系統(tǒng)、嚴謹，注重控制理論基礎(chǔ)與工程應用結(jié)合，具有鮮明的航天應用特色。

本書內(nèi)容包括：我住進天宮了、天宮里的畫展、神奇的天宮樂園。

本書是一部系統(tǒng)論述航天器地外天體著陸起飛試驗技術(shù)的學術(shù)專著。內(nèi)容涵蓋航天器低重力模擬試驗技術(shù)、地外天體表面特性模擬技術(shù)、試驗指揮與測量技術(shù)、試驗保障技術(shù)、虛擬試驗技術(shù)、人在回路著陸起飛試驗技術(shù)、典型試驗實施方案等內(nèi)容。本書凝煉了著者多年來在探月工程和火星探測工程研制過程中的工程實踐經(jīng)驗及取得的一些創(chuàng)新性成果。本書在航天

本書對運載火箭概率設計的數(shù)學基礎(chǔ)、模型分析構(gòu)建和設計方法等內(nèi)容進行了介紹，力求用簡潔的方式描述相關(guān)的數(shù)學概念、方法及其背后的意義，并盡可能用一些簡單的實例進行說明。實際上，書中的大多數(shù)方法都有現(xiàn)成的軟件工具，希望通過深入學習，能夠使讀者理解軟件工具背后的理論實質(zhì)和適用對象，從而能理性判斷輸出結(jié)果的優(yōu)劣，并激發(fā)讀者的靈感

本書由卡爾·阿隆創(chuàng)作的《飛向藍天》、A.別利亞耶夫創(chuàng)作的《人類如何學會了飛行》、謝爾蓋·伊萬諾夫創(chuàng)作的《船艦大觀》三篇組成，譯者是中國科普研究所科普創(chuàng)作研究室副研究員姚利芬。這本書以故事的形式，生動講述了關(guān)于航天、航行的歷史和知識，如人們是如何飛上藍天的，飛機為什么會飛，誰制造了第一個氣球，

本書以飛機全三維數(shù)字化建模為主線，按照飛機零部件建模規(guī)范，以CATIA三維建模軟件為平臺，對飛機零部件建�；�礎(chǔ)、三維零部件建模和裝配展開教學建模分析與實例操作練習。主要內(nèi)容包括：飛機零部件建�；�礎(chǔ)、長桁緣條類零件建模、框肋類零件建模、蒙皮類零件建模、飛機加強與鏈接構(gòu)件建模、飛機典型部件裝配、工程圖創(chuàng)建、飛機典型部件裝配