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智能網(wǎng)聯(lián)與新能源是未來汽車兩大主攻方向，其中智能車輛安全性成為所有工作的重中之重。改善智能車輛安全性不僅需要保障其信息安全，還需要保障其功能安全及預期功能安全，后兩者顯然只能依據(jù)對現(xiàn)有交通事故數(shù)據(jù)的深度調(diào)查、深度分析才有可能獲得解決方案。本書主要內(nèi)容包括交通安全相關(guān)基礎知識、交通事故再現(xiàn)技術(shù)的相關(guān)知識、數(shù)據(jù)挖掘的相關(guān)成

中國汽車工程研究院股份有限公司作為第三方服務平臺和行業(yè)合作平臺，積極服務國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展，以“安全、綠色、體驗”為三大主線，為汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供科技支撐，為汽車企業(yè)品牌與品質(zhì)提升提供技術(shù)服務，為消費者公正合理消費提供顧問支持。近年來，中國汽研開展了系列汽車指數(shù)測評研究，陸續(xù)推出了中國保險汽車安全指數(shù)、中國健康汽車

《汽車性能評價與檢測（微課版）》采用“教學項目+學習任務”的編寫形式，內(nèi)容對接汽車檢測工作崗位，涵蓋了機動車人工檢驗、汽車動力性與經(jīng)濟性評價、汽車制動性檢測、汽車操縱穩(wěn)定性檢測、汽車舒適性和通過性評價、汽車排氣污染物檢測、汽車前照燈檢測七個項目。每個項目下包含不同內(nèi)容的學習任務，每個任務以思政導學、任務導入、理論知識、

本書介紹了輪轂電機的概念、形式、設計方法、驗證和評價方法等，主要內(nèi)容包括輪轂電機概述、電機基礎知識、輪轂電機設計實務、商品化和量產(chǎn)化工作。三位作者有著多年產(chǎn)品研發(fā)和教學經(jīng)驗，本書內(nèi)容深入淺出、實用性強，初學者也能夠通過本書領(lǐng)略輪轂電機的世界。

本書系統(tǒng)地介紹不同的超前探測方法及應用：不同探測方法的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀；不同探測方法的基本原理；隧道空間地震波正演、隧道空間電磁波正演、隧道空間地震波數(shù)據(jù)處理方法和隧道空間最小二乘法地震波反演技術(shù)；野外工作方法、工程實踐與應用和最近的研究進展等，并指出相關(guān)領(lǐng)域進一步研究的發(fā)展方向。本書內(nèi)容主要涉及探測方法及其儀器、地球物

本書總結(jié)了作者多年來氯氧鎂水泥道路混凝土設計與應用工作的研究成果。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、氯氧鎂水泥材料組成與設計優(yōu)化、路用氯氧鎂水泥混凝土材料組成關(guān)鍵參數(shù)研究、氯氧鎂水泥專用聚羧酸減水劑開發(fā)、氯氧鎂水泥混凝土組成設計與路用性能研究、路用氯氧鎂水泥混凝土耐水性能提升技術(shù)、氯氧鎂水泥混凝土路面與涵洞施工關(guān)鍵技術(shù)，全面介

瀝青路面在服役期內(nèi)車輛荷載和環(huán)境因素的重復作用下會發(fā)生不可恢復的塑性變形與疲勞損傷積累，最終表現(xiàn)為車轍、疲勞、開裂等典型病害形式。本書通過有限元仿真，探究瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料力學行為特性，揭示瀝青路面病害發(fā)展規(guī)律，為瀝青路面設計提供指導。本書在以往黏彈性力學的基礎上，涵蓋了黏彈-黏塑-損傷完整的力學理論知識，更加精準表征

交通秩序是城市文明的象征，是精細化管理的體現(xiàn)，是智能化舉措效益發(fā)揮的保障。對平面交叉口交通秩序評價與模擬方法的闡明，為創(chuàng)造可控的交通運行環(huán)境提供了理論基礎。本書基于軌跡數(shù)據(jù)，結(jié)合視覺模擬量表和人工智能算法探尋與主觀評價最契合的交通秩序客觀評價指標和等級劃分標準，建立平面交叉口交通秩序主客觀評價方法，將交叉口交通秩序的概