本書是基于四川省重點(diǎn)城建項(xiàng)目——東西城市軸線東段項(xiàng)目的研究成果。東西城市軸線東段項(xiàng)目作為貫徹落實(shí)國(guó)家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的城市主軸線，是第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)最重要的交通配套工程，是推動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈和成資同城化的重大工程，更是構(gòu)建城市區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局的大動(dòng)脈。其中，市政道路工程是項(xiàng)目建設(shè)中一個(gè)非常重要的組成部分。本書

本書以S21阿勒泰至烏魯木齊沙漠高速公路建設(shè)工程為依托，采用現(xiàn)場(chǎng)踏勘、理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)等手段，從沙漠核心區(qū)高速公路勘測(cè)與設(shè)計(jì)技術(shù)、風(fēng)積沙路基建設(shè)技術(shù)、風(fēng)積沙路面建設(shè)技術(shù)、橋梁工業(yè)化建造技術(shù)、品質(zhì)工程建設(shè)技術(shù)、環(huán)境保護(hù)技術(shù)等方面系統(tǒng)地對(duì)穿越沙漠核心區(qū)高速公路建設(shè)所面臨的相關(guān)問題進(jìn)行研究。本書可供沙漠

本書系統(tǒng)闡述了車輛技術(shù)條件、車輛使用條件、從業(yè)人員條件、企業(yè)管理?xiàng)l件、行業(yè)監(jiān)管條件等自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用的五大條件，聚焦自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)條件與使用條件的耦合匹配，消除自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)條件應(yīng)用帶來(lái)的長(zhǎng)尾效應(yīng)，有效化解自動(dòng)駕駛技術(shù)使用風(fēng)險(xiǎn)，旨在指導(dǎo)企業(yè)構(gòu)建安全生產(chǎn)要素條件，指導(dǎo)行業(yè)構(gòu)建監(jiān)管條件進(jìn)行監(jiān)督管理，構(gòu)建完整的自動(dòng)駕駛汽車

本教材符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和課程教學(xué)基本要求，教材體系設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)、體例新穎，適應(yīng)先進(jìn)的教學(xué)方法和手段的應(yīng)用；取材合理，分量合適，深淺適度，與相鄰課程相互銜接；內(nèi)容豐富、實(shí)用性強(qiáng)，應(yīng)用價(jià)值大。教材適合指導(dǎo)初學(xué)者學(xué)習(xí)運(yùn)用Revit軟件創(chuàng)建模型，該書緊扣土木工程特別是橋梁工程專業(yè)知識(shí)，不僅帶領(lǐng)讀者熟悉該軟件，而且可以了解橋梁

本書依托midasCivil軟件，選取了5類橋梁抗震設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例，包括常規(guī)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)反應(yīng)譜分析、大跨度剛構(gòu)橋時(shí)程分析、采用減隔震的連續(xù)梁橋反應(yīng)譜迭代計(jì)算、減隔震預(yù)制梁橋時(shí)程分析、自錨式懸索橋時(shí)程分析，涵蓋了規(guī)范要求抗震計(jì)算涉及的全部橋梁類型。書中實(shí)例以規(guī)范解讀為要點(diǎn)，既有軟件前處理建模流程介紹，又包含作者從業(yè)多年對(duì)于規(guī)

本書是在桂柳高速公路改擴(kuò)建工程交通組織實(shí)踐的基礎(chǔ)上編寫的，同時(shí)結(jié)合了近年來(lái)國(guó)內(nèi)外高速公路改擴(kuò)建領(lǐng)域的部分最新成果，探討了交通組織模式?jīng)Q策與協(xié)同管理實(shí)踐問題。本書分為9章，內(nèi)容包括：高速公路改擴(kuò)建工程交通組織概述、高速公路改擴(kuò)建交通組織系統(tǒng)決策、高速公路改擴(kuò)建工程交通組織調(diào)查與分析、全局交通組織與路網(wǎng)分流決策、局部交通組

本書以廣西飛龍大橋勘察與設(shè)計(jì)實(shí)踐為例，綜述大跨徑波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新全過程，以及理論和試驗(yàn)研究。 本書對(duì)同類橋梁建設(shè)具有重要的參考價(jià)值，可供橋梁設(shè)計(jì)、制造、施工及科研人員借鑒，也可供高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)參考。

本書比較全面地?cái)⑹隽似�車非線性動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論，特別著重介紹了近四十年來(lái)發(fā)現(xiàn)與研究的汽車非線性系統(tǒng)的混沌運(yùn)動(dòng)和對(duì)非線性系統(tǒng)特征的一些重要的刻畫、分析及診斷方法。本書重視物理概念的闡述和理論聯(lián)系實(shí)際，同時(shí)也注意介紹近十余年來(lái)這方面的某些重要進(jìn)展。本書的內(nèi)容和敘述方式無(wú)論對(duì)理論工作者還是對(duì)這方面有興趣的實(shí)際科研人

離隰高速公路是國(guó)家“71118”高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速公路山西省境內(nèi)的重要組成部分，同時(shí)也是山西省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)”公路主骨架中西縱高速的中間段。本書對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、隧道、涵洞工程的關(guān)鍵施工工藝、關(guān)鍵質(zhì)量通病及防治措施以及特殊工藝與四新技術(shù)應(yīng)用等。

本書深入解析投建營(yíng)一體化模式的理論基礎(chǔ)，結(jié)合高速公路項(xiàng)目特點(diǎn)，提煉出高速公路項(xiàng)目投建營(yíng)一體化模式的內(nèi)涵、特點(diǎn)及運(yùn)作框架；從投資決策與前期規(guī)劃、項(xiàng)目融資、設(shè)計(jì)與建設(shè)管理、運(yùn)營(yíng)管理等方面，對(duì)廣西中鐵南橫高速公路項(xiàng)目投建營(yíng)一體化模式的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行分析，旨在為廣大的高速公路建設(shè)管理者提供借鑒，為高速公路投建營(yíng)一體化項(xiàng)目的開展提