本書為《鐵道工務(wù)-鐵路房建管理》專業(yè)論文集，收錄鐵路房建管理論文50篇。這50篇論文由各路局集團公司業(yè)務(wù)骨干編著，以實際工作為著力點，分析其在實際工作中遇到的問題，各路局各站段針切合各自實際情況對不同問題找到行之有效的解決辦法，并提出改進措施和預(yù)想，在鐵路房建管理工作中給出了寶貴的意見和建議。房建工作是鐵路安全運營的重

本書針對旅客運輸服務(wù)過程中與心理相關(guān)的內(nèi)容，精選出緒論、感知覺、注意、記憶及思維、需要和動機、情緒、個性心理特征、旅客群體心理、旅客運輸服務(wù)人員心理共8章內(nèi)容。內(nèi)容設(shè)計注重理論聯(lián)系實際，貼近大學(xué)生的生活與學(xué)習(xí)，語言深入淺出，形式活潑多樣，集知識傳授、知識拓展、反思踐行于一體，突出科學(xué)性、豐富性和可操作性，以滿足大學(xué)生在

本書供電專業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)細分接觸網(wǎng)、電力、變電3個篇章、64小節(jié)，詳細地介紹了成都局集團公司管內(nèi)新建鐵路供電設(shè)備施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。成都局集團公司踐行“建設(shè)為運營服務(wù)”理念，倡導(dǎo)新線介入“抓早、抓細、抓實”，執(zhí)行全生命周期的介入工作，努力將運營標(biāo)準(zhǔn)貫穿到圖紙設(shè)計、建造標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)。工務(wù)、供電、電務(wù)專業(yè)作為鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)性

本書為電務(wù)專業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)，細分信號、通信兩章，共二十節(jié)，介紹了成都局集團公司管內(nèi)新建鐵路電務(wù)設(shè)備施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。

本書內(nèi)容包括：第1章BIM技術(shù)深化應(yīng)用、第2章40米箱梁制運架一體化智能建造、第3章裝配式施工技術(shù)創(chuàng)新、第4章泉州灣跨海大橋智能建造、第5章雙塊式無砟軌道智能建造、第6章精品客站智能建造、第7章四電工程智能建造、第8章智能運維創(chuàng)新應(yīng)用等。

本書為工務(wù)專業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)，細分線路、路基、橋梁、涵洞、隧道、安防及環(huán)保、防災(zāi)七章，共九十七節(jié)，介紹了成都局集團公司管內(nèi)新建鐵路工務(wù)設(shè)備施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。

本書共9章，主要結(jié)合我國地鐵和隧道工程建設(shè)的特點，著重闡述技術(shù)成熟、貼合現(xiàn)場實際的明挖法和蓋挖法等施工方法和簡捷、有效的盾構(gòu)法等施工工藝，同時對地鐵安全管理進行探討。

本書基于國內(nèi)首個裝配整體式地鐵車站——無錫南門車站建設(shè)實踐，系統(tǒng)介紹了裝配疊合整體式地下車站建造關(guān)鍵技術(shù)，全書共7章，內(nèi)容包括：緒論、裝配整體式地下車站多專業(yè)一體化設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、二次結(jié)構(gòu)設(shè)計、整體抗震性能、連接設(shè)計、防水設(shè)計、施工方案與關(guān)鍵技術(shù)，以及裝配式車站示范工程應(yīng)用，無錫南門站的完美交付充分展現(xiàn)了“裝配式建筑”

本書共分為十一章，第一章介紹鐵道車輛基本知識，第二章介紹機車車輛，第三章介紹車體，第四章介紹客車車輛，第五章介紹工程車輛，第六章介紹新型城市軌道交通車輛，第七章介紹轉(zhuǎn)向架，第八章介紹制動系統(tǒng)，第九章介紹車鉤緩沖裝置，第十章介紹鐵道車輛動力學(xué)評價，第十一章介紹鐵道車輛結(jié)構(gòu)強度評價。

本書以項目方式編排，在傳播知識技能的基礎(chǔ)上將理論知識、實踐技能、思政元素有機融合。全書包括十個項目，分別為緒論、水準(zhǔn)測量、角度測量、小區(qū)域控制測量、全站儀與GPS技術(shù)、測量誤差基本知識、地形圖測繪與應(yīng)用、鐵路施工測量、鐵路精密網(wǎng)復(fù)測、高速鐵路測量技術(shù)。前七個項目系統(tǒng)介紹了測量學(xué)的基礎(chǔ)理論和方法，以及工程測量技術(shù)的要求和