12306網(wǎng)是全球交易量最大的鐵路客票系統(tǒng)。井噴式的購(gòu)票需求、數(shù)以億計(jì)的訪問(wèn)量，給12306售票系統(tǒng)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。中國(guó)鐵路客票信息化從無(wú)到有、從有到優(yōu)，徹底改變了傳統(tǒng)的手工售票方式，讓人們迅速進(jìn)入了“拇指時(shí)代”。單杏花是中國(guó)鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心骨干之一，她和團(tuán)隊(duì)用自己的行動(dòng)向人們講述：熱愛與探索是成功的“密碼”

本書重點(diǎn)探討了海底管道、跨接管、海洋立管和系泊纜線等設(shè)計(jì)、制造與安裝過(guò)程中的關(guān)鍵力學(xué)問(wèn)題，涵蓋了分析設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法、制管工藝、管道鋪設(shè)、水力與熱力分析、局部屈曲與壓潰、管土相互作用、坐地穩(wěn)性、熱膨脹、整體屈曲、疲勞與斷裂、懸跨與渦激振動(dòng)、墜物碰撞、腐蝕損傷、抗震設(shè)計(jì)、管道泄漏及特殊載荷等內(nèi)容。這些內(nèi)容總結(jié)和提煉了國(guó)家重

本書以我國(guó)的高速公路網(wǎng)作為研究對(duì)象，闡述大范圍高速公路網(wǎng)運(yùn)行的特點(diǎn)和面臨的控制問(wèn)題，介紹了我國(guó)高速公路網(wǎng)管控的基本方法和手段，詳細(xì)論述了高速公路網(wǎng)的信息處理與形式研判、高速公路網(wǎng)匝道流入控制技術(shù)、可變情報(bào)板(VMS)誘導(dǎo)控制、跨區(qū)域高速公路網(wǎng)VMS和匝道協(xié)同控制，VMS優(yōu)化布局方法及高速公路網(wǎng)仿真環(huán)境構(gòu)建與開發(fā)等內(nèi)容。

本書以道路交通路網(wǎng)的交通擁堵緩解為背景，針對(duì)道路交通路網(wǎng)進(jìn)行了部分基礎(chǔ)性的研究，主要包括道路交通路網(wǎng)的模型構(gòu)建方法、道路交通路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)分析評(píng)價(jià)方法、道路交通路網(wǎng)的狀態(tài)分析評(píng)估方法以及道路交通路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵路段識(shí)別方法。本書可供交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域特別是從事智能交通的教學(xué)、科研和管理人員以及交通運(yùn)輸工程和交通安全工程等

跨部門跨區(qū)域路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與服務(wù)保障集成技術(shù)主要分為數(shù)據(jù)集成、服務(wù)集成和應(yīng)用集成三類，對(duì)應(yīng)的宏觀通用概念分為數(shù)據(jù)抽象層、統(tǒng)一服務(wù)層、融合應(yīng)用層三層。本書基于以上三層體系：通過(guò)路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與感知技術(shù)、多源異構(gòu)系統(tǒng)接入與互操作技術(shù)、路網(wǎng)支撐服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、交通大數(shù)據(jù)分析與云計(jì)算平臺(tái)構(gòu)建技術(shù)、路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與服務(wù)保障系統(tǒng)集成、綜合交通銜接技術(shù)

本書在對(duì)高速公路橋梁基礎(chǔ)上，對(duì)橋梁的安全評(píng)價(jià)及應(yīng)用做了系統(tǒng)的介紹，旨在形成一套具有綜合功能的橋梁安全狀態(tài)傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，進(jìn)而對(duì)橋梁的安全營(yíng)運(yùn)狀況做出綜合性評(píng)價(jià)，為橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理提供科學(xué)的依據(jù)。主要內(nèi)容包括：橋梁危險(xiǎn)性的分析、橋梁安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究、橋梁安全狀態(tài)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、橋梁安全暢通管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。本書可供交通

本書在對(duì)高速公路交通流分配、交通事件條件下配流系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)交通流分配、交通流預(yù)測(cè)等理論系統(tǒng)的分析的基礎(chǔ)上，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)配流模型及方法進(jìn)行了系統(tǒng)介紹，建立了事件條件下動(dòng)態(tài)配流框架，并按照交通事件類型分為突發(fā)事件條件下動(dòng)態(tài)配流和計(jì)劃事件條件下動(dòng)態(tài)配流。主要內(nèi)容包括：交通流分配模型、事件條件下高速公路動(dòng)態(tài)配流、高速公路交通事件分

橋梁防船撞智能預(yù)警系統(tǒng)能有效降低船舶撞橋事故發(fā)生概率，是橋梁防撞的重要手段之一。橋梁防船撞智能預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)在橋區(qū)建立物聯(lián)感知設(shè)備，采集航道信息、船舶信息、環(huán)境信息，以船舶航跡識(shí)別和行為分析為技術(shù)核心、建立船舶超高、偏航、船速異常、違規(guī)錨泊等危險(xiǎn)行為監(jiān)測(cè)和預(yù)警機(jī)制，具備監(jiān)控、記錄、告警、助航、管控等功能，健全橋梁安全防護(hù)

本書依托于最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)需求，旨在為預(yù)制梁工業(yè)化綠色低碳生產(chǎn)提供科學(xué)、系統(tǒng)的指導(dǎo)。預(yù)制梁工業(yè)化生產(chǎn)是指在工廠內(nèi)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程，利用機(jī)械化設(shè)備和技術(shù)，將梁的各個(gè)部分進(jìn)行預(yù)先制作和加工，再進(jìn)行組裝，最終形成完整的預(yù)制梁產(chǎn)品。本書從梁廠建設(shè)期評(píng)價(jià)和預(yù)制梁生產(chǎn)期評(píng)價(jià)兩方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。梁廠建設(shè)期評(píng)價(jià)指標(biāo)包括梁廠建筑

本書定位是面向高鐵旅客開發(fā)的旅客讀物，幫助旅客了解鐵路文化、鐵路沿線風(fēng)土人情，以營(yíng)造書香鐵路、悅讀家園的乘車環(huán)境，提升旅客輕松閱讀的學(xué)習(xí)氛圍。在書稿內(nèi)容上分為五輯來(lái)呈現(xiàn)。第一輯”城事回味“，聚焦廣西歷史本土文化；第二輯為“旅途·身行“，內(nèi)容與旅行相關(guān)，有名家行走筆記、風(fēng)物介紹等；第三輯為”文藝·靜思“，內(nèi)容與讀書、美術(shù)