《供電檢測監(jiān)測技術(shù)及應(yīng)用》共分五章，介紹了接觸網(wǎng)的基本特性和運(yùn)營要求、接觸網(wǎng)檢測技術(shù)的發(fā)展、檢測裝置及工作原理、數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用、典型案例、檢測裝置及系統(tǒng)的維修管理和年度鑒定及評定等內(nèi)容。本書秉承“理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐驗(yàn)證理論”的原則，以檢測技術(shù)原理、數(shù)據(jù)分析為出發(fā)點(diǎn)，以接觸網(wǎng)崗位必備技術(shù)技能為關(guān)鍵點(diǎn)，以鐵路運(yùn)營實(shí)踐中發(fā)生

本書包括14章，分別是：概述、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全管理、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營安全管理、防洪防澇安全、消防安全、城市軌道交通涉爆防恐及防護(hù)工程、隧道結(jié)構(gòu)運(yùn)營監(jiān)測與安全評估、橋跨結(jié)構(gòu)運(yùn)營監(jiān)測與安全評估、軌道結(jié)構(gòu)智慧監(jiān)測及安全評估、線路及沿線環(huán)境監(jiān)測及安全評估、電務(wù)供電系統(tǒng)安全、機(jī)車車輛安全、通信與信號運(yùn)行控制安全、城市軌道交通安全工程

本書詳細(xì)探討了濟(jì)南市軌道交通2號線部分車站出入口頂管工程與周邊復(fù)雜地質(zhì)和密集管線區(qū)域的互動及影響。書中首先著重介紹了軟黏土及風(fēng)化閃長巖地層觸變泥漿的配制技術(shù)及其減阻效果。通過自主設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置，詳盡分析了泥漿的密度、黏度、析水率等關(guān)鍵性能，優(yōu)化泥漿配比以顯著降低施工摩擦力。此外，針對施工中污水滲透問題進(jìn)行了深入研究，提

本書為“客運(yùn)規(guī)章學(xué)習(xí)指導(dǎo)叢書”之一。全書采用一問一答的形式，將《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(2024年版)》涉及的知識點(diǎn)以問答的形式表現(xiàn)出來，方便讀者記憶，使讀者可以更加深入地理解《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(2024年版)》，從而更好地執(zhí)行《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(202

本書詳細(xì)分析城市軌道交通信號設(shè)備的常見故障類型、故障現(xiàn)象以及可能的原因，通過對這些知識的了解，工作人員可以在故障發(fā)生時迅速做出判斷，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。同時，本書還提供了一些實(shí)用的故障排查方法和步驟，幫助工作人員快速定位和解決問題。在處理城市軌道交通信號設(shè)備故障時，安全始終是首要考慮的因素。本書不僅強(qiáng)調(diào)安全操作的

本書共分6章。第1章敘述了盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性的意義;第2章介紹了盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性國內(nèi)外研究現(xiàn)狀;第3章結(jié)合石家莊地鐵1號線工程,對砂黏復(fù)合地層中盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性進(jìn)行了研究;第4章結(jié)合洛陽市城市軌道交通2號線一期工程,對富水砂卵石地層中盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性

本書選編全路調(diào)度系統(tǒng)歷年典型事故案例40個，分別按命令憑證類、過程標(biāo)準(zhǔn)類、施工維修類、其他作業(yè)類進(jìn)行選編，通過深刻分析產(chǎn)生原因、查找存在問題、指出違反規(guī)章、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并對事故案例進(jìn)行解析評述，以期促進(jìn)并提高鐵路運(yùn)輸調(diào)度人員技能水平和應(yīng)變能力。全書共分四章，內(nèi)容來源于歷年實(shí)際工作中出現(xiàn)的典型事件，是鐵路運(yùn)輸調(diào)度人員日常

本書運(yùn)用鐵路信息化發(fā)展累積的大規(guī)模集裝箱運(yùn)用數(shù)據(jù)，研究并系統(tǒng)梳理了數(shù)據(jù)驅(qū)動下鐵路集裝箱空箱調(diào)配優(yōu)化理論與方法。全書共分為7章，主要內(nèi)容包括鐵路集裝箱運(yùn)輸及空箱調(diào)配態(tài)勢、集裝箱空箱供需預(yù)測與平衡調(diào)整、基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的鐵路集裝箱運(yùn)輸時間預(yù)測研究、鐵路集裝箱空箱調(diào)配基礎(chǔ)模型與方法、數(shù)據(jù)驅(qū)動的鐵路集裝箱空箱調(diào)配方法，以及鐵路集裝

本書為“鐵路新職人員崗位培訓(xùn)系列教材”之一，共七章，主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)知識、安全受控、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、乘務(wù)服務(wù)、專項(xiàng)業(yè)務(wù)和應(yīng)急處置。圍繞乘務(wù)組織的人員、設(shè)備、規(guī)章等角度，由淺至深地介紹客運(yùn)乘務(wù)組織的作業(yè)要求。每個章節(jié)都是獨(dú)立的培訓(xùn)科目，促使普速旅客列車乘務(wù)人員掌握本崗位應(yīng)試、應(yīng)用、應(yīng)急專業(yè)技能，達(dá)到普速旅客列車列車員崗位作業(yè)要

隨著鐵路客運(yùn)提質(zhì)工作的深入推進(jìn)，為滿足廣大人民群眾的美好出行體驗(yàn)，鐵路旅客運(yùn)輸便民利民服務(wù)舉措不斷推陳出新，鐵路新技術(shù)、新設(shè)備不斷投入使用，鐵路車站售票組織從傳統(tǒng)的人工服務(wù)方式向智能化、自動化轉(zhuǎn)變，提升售票員實(shí)操技能水平迫在眉睫。為加強(qiáng)車站售票人員業(yè)務(wù)能力，更好地滿足旅客出行需求，特組織編寫本書。本書依據(jù)《中華人民共和