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《粉沙質(zhì)海岸泥沙運動理論與港口航道工程設計》系統(tǒng)總結了我國粉沙質(zhì)海岸理論研究及工程實踐成果，對粉沙質(zhì)海岸港口與海岸工程設計建設，以及粉沙質(zhì)海岸已有港口的擴建、疏浚維護等均具有指導意義。全書共分9章：第1章介紹了粉沙質(zhì)海岸界定標準；第2章系統(tǒng)介紹了粉沙質(zhì)海岸泥沙粒徑、含泥量、沉降及起動等物理特性；第3章結合典型粉沙質(zhì)海岸

本書主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關鍵技術——先進駕駛輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)性地論述了信息輔助類先進駕駛輔助系統(tǒng)的前向碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、駕駛員疲勞預警系統(tǒng)，信息控制類先進駕駛輔助系統(tǒng)的車道保持輔助系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、自適應巡航控制系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)、自適應前照燈系統(tǒng)，同

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本書以新款寶馬主流車型為主，系統(tǒng)介紹了寶馬汽車的發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、儀表顯示及操作系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)以及車載網(wǎng)絡系統(tǒng)等方面的內(nèi)容，涉及發(fā)動機的結構及新技術特點、各系統(tǒng)的新的配置、重點部分的原理講解、系統(tǒng)原理、電路結構、功能描述以及相應系統(tǒng)的維修案例等。本書結合原廠資料，

《奧迪汽車故障維修要點難點解析》針對奧迪汽車，詳細介紹和解讀其相關技術和故障維修的要點難點。全書內(nèi)容系統(tǒng)全面、新穎實用，涵蓋奧迪汽車的基本技術，以及奧迪發(fā)動機、底盤、自動變速器、電氣系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)的故障維修，按照各系統(tǒng)部件的構造原理、主要特點、易出故障的部位，并結合一線車間的常見故障診斷與維修案例，循序漸進地進行介

本書結合工程現(xiàn)場實際、現(xiàn)場模擬試驗研究了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基工程特性在不同齡期的變化規(guī)律，確定了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基受損傷的主要范圍；室內(nèi)試驗研究了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基材料長齡期的損傷力學特性和微觀變化機理；探明了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基混凝土在長期浸泡、干濕循環(huán)、養(yǎng)護凍融、浸泡凍融、干濕-凍融等不同條件下的損傷規(guī)律；分析

本書共分三篇，第一篇主要是地鐵隧道施工評估理論與實踐，共6章：地鐵隧道施工鄰域災變基本特征、地鐵隧道的常用施工方法、地鐵隧道結構的沉降原因、地鐵隧道施工中存在的風險及其控制措施、地鐵下穿既有建筑物的建筑物安全措施、地鐵施工中地下建筑物對地表沉降的控制標準。第二篇隧道及地下工程工序質(zhì)量管理標準化，共8章：原材料進場驗收、

本書依托中國交建首次以“建設—移交”方式獲取的城市軌道交通線——福州地鐵2號線項目，結合項目建設過程中的實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)梳理出基于“和諧管理”理念的中國交建城市軌道交通建設項目管理體系，詳細闡述“和諧管理”理念在福州地鐵2號線項目中的具體呈現(xiàn)方式及獲得的豐碩成果，同時介紹了一批有效提高項目管理效率的創(chuàng)新信息技術。本書可供

在構建現(xiàn)代工程質(zhì)量安全管理體系、推進施工班組管理規(guī)范化的同時，從一線人員作業(yè)入手，實行工程質(zhì)量安全手冊制度，是培育工匠精神、規(guī)范質(zhì)量安全行為、保證工程質(zhì)量安全的基礎工作。為此，交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司組織編寫了本手冊。全書共10章，分別為：1總則、2主要依據(jù)、3基本要求、4通用作業(yè)安全、5路基工程、6路面工程、7