本書結(jié)合理論分析結(jié)果和實驗測試數(shù)據(jù)，研究了公路隧道內(nèi)的流場發(fā)展與流速分布規(guī)律，闡明了公路隧道內(nèi)部的流場建立和發(fā)展機理。比較分析了不同隧道頂部及豎井結(jié)構(gòu)下的自然通風和自然排煙效果，給出了自然通風公路隧道的結(jié)構(gòu)設計方案。主要內(nèi)容包括公路隧道通風研究綜述，公路隧道流場形成及發(fā)展機理，公路隧道自然通風及排煙實驗及測試方法等。

本書緊扣普通國省道建設特點，以問題為導向，采用闡述觀點與案例分析相結(jié)合的寫作手法，圖表豐富翔實，系統(tǒng)性、實用性較強，兼顧適用于普通國省道的新技術(shù)、新材料、新工藝，對標準規(guī)范中一些技術(shù)條款及相關專業(yè)內(nèi)容進行量化、細化。

《新能源汽車維護與保養(yǎng)》教材在內(nèi)容上具有全面性、新穎性和實踐性的特點。本教材的內(nèi)容是以當前市場主流新能源車型的維護與保養(yǎng)項目為基礎，充分考慮講授新能源汽車高壓部分維護與保養(yǎng)的特殊性和典型性兩個要素。按照項目任務制，將全書分為六大項目，8個任務。并采工作任務的型式展開教學內(nèi)容。本教材還配有二維碼微課、教學課件和工作頁與各

本書內(nèi)容充分參考了汽車維修工（高級）職業(yè)標準、國際化汽車品牌標準維護作業(yè)手冊和機電技師技能等級認證考評要求，涵蓋了燃油汽車60000公里綜合保養(yǎng)任務、新能源汽車日常維護典型任務，主要內(nèi)容包括動力總成維護、底盤維護、電器系統(tǒng)維護和新能源汽車維護。同時教材充分吸納了職業(yè)院校技能大賽汽車維護、新能源汽車檢測等賽項技能點，選用

汽車機械基礎立體化教材按照“以學生為中心，學習成果為導向，促進學生自主學習、合作學習和個性化學習”的思路進行教材開發(fā)設計。本書主要內(nèi)容包括機械認知、公差配合與技術(shù)測量、機械工程材料的選用、常用零部件認知、常用機構(gòu)認知、常用機械傳動認知和液壓傳動認知等。每個項目由項目引入、學習目標、知識準備、任務實施、知識拓展、項目小結(jié)

本書從實際應用出發(fā)，根據(jù)項目教學的要求，采用“項目引領，任務驅(qū)動”的模式編寫。本書共有6個項目，29個任務，內(nèi)容包括汽車維護作業(yè)前的準備、汽車油液的檢查與更換、汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)、汽車底盤的維護與保養(yǎng)、汽車電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)，以及汽車新能源部分的維護與保養(yǎng)等。本書以國內(nèi)外中高檔汽車為例，以便學生能系統(tǒng)地掌握混合動

本書根據(jù)大量的實例研究和調(diào)研整理而成。第一章、第二章從市場和用戶角度切入，首先在感性工學的基礎上提出了車身設計的新概念：對設計目標進行語義重組，這是適應性方法的理論基礎。第三章構(gòu)建出車身造型設計中感性工學的適應性方法研究的理論框架，指出設計的目的是為求得相適解，并分析了該理論的研究內(nèi)容和實現(xiàn)手段。第四章探討了如何把來自

大跨度纜索承重橋梁的柔性索結(jié)構(gòu)（懸索橋吊索、斜拉橋斜拉索等）因剛度小、阻尼低，易發(fā)生復雜風致振動，影響橋梁服役性能和運營安全。因此，探索柔性索結(jié)構(gòu)復雜風致振動的動力特征與機理以及發(fā)展適應工程應用的有效控制方法，具有重要的科學意義和工程應用價值。本書綜合采用風洞試驗、計算流體力學數(shù)值模擬、理論建模、現(xiàn)場監(jiān)測等方法，系統(tǒng)研

隨著恐怖事件的日益猖獗以及頻發(fā)的偶然性爆炸事故，高速公路橋梁結(jié)構(gòu)在爆炸荷載作用下的動態(tài)響應和安全防護研究越來越必要。本譯著介紹了美國得克薩斯大學奧斯汀分校的威廉姆遜等在美國國家高速公路和交通運輸協(xié)會的資助下，在爆炸作用下橋梁墩柱的荷載分布規(guī)律、橋梁墩柱大比例尺寸近區(qū)爆炸試驗、基于單自由度的墩柱抗爆理論分析模型以及高速公

本書以新能源汽車整車控制系統(tǒng)為抓手，在分清楚新能源汽車低壓控制系統(tǒng)和高壓控制系統(tǒng)的基礎上，學習新能源汽車故障診斷基礎知識，并能夠?qū)σ恍┖唵蔚墓收线M行診斷與排除。本書知識點內(nèi)容由淺入深，層層遞進，符合中職學生的認知發(fā)展規(guī)律及技能掌握規(guī)律，能夠使學習者在輕松愉悅的環(huán)境下迅速熟悉新能源汽車故障檢測與診斷技術(shù)的相關內(nèi)容，不僅滿