摩擦擺支座具有較好的綜合隔震性能，目前已在國外橋梁的維修加固和新建工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但目前關(guān)于摩擦擺支座只有少量的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還沒有制定國家標(biāo)準(zhǔn)。在國內(nèi)，摩擦擺支座多用于建筑結(jié)構(gòu)而較少應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)，對摩擦擺隔震橋梁的理論分析和參數(shù)優(yōu)化設(shè)計的研究還很少，且存在一些不足和需要改進的問題。本書對摩擦擺支座力學(xué)模型等效線

本書根據(jù)港珠澳大橋島隧工程的實例，分析總結(jié)了項目6S管理理念、工程現(xiàn)場施工特點以及行業(yè)發(fā)展趨勢。在推動6S管理的實踐中，逐漸形成了島隧工程“工地工廠化、6S工地化、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化”6S管理新內(nèi)涵，通過實施6S管理活動，對施工現(xiàn)場進行全局性統(tǒng)籌規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，在生產(chǎn)過程中營造干凈、整齊、規(guī)范、美觀的作業(yè)環(huán)境，從而以

本教材共分四個模塊，模塊一是汽車故障診斷概述。主要介紹了汽車常見的故障類型，產(chǎn)生故障的原因，針對不同類型的故障排除的方法，排除故障過程中使用到的工具和設(shè)備。模塊二是發(fā)動機故障診斷與排除。主要介紹了目前發(fā)動機常見的故障，發(fā)動機啟動無征兆，起動機運轉(zhuǎn)但發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，發(fā)動機怠速不良3個方面的故障原因及排除方法。模塊三是底盤故

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本教材以船體振動知識為主，兼顧聲學(xué)基礎(chǔ)知識，共8章。第1至第3章闡述了彈性系統(tǒng)振動的基本理論、概念和方法，討論了單自由度系統(tǒng)、多自由度系統(tǒng)和連續(xù)系統(tǒng)的線性微幅振動。第4至第5章介紹了船體總振動和局部振動的特點和分析方法。第6章闡述了船體振動測試與評估。第7章介紹了船舶減振的途徑與方法。第8章闡述了船舶噪聲控制基本概念和

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城市交通問題向來是多領(lǐng)域的關(guān)注點，本書開創(chuàng)性的提出城市交通學(xué)的學(xué)科方向，并運用規(guī)劃、交通、地理、經(jīng)濟、社會等多學(xué)科方法，旨在為解決城市交通問題出謀劃策。該書將包括以下部分：背景與概述，基礎(chǔ)理論方法及反思，城市交通學(xué)研究方法，交通、空間與土地利用，城市交通學(xué)研究方法，多學(xué)科視角下的研究等。

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