本書根據(jù)汽車類專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及從事汽車職業(yè)的在崗人員對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)、基本技能和基本素質(zhì)的需求,結(jié)合汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的目的,重點(diǎn)介紹汽車自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)知識(shí),液力變矩器的結(jié)構(gòu)與檢修,機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修,液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修,電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修,自動(dòng)變速器的拆裝與常見故障診斷等內(nèi)容。
本書是一本保時(shí)捷設(shè)計(jì)圖冊(cè),書中首次披露了此前一直處于保密狀態(tài)的保時(shí)捷設(shè)計(jì)研究,包括2005年至2019年間保時(shí)捷設(shè)計(jì)的15款概念車。書中還收錄大量設(shè)計(jì)草稿、模型及實(shí)物車的照片,以及與設(shè)計(jì)主管的訪談等內(nèi)容,記錄了設(shè)計(jì)幕后的故事。
本書由《鐵路貨車車輛鉗工應(yīng)知應(yīng)會(huì)800題》編委會(huì)編寫。本書緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)操作技能崗位實(shí)際,充分依據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),突出鐵路貨車車輛鉗工崗位作業(yè)應(yīng)知理論和實(shí)作技能。全書分為轉(zhuǎn)向架、輪軸、車體、制動(dòng)、鉤緩、通用六大部分,將鐵路貨車車輛鉗工崗位需要了解和掌握的問題及技能進(jìn)行了整理,重點(diǎn)突出本工種的日常檢修、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和
本書第1章介紹了橋梁設(shè)計(jì)中的混凝土徐變問題、組合構(gòu)件與組合構(gòu)件體系中混凝土徐變變形與內(nèi)力重分配計(jì)算以及混凝土組合構(gòu)件徐變應(yīng)力重分布計(jì)算等,主要包括混凝土徐變系數(shù)影響因素、徐變理論、徐變數(shù)學(xué)表達(dá)方式、徐變變形與內(nèi)力重分布分析計(jì)算、結(jié)構(gòu)在強(qiáng)迫位移時(shí)的內(nèi)力衰減、徐變變形與內(nèi)力有限單元求解、鋼筋混凝土受壓構(gòu)件應(yīng)力重分配計(jì)算、預(yù)
《企業(yè)新型學(xué)徒制電工中級(jí)實(shí)訓(xùn)教程》詳細(xì)地從安全規(guī)范、電機(jī)與電氣控制、電子技術(shù)基礎(chǔ)、可編程控制器(PLC)與變頻器4個(gè)方面介紹了中級(jí)電工需要掌握的相關(guān)操作技能,采用功能模塊化教學(xué),內(nèi)容上力求體現(xiàn)“以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向,以職業(yè)技能為核心”的指導(dǎo)思想,突出新型學(xué)徒制職業(yè)培訓(xùn)特色。 《企業(yè)新型學(xué)徒制電工中級(jí)實(shí)訓(xùn)教程》定位為中級(jí)電
本書面向汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)和汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的職業(yè)院校學(xué)生,主要以企業(yè)維修一線工作崗位要求為基礎(chǔ),以典型維修任務(wù)為驅(qū)動(dòng),以構(gòu)造、原理、使用維護(hù)和檢修為主線,全書以全新邁騰、帕薩特車型為主,分為以下幾個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)
本書全面總結(jié)了電力電子技術(shù)在電氣化鐵路中的應(yīng)用成果,結(jié)合電力電子技術(shù)發(fā)展和電氣化鐵路面臨解決的問題,進(jìn)行深入分析,并展望了電力電子化牽引供電系統(tǒng)需要解決的問題。主要內(nèi)容包括電氣化鐵路概述、電力電子技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、電力電子技術(shù)在動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用、電力電子開關(guān)自動(dòng)過分相、基于電力電子技術(shù)的貫通式同相供電系統(tǒng)、電力電子技術(shù)在
本書分為上下兩篇,上篇分章介紹道路工程試驗(yàn)檢測(cè),下篇分章介紹橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)試驗(yàn),每章附有一定數(shù)量的思考題和習(xí)題。 本書既可作為高等院校土木工程專業(yè)公路與城市道路方向、道路與橋梁方向、橋梁與隧道方向、交通土建方向的本科生教材,也可作為道路與橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的培訓(xùn)教材。此外,還可供從事市政工程和橋梁工程專業(yè)的技術(shù)人員參
《復(fù)雜地形地貌橋址區(qū)風(fēng)特性現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)與數(shù)值模擬》以西部復(fù)雜山區(qū)兩個(gè)典型的深切峽谷橋址區(qū)地形為工程背景,采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法,對(duì)峽谷地形橋址區(qū)的風(fēng)特性進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的分析,重點(diǎn)討論了橋址區(qū)熱力效應(yīng)、局部地形、來流風(fēng)向等對(duì)橋址區(qū)風(fēng)特性的影響規(guī)律,其研究成果可供相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員參考。
本書由中車株洲電力機(jī)車有限公司技術(shù)開發(fā)人員聯(lián)合編著完成,作者根據(jù)研發(fā)DK-2制動(dòng)機(jī)的研發(fā)過程和試驗(yàn)運(yùn)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)內(nèi)容的取舍和編排做了認(rèn)真的考慮和優(yōu)化。本書首先介紹了國(guó)內(nèi)外機(jī)車電空制動(dòng)機(jī)的發(fā)展概況,DK-2制動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn),為讀者構(gòu)建起了DK-2制動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)總體功能框架,接著從系統(tǒng)控制原理,綜合作用、操作方法及故障處理、試