本書主要研究了盾構(gòu)施工對鄰近樁基的橫向附加響應，采用兩階段法和彈性地基梁理論建立解析模型，考慮地層不均性，驗證模型可靠性，并分析樁基響應變化及影響因素；探討了盾構(gòu)施工對摩擦樁基承載特性的影響，基于地層應力場變化，建立承載力計算方法，分析樁身摩阻力變化規(guī)律，為樁基安全性分析提供參考；針對盾構(gòu)穿越老城區(qū)建筑群的特點，調(diào)查主

本書為動車組列車服務禮儀培訓教材，全書共有6個部分，分別為悅彩(服務理念)、悅行(服務儀容)、悅行(服務儀態(tài))、悅途(列車服務)、悅言(服務用語)、悅享(服務心理學基礎)。

齒輪箱工作中受外部環(huán)境干擾時，其故障特征易被噪聲淹沒。因此對故障信號進行特征提取是齒輪箱故障診斷的重點和難點。本書從三個方面來闡述故障特征的處理方法。在降噪算法上，通過對原有方法的自適應改進，分別提出自適應基于短時傅里葉變換的維納濾波器(AWT-STFT)方法、自適應ARMA最優(yōu)最小反褶積(ARMA-MOMEDA)方法

本書系統(tǒng)全面地總結(jié)、梳理了鐵路外部環(huán)境安全管理的有關規(guī)定、要求、標準和典型整治案例及相應的法律法規(guī)。主要內(nèi)容包括十六章，分為鐵路外部環(huán)境安全管理基礎知識、鐵路外部安全環(huán)境隱患分類及整治要求、聯(lián)席會議制度(部際、廳際、市縣際)、鐵路“雙段長”工作責任制管理、道口安全和“平改立”管理、上跨鐵路立交橋移交和管理、鐵跨公防護設

本書為“高速鐵路基礎設施維護崗位培訓教材”之一，是根據(jù)“高速鐵路崗位培訓規(guī)范”之《高速鐵路通信網(wǎng)管崗位》編寫。主要內(nèi)容包括專業(yè)安全、技術規(guī)章、傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、鐵路通信承載業(yè)務、鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)絡安全等。本書適用于高速鐵路通信網(wǎng)管崗位(鐵路數(shù)字移動通信調(diào)度通信)崗前資格

“鐵路基礎設施檢測技術叢書”包括《軌道檢測技術》《接觸網(wǎng)檢測技術》《通信檢測技術》《信號檢測技術》《道床路基檢測技術》《鋼軌探傷技術》《綜合巡檢技術》，共7冊。本書為叢書之一。鐵路列控系統(tǒng)是列車高速運行時保證行車安全、提供運營效率的主要基礎設施，由地面設備和車載設備組成。信號檢測技術是全面掌握列控地面設備狀態(tài)、指導設備

“鐵路基礎設施檢測技術叢書”包括《軌道檢測技術》《接觸網(wǎng)檢測技術》《通信檢測技術》《信號檢測技術》《道床路基檢測技術》《鋼軌探傷技術》《綜合巡檢技術》，共7冊。本書為叢書之一。“高速鐵路供電安全檢測檢測設備主要用于高速鐵路牽引供電系統(tǒng)關鍵設備的檢測和監(jiān)測，有助于全面掌握設備服役狀態(tài)，知道牽引供電設備養(yǎng)護維修。本書詳細論

“鐵路基礎設施檢測技術叢書”包括《軌道檢測技術》《接觸網(wǎng)檢測技術》《通信檢測技術》《信號檢測技術》《道床路基檢測技術》《鋼軌探傷技術》《綜合巡檢技術》，共7冊。本書為叢書之一。軌道檢測技術全面掌握軌道質(zhì)量狀態(tài)、指導養(yǎng)護維修、保障行車安全的重要手段。本書主要包括軌道專業(yè)基礎知識，軌道幾何檢車系統(tǒng)，軌道檢測作業(yè)相關方法、流

目前，中建股份、中建八局、中建三局等相繼編寫和出版了系列叢書，對引領技術發(fā)展、推廣新技術應用、展示公司業(yè)績、提升企業(yè)形象等方面起到了顯著的作用。中建安裝先后承擔了300余項國家及省市重點工程項目，包括各類高、新、特、難項目，形成省部級及以上科技進步獎100余項，卻未有進行系統(tǒng)的梳理。2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年，

軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展為中國城市建設和經(jīng)濟發(fā)展提供了重要支撐，在國家經(jīng)濟建設中有著舉足輕重的地位。作為交通運輸行業(yè)的耗能大戶，軌道交通由于里程長、運量大，其能源消耗不容忽視。為促進我國軌道交通的可持續(xù)發(fā)展，發(fā)展清潔環(huán)保、高效可靠的新能源軌道交通具有顯著的社會意義和巨大的潛在經(jīng)濟效益。正是在這樣的環(huán)境下，新能源機車應運而