《平動點航天器動力學(xué)與控制》是國內(nèi)第一部系統(tǒng)討論平動點航天器動力學(xué)與控制問題的專著，主要以三體平動點區(qū)域的航天器、編隊航天器、交會對接航天器以及星座等為研究對象，面向航天工程應(yīng)用，系統(tǒng)闡述平動點航天器動力學(xué)與控制相關(guān)的技術(shù)基礎(chǔ)與理論方法。主要內(nèi)容包括圓限制性三體問題簡介、平動點周期軌道求解與特性分析、平動點區(qū)域攝動分析

本書論述了運載火箭動力學(xué)與控制方法，結(jié)合新一代運載火箭研制過程中的經(jīng)驗，介紹了相關(guān)工程實現(xiàn)方案。主要內(nèi)容包括運載火箭控制系統(tǒng)組成及其發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢、運載火箭飛行動力學(xué)、運載火箭結(jié)構(gòu)動力學(xué)、液體晃動、氣動特性、POGO及其對姿控的影響等。

本書共分十七章，內(nèi)容包括：概述、航天飛機總體設(shè)計、航天飛機軌道器氣動設(shè)計、航天飛機軌道器再入軌跡設(shè)計、航天飛機軌道器制導(dǎo)控制設(shè)計等。

《航天器微振動理論與實踐(精)》主要介紹了航天領(lǐng)域多年來在微振動方面取得的研究成果，涉及微振動測試、分析及抑制等多個方面。全書主要介紹了微振動的基本概念、國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀；微振動對敏感載荷的影響；微振動的產(chǎn)生機理；微振動抑制技術(shù)；航天器微振動試驗技術(shù)及其發(fā)展趨勢。本書可供從事航天器微振動的工程技術(shù)人員參考，也可作為高等

《衛(wèi)星設(shè)計學(xué)（再版）》結(jié)合衛(wèi)星及其組成的空間基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計闡述工程設(shè)計學(xué)的基本理論，研究衛(wèi)星的本質(zhì)特征(按天體力學(xué)規(guī)律運行，存在于外層空間和高度自動化活動，服務(wù)于在地上的人類)，討論衛(wèi)星設(shè)計的主要規(guī)則和方法、對設(shè)計方案的評估、衛(wèi)星的可靠性和經(jīng)濟性問題。這些方面都是衛(wèi)星設(shè)計，特別是衛(wèi)星總體設(shè)計的共性問題。在這些共性問題中，

什么東西比足球場大、比450輛轎車重，卻能在地球上空飛行呢？國際空間站！ 閱讀這本書，你將了解到空間站如何建成，以及工作人員是如何在空間站生活和工作的。

《繩系衛(wèi)星系統(tǒng)動力學(xué)》是關(guān)于空間繩系衛(wèi)星系統(tǒng)動力學(xué)建模及其混沌運動研究的專著。第1章介紹了空間繩系系統(tǒng)的概念和應(yīng)用；第2章給出了空間繩系系統(tǒng)動力學(xué)數(shù)學(xué)模型；第3章研究了考慮系繩張力情況下主航天器相對于質(zhì)心的運動；第4章著重描述基于繩系的有效載荷離軌方法；第5章探索了空間繩系系統(tǒng)的混沌運動。 《繩系衛(wèi)星系統(tǒng)動力學(xué)》內(nèi)容

謝侃、劉宇、王一白、李軍偉、康開華編著的《固體火箭發(fā)動機流體喉部噴管技術(shù)(精)》是固體火箭發(fā)動機新技術(shù)、固體火箭發(fā)動機推力大小調(diào)節(jié)和推力矢量控制等領(lǐng)域的學(xué)術(shù)專著。 該書圍繞流體喉部噴管這一新興技術(shù)在推力隨控的固體火箭姿軌控發(fā)動機、主動力發(fā)動機、先進導(dǎo)彈上的應(yīng)用，討論和介紹了氣一氣和氣一液流體喉部的流動特征、穩(wěn)態(tài)性能的

本書主要包括10大部分，介紹了緒論，常用坐標(biāo)系與時間系統(tǒng)，天文導(dǎo)航基本原理，慣性導(dǎo)航基本原理，地基無線電導(dǎo)航基本原理，衛(wèi)星導(dǎo)航基本原理，衛(wèi)星導(dǎo)航信號及其測量原理，衛(wèi)星導(dǎo)航方法及精度分析，衛(wèi)星導(dǎo)航精密相對定位，機載捷聯(lián)慣性/衛(wèi)星組合導(dǎo)航，彈載平臺慣性/星敏感器組合導(dǎo)航。

《空間特殊軌道理論與設(shè)計方法》是航天器軌道與控制領(lǐng)域的一本專著，重點圍繞空間特殊軌道的設(shè)計方法展開論述。隨著空間任務(wù)不斷拓展，傳統(tǒng)的軌道理論和設(shè)計方法已經(jīng)無法滿足要求�！犊臻g特殊軌道理論與設(shè)計方法》在總結(jié)當(dāng)前空間活動趨勢的基礎(chǔ)上，給出了空間特殊軌道的概念及其應(yīng)用；重點闡述了懸停軌道、螺旋巡游軌道、基于穿越點的多目標(biāo)交會