本教材根據職業(yè)教育本科及高職汽車類專業(yè)人才所需的基本專業(yè)知識、基本技能和基本素質而編寫，著重介紹了汽車文化及汽車養(yǎng)護知識。本書主要內容包括：汽車發(fā)展簡史及品牌認知、我國汽車產業(yè)發(fā)展、汽車的初步認識、汽車日常使用及養(yǎng)護常識、汽車保養(yǎng)項目五個章節(jié)。教材內容豐富，知識面廣，實用性強，圖文并茂，通俗易懂，是當代大學生和汽車愛好

主動式懸架有很多的優(yōu)勢，但是現階段在汽車領域中并未得到廣泛的應用，這是由于實際的主動式懸架系統(tǒng)大都呈現出固有的非線性、不確定性、耦合、強干擾及許多復雜的其他特性，對其控制與分析問題的研究提出更多挑戰(zhàn)。此外，能量是驅動執(zhí)行器的重要元素，節(jié)能控制具有重要的實際意義，但是一些現有的控制方法會導致額外能量消耗，如主動懸架控制中

本書由四個部分組成。第一個部分駕駛員風格和意圖的研究，主要進行不同駕駛員風格和意圖的識別方法研究，這是實現智能汽車個性化控制的基礎；第二個部分發(fā)動機瞬態(tài)油耗模型的研究，著眼于建立高精度的發(fā)動機瞬態(tài)油耗模型，這是提高燃油車和混合動力車燃油經濟性的基礎；第三個部分是高實時性動態(tài)規(guī)劃方法的研究，各種新方法在保持計算精度基本不

本書系統(tǒng)地闡述穿越斷層帶隧道建設復雜理論和關鍵技術，綜合反映作者在該領域的科研成果。核心內容：1)適用于層狀異性介質、半無限體及復合平面、斷層帶非線性變形等問題的DDM理論和數值方法、任意構造應力場優(yōu)化反演方法；2)裂隙巖體剪脹變形的力學成因及其體積應變的計算方法；3)基于統(tǒng)一本構模型和一維柱狀結構，構建裂隙巖體非線性

本書重點介紹了電動汽車用動力電池的設計與制造技術方面的最新技術進展。以應用場景需求為前提，根據特定工況領域要求，對電化學體系、電池的結構進行適應性設計(配方、電芯)，結合安全性設計要求、仿真分析手段及電池測試技術，更好的指導電池設計開發(fā)工作，同時對電池制造工藝技術進行了系統(tǒng)性的介紹，便于讀者了解工藝參數設計重點及控制點

當前國內關于FSPM電機控制策略的研究大多集中于傳統(tǒng)FOC策略，且主要面向三相電機，而關于MPC和多相FSPM電機控制的研究相對較少，特別是多相FSPM電機的容錯MPC方法。本書將以此為出發(fā)點，對FSPM電機模型預測控制策略進行深入探究。為拓展該類型電機的應用領域，本書將主要從以下方面展開：首先，本書從模型預測控制出發(fā)

本書在總結我國動力電池技術發(fā)展里程的基礎上，從新能源汽車的起源、動力電池材料、動力電池類型與性能、動力電池系統(tǒng)設計原理等方面進行了詳細闡述，主要內容包括：電動汽車發(fā)展趨勢與整車知識、動力電池材料知識、動力電池類型與性能分析、動力電池系統(tǒng)設計原理、動力電池生產工藝、動力電池的質量與標準管控體系、動力電池的發(fā)展與應用趨勢。

?本書以創(chuàng)新為主線，介紹了作者在高校橋梁學科建設中的創(chuàng)新思路以及培養(yǎng)研究生和參與工程實踐中所做的創(chuàng)新工作。本書共分17章，內容涵蓋橋梁結構新體系的研發(fā)（混凝土斜拉橋與T構組合體系、混凝土自錨式懸索橋）、鋼管混凝土單片桁架拱橋優(yōu)化設計、彎梁橋設計關鍵技術、混凝土梁橋的加寬及中下承式拱橋的優(yōu)化設計等創(chuàng)新工作，并介紹了在創(chuàng)新

本書是依據住建部、工信部聯(lián)合決定組織開展智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展（以下簡稱"雙智發(fā)展”）試點工作的內容為依據，以住建部、汽車百人會等牽頭單位組織編寫的兩份白皮書為依托，通過5G通信、車路協(xié)同等內容實踐講解智慧城市的建設。全書共分為11章，其中第1～2章講解智慧城市中的車路協(xié)同基礎與業(yè)務場景內容；第3～4章

本書以汽車維護實際操作為主要內容，詳細介紹汽車維護操作內容和操作方法。全書共有6個項目，主要包括汽車維護基礎知識、舉升前維護、舉升至高位維護、舉升降至中位維護、舉升降至低位維護以及汽車外部美容維護等。本書將知識目標、能力目標以及素質目標融入每個任務，在技能提升的同時進行職業(yè)素養(yǎng)、安全生產、愛崗敬業(yè)、工匠精神等多方面素質