本書(shū)根據(jù)職業(yè)教育改革精神進(jìn)行編寫(xiě)，是高校教師與鐵路企業(yè)專家聯(lián)合編寫(xiě)的校企雙元合作教材。本書(shū)貫徹立德樹(shù)人根本任務(wù)，遵循課程思政建設(shè)精神的要求，將思政元素與專業(yè)知識(shí)、技能融為一體。本書(shū)共分?5?個(gè)項(xiàng)目，分別為鐵路設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)認(rèn)知、鐵路車(chē)站客運(yùn)設(shè)備設(shè)施認(rèn)知、普速客運(yùn)列車(chē)認(rèn)知、高速動(dòng)車(chē)組認(rèn)知、站車(chē)移動(dòng)設(shè)備認(rèn)知。本書(shū)圖文并茂、系

本書(shū)是課程思政建設(shè)探索教材，將思政教育元素與專業(yè)知識(shí)、技能進(jìn)行融合，夯實(shí)了學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。本書(shū)共六個(gè)項(xiàng)目，分別為走進(jìn)溝通、積極進(jìn)行自我溝通、精通人際溝通、善于客運(yùn)服務(wù)組織內(nèi)部溝通、做好客運(yùn)服務(wù)組織外部溝通、熟練運(yùn)用客運(yùn)服務(wù)溝通技巧。本書(shū)適合作為職業(yè)院校（技師院校）鐵道運(yùn)輸類專業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也可作為鐵路職工在職培訓(xùn)

本書(shū)主要包含五部分：ATV整車(chē)模型，包括前雙A臂懸架、后拖拽臂懸架、ATV輪胎等；摩托車(chē)模型，系統(tǒng)介紹了7種不同底盤(pán)及變剛度特性的摩托車(chē)整車(chē)模型，摩托車(chē)建模過(guò)程中，引入了柔性體扭桿彈簧與葉片彈簧部件；路面類型，包括對(duì)開(kāi)路面、對(duì)接路面、減速帶路面、連續(xù)障礙路面等；對(duì)商用車(chē)平衡懸架，整車(chē)模型及四軸振動(dòng)臺(tái)架系統(tǒng)論述與分析，包

本書(shū)共13章，依次介紹了鐵路運(yùn)輸?shù)幕�本性質(zhì)和鐵路的發(fā)展歷程，以及中國(guó)鐵路建設(shè)的規(guī)劃和基本程序，重點(diǎn)介紹了鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、線路平縱斷面設(shè)計(jì)、軌道結(jié)構(gòu)、道岔、軌道幾何形位、軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、無(wú)縫線路、高速鐵路、重載鐵路、城市軌道交通，并對(duì)軌道施工和軌道養(yǎng)護(hù)維修進(jìn)行了簡(jiǎn)略介紹。本書(shū)適合軌道交通相關(guān)專業(yè)來(lái)華留學(xué)生及教師參考

本書(shū)依托深圳市城市軌道交通13號(hào)線留仙洞站至白芒站區(qū)間雙模（TBM�睧PB）盾構(gòu)隧道施工項(xiàng)目，對(duì)復(fù)合地層長(zhǎng)大區(qū)間雙模盾構(gòu)機(jī)選型與施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了全面研究，提出了一整套復(fù)合地層長(zhǎng)大區(qū)間雙模盾構(gòu)機(jī)選型與施工關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)安全、高效、經(jīng)濟(jì)施工起到了重要的支撐。本書(shū)可供隧道工程專業(yè)技術(shù)人員及相關(guān)專業(yè)師生參考。

教材主要內(nèi)容包括:軌道交通概述、軌道交通線路、軌道軌道交通車(chē)站、路基與橋隧建筑物、軌道檢測(cè)與維修、軌道交通其他系統(tǒng)。按照項(xiàng)目任務(wù)轉(zhuǎn)化，采用理實(shí)一體的編寫(xiě)方式。

本書(shū)共包括五個(gè)項(xiàng)目的內(nèi)容，分別是：信號(hào)繼電器檢修(包括信號(hào)繼電器認(rèn)知和安全型等各類型繼電器的檢修、應(yīng)用)、信號(hào)機(jī)及信號(hào)表示器維護(hù)(包括鐵路信號(hào)認(rèn)知和透鏡式色燈信號(hào)機(jī)、LED信號(hào)機(jī)維護(hù))、軌道電路維護(hù)(包括軌道電路認(rèn)知，25Hz相敏軌道電路維護(hù)，ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻軌道電路維護(hù))、道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備維護(hù)(包括Z

本書(shū)聚焦危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸實(shí)操難點(diǎn)、重點(diǎn),以通俗易懂的文字,豐富全面的圖片,系統(tǒng)介紹了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸有關(guān)定義和分類、參與各方的責(zé)任與義務(wù)、危險(xiǎn)貨物品名表的使用方法、運(yùn)輸包裝、運(yùn)輸車(chē)輛、標(biāo)記與標(biāo)志、裝卸和運(yùn)輸過(guò)程,以及應(yīng)急救援等相關(guān)專業(yè)知識(shí),針對(duì)性強(qiáng)、通俗易懂,有較高的實(shí)用性。

本書(shū)內(nèi)容:隨著我國(guó)高速鐵路事業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)高速列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的智能化和安全性的研究已成為目前高速鐵路系統(tǒng)的重要研究方向和發(fā)展趨勢(shì)。為了提高高速列車(chē)控制過(guò)程的自主性和智能性,提出了基于應(yīng)答器信息的高速列車(chē)智能定位算法,基于專家經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)挖掘的高速列車(chē)智能駕駛算法,一種多高速列車(chē)安全駕駛策略等。形式化方法為設(shè)計(jì)高可信系

本書(shū)系統(tǒng)參照中國(guó)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)(CTCS)技術(shù)體系和框架,遵循車(chē)地一體化原則,在既有成熟的LKJ技術(shù)基礎(chǔ)上,強(qiáng)化安全計(jì)算機(jī)、軌道電路信息接收、應(yīng)答器信息接收等技術(shù),并具備無(wú)線通信接口,符合安全、可靠、先進(jìn)、成熟、實(shí)用、適用的原則,適應(yīng)既有線、客運(yùn)專線、重載線路和各種運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景以及不同種類列車(chē)開(kāi)行的安全控制需求。